Новейший воздушный разведчик РФ наблюдал за учениями «Весенний гром»?
1 апреля один из новейших противолодочных самолетов РФ Ил-38Н барражировал воздушное пространство в северо-западной части Черного моря. По всей видимости, агрессор уделяет большое внимание нашим стратегическим командно-штабным учениям «Весенний гром — 2016», которые затронули и Одесскую область.
Примерно с 12:00 до 17:30 Ил-38Н (бортовой номер 19 «Радий Папковский»), оснащенный новейшим бортовым комплексом «Новелла», утюжил воздушное пространство над морем от Севастополя до восточной границы румынских территориальных вод. Таким образом он, скорее всего, осуществлял разведку и контролировал действия наших военных. Разведчик имел позывной 75355, держал связь с командным центром в Ростове и по завершении миссии ушел на аэродром Ейск.
Противолодочный Ил-38Н создан на базе индийского варианта Ил-38SD (Sea Dragon). Модернизированный «Морской дракон» имеет расширенные боевые возможности. Помимо решения противолодочных задач, он может выполнять задания в качестве морского патрульного самолета электронной разведки. Бортовой комплекс «Новелла» способен обнаруживать цели на расстоянии до 320 километров и предназначен для ведения радиолокационной подводной, надводной и воздушной разведок. Он объединяет цифровую ЭВМ с постами управления двух операторов. В состав нового комплекса входит тепловизионная система с высокой степенью разрешения, магнитометр, система оптических датчиков, датчик гравитационных аномалий и другое оборудование.
Это первый случай появления у наших территориальных вод такого «животного», места их базирования на территории РФ - Тихоокеанский и Северный флот.
Ага. Особенно с помощью такого "новейшего" самолета )
Впервые в практике советского самолётостроения на Ил-38 была применена бортовая цифровая вычислительная машина «Пламя-264», в составе поисково-прицельного комплекса «Беркут-38», разработанного НИИ-131. БЦВМ "Пламя-264" создана на базе более ранней машины "Пламя-Вертолёт" разработки НИИ-17. Вычислительная машина полностью собрана на дискретной полупроводниковой базе, без применения микросхем и микросборок — только на высокочастотных транзисторах и диодах, а память машины — на ферритовых кольцах. Монтаж выполнен на однослойных и односторонних печатных платах.
А как всё это горит и падает… Ну прямо как Булавы и ГЛОНАСы. Что этот гроб мог особенного увидеть? Только карабли, которые не ставили себе целью уничтожить эту рухлядь одним плевком))
взяли проект ИЛ-18 который в свое время отдали Индии немного переработали, единственный плюс ИЛ-18 это его живучесть- на 2-1 двигателе самолет мог спокойно закончить посадку.. остальное смотрите сами--
И будут продолжать начатое им дело… Путин ведь не сделал ничего нового, чтоб не делали все московские великие князья, цари, императоры, генсеки ЦК и т. д.
По большому счёту, восточная граница Украины должна проходить на Тихоокеанском побережье. Это было бы справедливо! Ведь Дальний Восток осваивали украинцы.
Если Дальний Восток и Сиберию осваивали украинцы (а это так), зачем же тогда в 1991-м году украинцы отказались от такого богатого нефтегазом края? Ведь все ресурсы Таймыра и Ямала были ВАШИМИ! На кой оставили мусковитам такое богатство?
По наследству от СССР при разделе имущества ВС Украине досталось два полностью исправных и пригодных к эксплуатации Ил-38. Но их очень вскорости успешно пролюбили.
Так точно ИЛ38 это военный вариант выпущенного в 1961г ИЛ18 турбовинтовой 4х двигательный транспортный самолет лет 25 как снят с производства хотя зря по своим показателям прекрасный и даже сегодня
Почему горит МО РФ InformNapalm анонсирует серию публикаций на основе утечки данных
>Сегодня, 3 апреля 2016 года, международное волонтерское сообщество InformNapalm презентует начало серии публикаций по результатам взлома десятков почтовых ящиков ключевых фигур, координирующих действия боевиков, российских наемников и военнослужащих на Донбассе и в Сирии https://informnapalm.org/21906-falconsflame
Так точно ИЛ38 это вонный вариант выпущенного в 1961г ИЛ18 турбовинтовой 4х двигательный транспортный самолет лет 25 как снят с производства хотя зря по своим показателям прекрасный и даже сегодня
Как авиатор скажу — для своего времени 18-й ИЛ был отличной машиной. Хрущев летал в США на нем. В Северной Корее до сих пор летает на регулярной линии. Но у русских есть разведчик ТУ-204, вот это новый аппарат.
В 1959 году Хрущёв Н.С. летал в США на специально оборудованном ВИП-салоном — с рестораном, купе и рабочим кабинетом, Ту-114. Потом эти машины, но уже в гражданской версии — сначала с двухклассным, а потом одноклассным салоном, стояли на регулярной линии Москва-Нью-Йорк вплоть до Карибского кризиса. Но над территорией СССР Хрущёв Н.С. действительно летал только на Ил-18.
Повезло — не повезло, но иногда поправлять и его надо. Что-то ему не понравилась статься в "Нью-йорк таймс", но ведь эта статья правдивая и критику надо воспринимать.
Материалы, полученные в результате одной из крупнейших утечек информации в истории современной журналистики, раскрывают секретные офшорные компании, которые мировые диктаторы, бизнес-магнаты и преступники используют для сокрытия состояний, уклонения от налогов и мошеннических операций
«Панамские документы» документы, полученные от юридической фирмы Mossack Fonseca в Панаме, оказывающей услуги по регистрации и ведению офшорных компании. Документы были получены немецкой газетой «S\ddeutsche Zeitung» и предоставлены Международному консорциуму журналистов-расследователей (ICIJ) и Центру по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP)
