Возле одесского аэропорта перекрыли дорогу: протестуют владельцы гаражей (обновлено, видео)
0
Члены гаражных кооперативов, находящихся впритык к международному аэропорту «Одесса», перекрыли дорогу возле предприятия. Таким образом они протестуют против готовящегося строительства нового перронного комплекса, который должен расположиться аккурат на месте их гаражей.
«В марте пришло письмо от аэропорта. Якобы наши гаражи стоят незаконно. Они ссылаются на несуществующий номер земельного участка на кадастровой карте. Аэропорт планирует расширение за счет нашего кооператива и объявил нам ультиматум – собирать свои вещи и съехать в течение месяца. С 30 апреля отключили в кооперативе свет», — заявил один из участников акции. Владельцы гаражей, которые находятся на этом месте не первое десятилетие, не собираются покидать насиженное место. Действия аэропорта они называют «рейдерством». «Мы не против развития города, но так вопрос не решается. Были случаи, когда владельцам компенсировали их снесенные гаражи. Но тут никаких вариантов нам не предлагают», — заявляют они. Протестующие ходят по зебре и блокируют проезд машин. Автомобилисты объезжают место акции через дворы. Пока акция проходит спокойно.
Напомним, освободить территорию требует от гаражников КП «Международный аэропорт Одесса». Там утверждают, что перспективный план развития территории предприятия предусматривает расширение нового перрона и строительство его последующей очереди на земельном участке, частично свободном от капитальной застройки, частично на земельном участке, занимаемом частными гаражами вдоль улицы Аэропортовской. «В настоящее время участок земли находится в постоянном пользовании КП «Международный аэропорт Одесса». Место под гаражи выделялось в советское время во временное пользование с пониманием необходимости его возврата при развитии аэропорта для основного целевого использования в целях развития инфраструктуры аэропорта», — отмечается в комментарии юридической службы КП. В аэропорту добавляют, что в настоящее время большинство владельцев гаражей никакого отношения к аэропорту не имеет. Кроме того, далеко не все гаражи являются таковыми: многие используют как СТО и склады. Документов на землю и разрешений на строительство стационарных строений ни у кооперативов, ни у их членов нет, поэтому можно говорить о самовольном занятии земельного участка, говорят юристы КП. ОБНОВЛЕНО. В аэропорту объяснили отключение электроэнергии следующим образом: «Предприятие находится в стадии реконструкции, причем основной объем работ именно с этой стороны. Мы имеем полное право распоряжаться своими сетями, чтобы максимально обеспечить потребности собственных объектов критической инфраструктуры и обезопасить их от внешних факторов воздействия (незаконных малярных цехов, шиномонтажей и пр.). Видео Демьяна Ганула
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Постройте владельцам гаражей новые гаражи или хотя бы паркинг и проблема будет решена. У нас практически всё незаконное. Так что теперь делать?
Ответить
|
 |
там не столько паркинг — как склады для ширпотреба с 7км!
Ответить
|
 |
Гаражи в черте города это вообще атавизм. На частном участке строй себе что угодно, но на землях общего пользования максимум может быть организована крытая охраняемая парковка. Я думаю, что если снести все гаражи у аэропорта, то свободной площади хватит и на перрон и на парковку. А если тебе хочется склад или СТО, то оформляй всё официально.
P.S. А ещё бы не мешало бы присмотреться к гаражам в конце ул. Радостная — если их убрать, то можно сделать прямой выезд к терминалу аэропорта минуя узкие улочки частного сектора — Платановую, Полтавскую и Кострова.
Ответить
|
 |
С гаражами во дворах бардак полный, вместо нормальных паркомест и уютной придомовой територии какие-то трущобы с кучей мусора.
Ответить
|
 |
если их оттуда выгонят, половина будет парковаться в близлежащих дворах
Ответить
|
 |
Понятное дело что подобные кооперативы это в разы лучше хаоса во дворах, но только когда это все оформленно соответственно. Согласитесь, было б право на землю у кооператива разговор с ними строили б иначе.
Ответить
|
 |
Припаркованная машина всё-таки занимает меньше места, чем гараж
Ответить
|
 |
Причём срезается приличный не то что крюк, а почти круг.
Ответить
|
 |
А там кто то машины ставит? До ближайших домов два дня идти и потом рукой подать.
Ответить
|
 |
Улыбает ваше рвение отобрать чьи то, не ваши гаражи и чью то, не вашу землю) сразу видно ваше пролетарское происхождение) вы бы с таким задором и прытью незаконные стройки высоток в Аркадии да и по всему городу, на «общественной» земле призывали бы снесли )
Ответить
|
 |
Но там, реально, половина гаражей — склады.
Ответить
|
 |
Интересно как это такая вкусная территория 30+ лет простояла без прав на землю. Я уверен кто нада свою долю ежемесячно получал за "аренду" земли.
Людей хотят вытулить за даром с мнимым поводом, люди хотят какую-то компенсацию или замену.
Пусть ищут компромис )
Ответить
|
 |
Стоянки — да, а гаражи — это уже, извините, зажрались!
Ответить
|
 |
естественно, они не хотят оттуда съезжать)) удобно: рядом 7 км для складов, отличное место для СТО в черте города.
логично, чтобы там находился грузовой терминал. это как раз рядом с новым перроном.
Ответить
|
 |
Халявщики! Гнать их поганой метлой!
Ответить
|
 |
Аэропорт или владельцы гаражей?
Ответить
|
 |
Так, ни за 2018, ни за 2019 год совет учредителей ООО "Международный аэропорт "Одесса" не перечислял дивиденды (часть прибыли компании, которую выплачивают владельцам акций) от совместной деятельность в муниципальный бюджет. Город владеет четвертью уставного фонда предприятия.
Скорее аэропорт )
Ответить
|
 |
Ну давайте снесем все гаражи на Поскоте и Таирова тоже, они ведь в черте города!
Там несколько сотен гаражей, даже если 90% склады — остальные начнут парковаться угадайте где? во дворах или вдоль дороги. зашибись удобно станет
Ответить
|
 |
2000 гаражей в трех кооперативах! складов там пару десятков от общей массы! Большинство владельцев гаражей покупали их от 3000 до 6000 долларов ( смотря какой гараж ) — это не какие-то левые люди, это Одесситы, которые годами копили деньги, что бы приобрести гараж в кооперативе которому 30 лет! эти люди не пришли на пляж или какое-то подобное место и не возвели нахалстрой, не у кого ничего не отжали и тд думайте прежде чем писать
Ответить
|
 |
а чем думали люди покупая там гараж за такие деньги? Всегда в таких местах есть риск, что рано или поздно договор аренды не продлят, т.к. никаких гос-актов там и в помине не может быть!
Ответить
|
 |
Дядя с триколором, знал лично бывшего директора аэропорта, точнее дружу с его сыном, так там эти гаражи ещё при совке давали землю под их строительство, большая часть принадлежала именно работникам аэропорта, так с какого перепугу, их теперь хотят отнять, те кто реально к ним не имеет никакого отношения, пользуясь нашим недолугим законодательством, это называется рейдерство в чистом виде)
Ответить
|
 |
так если официально покупали значит есть право собственности, соответственно в таком случае никто не снесет
Ответить
|
 |
Вот интересно, купил за 6000 уе. гараж от которого до ближайшего дома 700 метров по прямой глухого, темного парка. Приезжаешь в 7 вечера зимой, темень, холод, дождь, глухой парк. ты сам то веришь, что кто-то оттуда пойдет без машины?
Ответить
|
 |
Он не понимает, его дрочер немецкий во дворе стоит
Ответить
|
 |
Снести все гаражи на Постаире и оставить на Котовского
Ответить
|
 |
Если ты это про меня, то я ставлю машину на стоянку, но не пойму одного, тебе то какое дело, если у тебя нет машины и живёшь ты на другом конце города?)
Ответить
|
 |
Так всетаки, кому по документам принадлежит участок? Сама страна знает, что кому и где принадлежит?!!
Ответить
|
 |
«Это наша земля — ГНР-гаражная народная республика.» Теперь нужно формулу какую нибудь придумать, стол переговоров
Дорогу перекрыли уже, надеюсь пока без блокпостов?
Ответить
|
 |
Так а чего они городскую дорогу перекрывают? Пусть идут в аэропорт и там перекрывают.
Ответить
|
 |
Время гаражей подойдёт скоро к концу, ничто и никто им не продлит жизнь.
Ответить
|
 |
даже бы этим делом занялся Спирт на Думской.
Ответить
|
 |
спасибо этим интеллектуалам за потерянные 40 минут
Ответить
|
 |
пускай аэропорт выкупает гаражи и строит, что хочет. это раз. второе построить 4х этажную коробку паркинга или даже гаража стоит не дорого. но у нас не принято платить лохам
Ответить
|
 |
Это надо в городе делать, убирать гаражи и ставить парковки в несколько этажей, а здесь им не нужны паркоместа, посмотрите где это все находится, там никто в округе особо не живет.
Ответить
|
 |
А не лохам нужен персональный гараж для хранения всякого хлама.
Ответить
|
 |
По кадастру земля кому принадлежит? Если кооперативу, в чем я сомневаюсь, то пусть продолжают отстаивать свои права. Если нет, то «давай до свидания».
Ответить
|
 |
я когда-то снимал гараж с другой стороны, со стороны Монастыря, подавляющее большинство там не парковало машину, а имели небольшие мастерские, когда хозяйка предложила его купить за 7000$ я покутил ей у виска, за что? никаких документов, никакого права собственности, через месяц придут и скажут всем до свидание.
Ответить
|
 |
А где Вы видели гараж в гар кооперативе в Одессе с документами на право собственности? я таких не встречал
Ответить
|
 |
Зачем людей настраивать против власти и отберать последнее Места для постройки в аэропорту просто чего угодно просто валом Нет надо обязательно создать конфликт это отношение к людям нынешних хозяев аэропорта
Ответить
|
 |
На шару поставили гаражи, а теперь права качают.Нафиг идите со своим хламом, город аэропорт делает.
Ответить
|
 |
гаражи выдаются как средство протезирования для инвалидов и только
Ответить
|
 |
Граждане, речь идет о гаражах на улице Аэропортовской или на ул. Центральный аэропорт (начиная от Овидиопольской дороги)?
На ул. Аэропортовской склады, гаражей там не видел
Ответить
|
 |
В виду того, что аэропорт Одесса находитмся в черте города в непосредственной близости от жилых домов граждан, эти гаражи являются шумозащитой от самолетов, В Европе даже при строительстве автодорог применяют шумозащитные валы, но нашим управителям наплевать на интересы и спокойствие граждан.Кроме того, есть куча перронов вокруг аэпопорта, там держат машины только их сотрудники, то есть 90 % территориии пустует, добавьте сюда последствия короновирусной пандемии, пассажиропоток уменьшится в разы, но кому то надо деньги “освоить”вот и выдумывают новые парковки и перонные комплексы
Ответить
|
 |
Земля возле трассы, очень перспективная. КП передаст в копеечную оренду землю для ооо. А дальше сами знаете, может не грузовой терминал. Может уже что-то ещё. КП уже не 25%, а все 5 дохода. А все что остаётся стрижет ЧП аирпорт хендлинг. Дерибан.
Ответить
|
Правила
|
|