Возле одесского «Привоза» появится трехуровневый паркинг


На территории торгового центра «Остров», расположенного на перекрестке улиц Водопроводная и Новощепной ряд, до конца 2016-го года построят трехуровневый паркинг.

Об этом на своей странице в Фейсбуке сообщил и.о. директора КП «Одестранспарксервис» Сергей Дубенко. По словам чиновника, вопрос нового строительства взял под личный контроль заместитель мэра Вячеслав Шандрык.

Дубенко также рассказал, что в мэрии разрабатывают стратегию деавтомобилизации города за счет развития общественного транспорта.

«Мы имеем 6800 паркомест для нормальной парковки на улицах в центре Одессы с соблюдением ПДД и 17600 — фактически припаркованных машин. Разница — 10800 авто. Пусть из них 800 человек — это те, кому особенности работы не позволяют передвигаться иначе, чем на личном авто. Оставшиеся 10 тысяч человек приезжают из спальных районов и по 8 часов занимают паркоместа в центре. Отсюда — пробки, заторы и хаос с паркованием. Чтобы позволить этим 10 тысячам человек добираться в центр и обеспечить им комфорт, надо либо строить дополнительно 50 паркингов по 200 авто (нереально и негде в историческом центре), либо покупать дополнительных 200 низкопольных автобусов/троллейбусов/трамваев по 50 человек. Это очень грубая прикидка, но позволяет понять, почему выбрана стратегия деавтомобилизации и развития общественного транспорта, а не расширения парковочного пространства»,- сообщил Сергей Дубенко.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



Роршах
Кто будет строить, Черный?)
   Ответить    
magelan
magelan   страна по ip - od 1 февраля 2016, 13:04     +15      
Черный уже построил паркинг на Греческой… Не удивительно если он построит такой же паркинг и на привозе…
   Ответить    

адекват
Ни у одного у Вас сразу возник этот вопрос…
   Ответить    
Snuppy
Snuppy   страна по ip - od 1 февраля 2016, 16:40     0      
Черный может либо яму построить либо очередную "Зирку", на большее он не способен
   Ответить    
Агностик
Для развития общественного транспорта недостаточно увеличить автопарк. Пропускная способность центральных улиц и сейчас маленькая — при увеличении количества автобусов она лишь уменьшится.

Тут нужны какие-то более радикальные меры, вроде перекрытия части Центра для любого транспорта, кроме общественного и экстренных служб.
   Ответить    
Минус
Перекроете центр, все прилегающие улицы и переулки затонут в машинах. Тут нужно очень тонко и грамотно подходить к этому НЕпростому вопросу.

В своё время Бельгия предлагала сделать организацию всего движения в Одессе (знаки, разметка, полосы, движение) за 100 000 долларов.
К чему веду. Сумма видите серьёзная. Работа титаническая, требует большого опыта и немалого кол-ва людей.
Так что сгоряча и необдуманно, это проблему не решить.
   Ответить    

Егерь
Агностик  это вы свои Таирова закрывайте ;)
И центр объезжайте — у нас сразу все хорошо будет
   Ответить    
Агностик
Я по Центру гуляю пешком. Ну либо трамвайчиком катаюсь, либо маршруткой. Личным авто я там проход и проезд не загораживаю — чего и Вам (?), и прочим автомобилистам желаю.

А Таирова закрывать смысла нет — тут инфраструктура более современная, дороги вполне справляются с нагрузкой. В отличие от Центра.

А по поводу "объезжайте" — тоже хорошая мысль. Что у нас там с объездной "Север-Юг"?
   Ответить    
Агностик
А этот паркинг, кстати, планировали давно. В этом году он должен был уже быть закончен.

Еще один паркинг в центре Одессы будут строить минимум два года  | Новости Одессы
   Ответить    
сестрасемена
госучереждения уберите с центра, и сразу будет полнейшая деавтомобилизация. но где дубенко, и где реальная работа. пацан к успеху пришел, и получил рабочий инструмент — пилу.
   Ответить    
Агностик
На самом деле одно другому не мешает. Вполне можно и суды с администрациями вынести к Окружной (или куда там Дибров предлагал?), и увеличить количество общественного транспорта.
Осталось только чтобы кто-то из депутатов вынес предложение о перенесении. Или тут механизм другой?
   Ответить    
Alumax
Одесса задыхается из-за отсутствия полноценного общественного транспорта. Трамвайные линии сокращают, новых современных вагонов трамвая и троллейбуса катастрофически не хватает, автобусов большой вместимости в городе миллионнике нет. Дороги забиты желтенькими, коптящими скотовозами с грязными салонами, в которых зимой не протиснуться, а летом можно потерять сознание от жары. Поэтому многие выбирают индивидуальный автомобиль, так ты можешь доехать до работы со всеми пуговицами, чистой обувью, не почищенный карманниками.
В городе в последнее время стало намного больше велосипедистов не по причине присутствия в городе инфраструктуры, а благодаря её отсутствию.
   Ответить    
Нестор Иванович
И, что?Оно, как то повлияет на количество припаркованных у Привоза машин? Или пропадут те самые, непонятные стояночники?А ни разу!
   Ответить    
Нестор Иванович
Да вы, батенька-романтик!
   Ответить    
Parazitten
Привоз вообще уже не нужен в том виде, в котором есть. Одна пыль, грязь, антисанитария, и нагромождение транспорта от него.
   Ответить    
Пашка одессит
Дубенко жжоть! И паркинги строить, денег нет и общественный транспорт развивать, тоже денег нет!  Зато торговых центров понастроили, один центр на сто человек населения. А парковок как небыло, так и не будет!
   Ответить    
Великолепный
Надо ограничить движение легковых машин в центральную часть города простым дорожным знаком «кирпич» в часы «ПИК» по утрам. Тогда не будет парковок авто по 8 часов на центральных его улицах. Особенно, в р-не «Привоза».
   Ответить    
Политбот
В нашей стране знак 3.21 особо никогда и никому не мешает.
   Ответить    
Пашка одессит
Мне кажется что ограничения, не выход из положения! В районе привоза, есть два паркинга! Один забит айзерами перекупщиками, второй, под торговым центром Новый привоз практически пустой из-за цены на парковку! Меня на пример, жаба давит заплатить до 30 гривен за час-полтара на привозе! За эти деньги я лучше лишние 300-400 грам мяса куплю. 7-10 гривен в час я бы заплатил, но не товарищу Дубенко, а на прямую городу! Пусть сделают паркинги доступней,и люди с удовольствием будут ими пользоватся!
   Ответить    

jshadrin
jshadrin   страна по ip - gb 1 февраля 2016, 13:30     +4      
Одна праковка уже есть, только там почему то овощной рынок на 2 этаже, плюс цена завышена, Дело не только в нехватке паркмест, но и в быдло водителях, которые паркуются как им удобно, а другие как умеют, некоторым лень пройти 100 метров и становятся во второй ряд или на пешеходном. так что сначала нужно от быдло водителей избавится в первую очередь.
   Ответить    
Вася Шкипер
а они сами на автобусы пересядут?
   Ответить    
Alena0309
Многие из знакомых мне автомобилистов едут на авто в магазин, до которого пройти пешком 10 минут. Не думаю, что все они просто возьмут и откажутся от привычного комфорта в пользу общественного транспорта
   Ответить    
адекват
Пользование общественным транспортом может привести к усилению пьянства!
   Ответить    
Агностик
Это, простите, не комфорт, а лень. Ну или понты.

Был у нас такой знакомый мужик, он на базе отдыха в туалет (в конце улицы) на машине ездил. Но там это никому не мешало, а потому воспринималось добродушно и беззлобно, просто как яркое чудачество и забавный выпендрёж.

В городе же, где каждая лишняя машина на дороге увеличивает пробку, такие понты раздражают. ИМХО, разумеется.
   Ответить    

99Annet99
Даже если паркинг и построят, проблемы это не решит. Автомобилей станет только больше, да и не известно сколько они захотят в качестве оплаты за место. Как бы он не оказался потом стоять пустым.
   Ответить    
Павел Гусев
Для начала можно, просто, выгнать торгашей из многоуровневого паркинга возле Привоза и сделать адекватные цены, чтобы туда все могли заезжать, сделать там адекватные абонементы, чтобы те, кто туде каждый день ездит могли это делать и не бросать машины где попало. Это менее затратно, мне кажется, а то три пустующих паркинга на въезде в город уж как-то слишком…
   Ответить    
Одесситка77
Оцем п-цем! проснулись! В центре города, прямо возле вокзала, куда приезжает и выходит такой поток людей, в том числе отдыхающих, гостейԵ года стоит такая ДЫРИЩА, что и пешеходам ходить негде и машины кто непоподя бросает… и мы не чесались…сральник в виде визитки-лица города…А теперь мы бабки поделили и додумались…Отнесите мои слова в банк, нихрена они до конца года НЕ СДЕЛАЮТ!  пи-доболы!
   Ответить    
Босоногий Босс
новость о паркинге явно запоздавшая на года «01.10.2013 11:42:13
На месте вещевого рынка возле ТЦ Остров строят паркинг

На месте вещевого рынка возле Торгового Центра «Остров», откуда со скандалом выгнали всех арендаторов, начали рыть котлован под трёхэтажный паркинг на 300 машиномест.»
   Ответить    
Αнтон Μорозов
нейух строить торговые центры в 3-5 этажей, которые потом пустуют
   Ответить    
Svetlana Evdokimova
Парковки лишними не бывают. По городу ездить невозможно. Всё заставлено машинами.
Если сделают парковку, молодцы!!
   Ответить    
Faith.Faith
неужели есть шанс на решение вечной проблемы парковки машин в районе привоза!!
   Ответить    
Москвич 412
Я уже писал на эту тему, но меня яростно «заминусовали». Попробую ещё раз. Моё мнение: единственный выход разгрузить дороги вокруг «Привоза» это БЕСПЛАТНАЯ организованная парковка. Да, бесплатная. Как сделано у «Эпицентра», «Метро», «Сильпо», «Таврии» и т.д.
   Ответить    
Fly_hollander
Во всех приведенных Вами примерах парковки не бесплатные, а обслуживаются (содержаться) собственниками магазинов. Привоз должен стать спонсором парковок вокруг? Так они и так бесплатны вдоль тротуаров. Здесь речь идет о многоэтажных зданиях-паркингах. А это миллионы  долларов на строительство и ежегодные миллионы гривен на содержание (освещение, видеоконтроль, охрана, уборка, содержание дорожного полотна, инфраструктуры- пандусы, прилегающая территория, фасад, кровля, туалеты).
   Ответить    

Политбот
Бесплатная и тем более организованная парковка у базара это нонсенс.
Там есть два паркинга с адекватными ценами, будет третий. Надо всего лишь загнать туда всех запаркованных вокруг Привоза. А поможет сделать это полиция с драконовскими мерами и эвакуаторами.
   Ответить    
Valka
Valka   страна по ip - od 2 февраля 2016, 09:21     0      
Как то заехали мы на паркову платную на -1 этаж на привозе. Цена там адекватная, парковка была практически пустой, чего не скажешь о проезжей части, где практически каждый день на рельсах паркуется кто-то, потому как сугробы не позволяют поставить машину возле привоза, и пассажирам трамваев приходится двигать авто. Наблюдаю сиё практически каждый день. Возникает вопрос — зачем еще одна парковка? Веть есть проезжая часть с рельсами :). 
   Ответить    
Эмилия
Возле привоза вообще полиция должна постоянно курсировать и штрафовать уродов паркующихся на рельсах. Проехать на трамвае возле привоза просто пытка. Минут 20 ползет.
   Ответить    
Москвич 412
Ну как, Вам, объяснить, что среднестатистический автомобилист не будет ПЛАТИТЬ за парковку, если можно машину оставить на дороге, или в соседнем дворе. Такой менталитет. Кстати, сколько действующая цена первого часа и последующего в паркинге на Привозе? Прокомментируйте коммент. тов. "Пашка одессит   страна по ip — od 1 февраля, 13:37" Поэтому, повторяюсь, я лично вижу единственный выход разгрузить дороги вокруг «Привоза» это БЕСПЛАТНАЯ для покупателей ОРГАНИЗОВАННАЯ парковка.
   Ответить    

   Правила


Реклама


9 декабря
18:48 В Одессе муж заказал поджог авто жены: во всем виновата ревность (фото, видео)
1
18:18 Кто защищает московских попов: на севере Одесской области провалили голосование за обращение о запрете МП (видео) видео
4
17:46 «Подари тепло ближнему»: в Одессе стартовала акция по сбору помощи для паллиативных пациентов
17:20 СБУ проверяет Свято-Покровский кафедральный собор в Киевской области (фото) фотографии
4
17:17 Второе «одесское дело»: о подозрении объявили трем заместителям Труханова — Кучуку заочно
14
16:58 Два разных матча, две победы: одесская «Бипа» продолжает победное шествие в баскетбольной Суперлиге
16:11 В Измаиле утонул шкипер: он выпал за борт баржи
3
15:48 В Одесской области из-за блэкаута случается почти в полтора раза больше пожаров, — спасатели
6
15:15 Иностранец пытался подкупить руководителя Государственной лекарственной службы: чтобы ускорить ввоз наркотических препаратов и прекурсоров фотографии
14:51 Прикрывался блэкаутом: в Одессе разоблачили афериста, который выманивал у горожан мобильные телефоны
4
14:04 Из одесских магазинов продолжают красть генераторы
3
13:52 Бил палкой и таскал по земле: житель Одесской области может сесть на пять лет за пытки односельчан
4
13:20 Оккупанты почти 70 раз обстреляли Херсонщину: два человека погибли, восемь получили ранения
4
12:47 В Донецкой области задержали энергетика оккупантов, который обесточил часть региона и направил электричество к базам россиян
6
12:18 В Одесской области задержали мужчину с полукилограммовым пакетом наркотиков: ему грозит до восьми лет за решеткой
2




Статьи:

Три года трагедии в доме Асвадурова: неутихающая боль и туманные судебные перспективы

Случай в городе Х.: прерванная баня, партизанская смекалка и Остров Сокровищ для русских

Заглянуть в прошлое: молодой создатель 3D-моделей сделал визуализацию Хаджибейской крепости





Новости Одессы в фотографиях: