Возле одесского «Привоза» появится трехуровневый паркинг


На территории торгового центра «Остров», расположенного на перекрестке улиц Водопроводная и Новощепной ряд, до конца 2016-го года построят трехуровневый паркинг.

Об этом на своей странице в Фейсбуке сообщил и.о. директора КП «Одестранспарксервис» Сергей Дубенко. По словам чиновника, вопрос нового строительства взял под личный контроль заместитель мэра Вячеслав Шандрык.

Дубенко также рассказал, что в мэрии разрабатывают стратегию деавтомобилизации города за счет развития общественного транспорта.

«Мы имеем 6800 паркомест для нормальной парковки на улицах в центре Одессы с соблюдением ПДД и 17600 — фактически припаркованных машин. Разница — 10800 авто. Пусть из них 800 человек — это те, кому особенности работы не позволяют передвигаться иначе, чем на личном авто. Оставшиеся 10 тысяч человек приезжают из спальных районов и по 8 часов занимают паркоместа в центре. Отсюда — пробки, заторы и хаос с паркованием. Чтобы позволить этим 10 тысячам человек добираться в центр и обеспечить им комфорт, надо либо строить дополнительно 50 паркингов по 200 авто (нереально и негде в историческом центре), либо покупать дополнительных 200 низкопольных автобусов/троллейбусов/трамваев по 50 человек. Это очень грубая прикидка, но позволяет понять, почему выбрана стратегия деавтомобилизации и развития общественного транспорта, а не расширения парковочного пространства»,- сообщил Сергей Дубенко.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Реклама



Роршах
Кто будет строить, Черный?)
   Відповісти    
magelan
magelan   страна по ip - od 1 лютого 2016, 13:04     +15      
Черный уже построил паркинг на Греческой… Не удивительно если он построит такой же паркинг и на привозе…
   Відповісти    

адекват
Ни у одного у Вас сразу возник этот вопрос…
   Відповісти    
Snuppy
Snuppy   страна по ip - od 1 лютого 2016, 16:40     0      
Черный может либо яму построить либо очередную "Зирку", на большее он не способен
   Відповісти    
Агностик
Для развития общественного транспорта недостаточно увеличить автопарк. Пропускная способность центральных улиц и сейчас маленькая — при увеличении количества автобусов она лишь уменьшится.

Тут нужны какие-то более радикальные меры, вроде перекрытия части Центра для любого транспорта, кроме общественного и экстренных служб.
   Відповісти    
Минус
Минус   страна по ip - ua 1 лютого 2016, 13:13     +8      
Перекроете центр, все прилегающие улицы и переулки затонут в машинах. Тут нужно очень тонко и грамотно подходить к этому НЕпростому вопросу.

В своё время Бельгия предлагала сделать организацию всего движения в Одессе (знаки, разметка, полосы, движение) за 100 000 долларов.
К чему веду. Сумма видите серьёзная. Работа титаническая, требует большого опыта и немалого кол-ва людей.
Так что сгоряча и необдуманно, это проблему не решить.
   Відповісти    

Егерь
Агностик  это вы свои Таирова закрывайте ;)
И центр объезжайте — у нас сразу все хорошо будет
   Відповісти    
Агностик
Я по Центру гуляю пешком. Ну либо трамвайчиком катаюсь, либо маршруткой. Личным авто я там проход и проезд не загораживаю — чего и Вам (?), и прочим автомобилистам желаю.

А Таирова закрывать смысла нет — тут инфраструктура более современная, дороги вполне справляются с нагрузкой. В отличие от Центра.

А по поводу "объезжайте" — тоже хорошая мысль. Что у нас там с объездной "Север-Юг"?
   Відповісти    
Агностик
А этот паркинг, кстати, планировали давно. В этом году он должен был уже быть закончен.

Еще один паркинг в центре Одессы будут строить минимум два года  | Новости Одессы
   Відповісти    
сестрасемена
госучереждения уберите с центра, и сразу будет полнейшая деавтомобилизация. но где дубенко, и где реальная работа. пацан к успеху пришел, и получил рабочий инструмент — пилу.
   Відповісти    
Агностик
На самом деле одно другому не мешает. Вполне можно и суды с администрациями вынести к Окружной (или куда там Дибров предлагал?), и увеличить количество общественного транспорта.
Осталось только чтобы кто-то из депутатов вынес предложение о перенесении. Или тут механизм другой?
   Відповісти    
Alumax
Одесса задыхается из-за отсутствия полноценного общественного транспорта. Трамвайные линии сокращают, новых современных вагонов трамвая и троллейбуса катастрофически не хватает, автобусов большой вместимости в городе миллионнике нет. Дороги забиты желтенькими, коптящими скотовозами с грязными салонами, в которых зимой не протиснуться, а летом можно потерять сознание от жары. Поэтому многие выбирают индивидуальный автомобиль, так ты можешь доехать до работы со всеми пуговицами, чистой обувью, не почищенный карманниками.
В городе в последнее время стало намного больше велосипедистов не по причине присутствия в городе инфраструктуры, а благодаря её отсутствию.
   Відповісти    
Нестор Иванович
И, что?Оно, как то повлияет на количество припаркованных у Привоза машин? Или пропадут те самые, непонятные стояночники?А ни разу!
   Відповісти    
Нестор Иванович
Да вы, батенька-романтик!
   Відповісти    
Parazitten
Привоз вообще уже не нужен в том виде, в котором есть. Одна пыль, грязь, антисанитария, и нагромождение транспорта от него.
   Відповісти    
Пашка одессит
Дубенко жжоть! И паркинги строить, денег нет и общественный транспорт развивать, тоже денег нет!  Зато торговых центров понастроили, один центр на сто человек населения. А парковок как небыло, так и не будет!
   Відповісти    
Великолепный
Надо ограничить движение легковых машин в центральную часть города простым дорожным знаком «кирпич» в часы «ПИК» по утрам. Тогда не будет парковок авто по 8 часов на центральных его улицах. Особенно, в р-не «Привоза».
   Відповісти    
Политбот
В нашей стране знак 3.21 особо никогда и никому не мешает.
   Відповісти    
Пашка одессит
Мне кажется что ограничения, не выход из положения! В районе привоза, есть два паркинга! Один забит айзерами перекупщиками, второй, под торговым центром Новый привоз практически пустой из-за цены на парковку! Меня на пример, жаба давит заплатить до 30 гривен за час-полтара на привозе! За эти деньги я лучше лишние 300-400 грам мяса куплю. 7-10 гривен в час я бы заплатил, но не товарищу Дубенко, а на прямую городу! Пусть сделают паркинги доступней,и люди с удовольствием будут ими пользоватся!
   Відповісти    

jshadrin
jshadrin   страна по ip - gb 1 лютого 2016, 13:30     +4      
Одна праковка уже есть, только там почему то овощной рынок на 2 этаже, плюс цена завышена, Дело не только в нехватке паркмест, но и в быдло водителях, которые паркуются как им удобно, а другие как умеют, некоторым лень пройти 100 метров и становятся во второй ряд или на пешеходном. так что сначала нужно от быдло водителей избавится в первую очередь.
   Відповісти    
Вася Шкипер
а они сами на автобусы пересядут?
   Відповісти    
Alena0309
Многие из знакомых мне автомобилистов едут на авто в магазин, до которого пройти пешком 10 минут. Не думаю, что все они просто возьмут и откажутся от привычного комфорта в пользу общественного транспорта
   Відповісти    
адекват
Пользование общественным транспортом может привести к усилению пьянства!
   Відповісти    
Агностик
Это, простите, не комфорт, а лень. Ну или понты.

Был у нас такой знакомый мужик, он на базе отдыха в туалет (в конце улицы) на машине ездил. Но там это никому не мешало, а потому воспринималось добродушно и беззлобно, просто как яркое чудачество и забавный выпендрёж.

В городе же, где каждая лишняя машина на дороге увеличивает пробку, такие понты раздражают. ИМХО, разумеется.
   Відповісти    

99Annet99
Даже если паркинг и построят, проблемы это не решит. Автомобилей станет только больше, да и не известно сколько они захотят в качестве оплаты за место. Как бы он не оказался потом стоять пустым.
   Відповісти    
Павел Гусев
Для начала можно, просто, выгнать торгашей из многоуровневого паркинга возле Привоза и сделать адекватные цены, чтобы туда все могли заезжать, сделать там адекватные абонементы, чтобы те, кто туде каждый день ездит могли это делать и не бросать машины где попало. Это менее затратно, мне кажется, а то три пустующих паркинга на въезде в город уж как-то слишком…
   Відповісти    
Одесситка77
Оцем п-цем! проснулись! В центре города, прямо возле вокзала, куда приезжает и выходит такой поток людей, в том числе отдыхающих, гостейԵ года стоит такая ДЫРИЩА, что и пешеходам ходить негде и машины кто непоподя бросает… и мы не чесались…сральник в виде визитки-лица города…А теперь мы бабки поделили и додумались…Отнесите мои слова в банк, нихрена они до конца года НЕ СДЕЛАЮТ!  пи-доболы!
   Відповісти    
Босоногий Босс
новость о паркинге явно запоздавшая на года «01.10.2013 11:42:13
На месте вещевого рынка возле ТЦ Остров строят паркинг

На месте вещевого рынка возле Торгового Центра «Остров», откуда со скандалом выгнали всех арендаторов, начали рыть котлован под трёхэтажный паркинг на 300 машиномест.»
   Відповісти    
Αнтон Μорозов
нейух строить торговые центры в 3-5 этажей, которые потом пустуют
   Відповісти    
Svetlana Evdokimova
Парковки лишними не бывают. По городу ездить невозможно. Всё заставлено машинами.
Если сделают парковку, молодцы!!
   Відповісти    
Faith.Faith
неужели есть шанс на решение вечной проблемы парковки машин в районе привоза!!
   Відповісти    
Москвич 412
Я уже писал на эту тему, но меня яростно «заминусовали». Попробую ещё раз. Моё мнение: единственный выход разгрузить дороги вокруг «Привоза» это БЕСПЛАТНАЯ организованная парковка. Да, бесплатная. Как сделано у «Эпицентра», «Метро», «Сильпо», «Таврии» и т.д.
   Відповісти    
Fly_hollander
Во всех приведенных Вами примерах парковки не бесплатные, а обслуживаются (содержаться) собственниками магазинов. Привоз должен стать спонсором парковок вокруг? Так они и так бесплатны вдоль тротуаров. Здесь речь идет о многоэтажных зданиях-паркингах. А это миллионы  долларов на строительство и ежегодные миллионы гривен на содержание (освещение, видеоконтроль, охрана, уборка, содержание дорожного полотна, инфраструктуры- пандусы, прилегающая территория, фасад, кровля, туалеты).
   Відповісти    

Политбот
Бесплатная и тем более организованная парковка у базара это нонсенс.
Там есть два паркинга с адекватными ценами, будет третий. Надо всего лишь загнать туда всех запаркованных вокруг Привоза. А поможет сделать это полиция с драконовскими мерами и эвакуаторами.
   Відповісти    
Valka
Valka   страна по ip - od 2 лютого 2016, 09:21     0      
Как то заехали мы на паркову платную на -1 этаж на привозе. Цена там адекватная, парковка была практически пустой, чего не скажешь о проезжей части, где практически каждый день на рельсах паркуется кто-то, потому как сугробы не позволяют поставить машину возле привоза, и пассажирам трамваев приходится двигать авто. Наблюдаю сиё практически каждый день. Возникает вопрос — зачем еще одна парковка? Веть есть проезжая часть с рельсами :). 
   Відповісти    
Эмилия
Возле привоза вообще полиция должна постоянно курсировать и штрафовать уродов паркующихся на рельсах. Проехать на трамвае возле привоза просто пытка. Минут 20 ползет.
   Відповісти    
Москвич 412
Ну как, Вам, объяснить, что среднестатистический автомобилист не будет ПЛАТИТЬ за парковку, если можно машину оставить на дороге, или в соседнем дворе. Такой менталитет. Кстати, сколько действующая цена первого часа и последующего в паркинге на Привозе? Прокомментируйте коммент. тов. "Пашка одессит   страна по ip — od 1 февраля, 13:37" Поэтому, повторяюсь, я лично вижу единственный выход разгрузить дороги вокруг «Привоза» это БЕСПЛАТНАЯ для покупателей ОРГАНИЗОВАННАЯ парковка.
   Відповісти    

   Правила


Реклама


29 вересня
20:03 В Одесі з'явилися вулиця Ференца Ліста та Стурдзівський провулок
14
19:43 Захисники України за добу відбили 12 атак окупантів, — Генштаб
2
19:09 Проблеми деколонізації Одеси: громадські активісти розповіли про імперські міфи на вулицях міста, в його статуті та в головах (фото) фотографии
9
18:43 Одеські зенітники збили над Миколаївською областю два ворожі штурмовики
13
17:36 Зупинили на дорозі та відібрали мопед: житель Одеської області став жертвою розбою
5
17:00 «Слуги» плюс ОПЗЖ: «синьо-зелена» міськрада на Одещині відмовляється перейменовувати вулицю на честь загиблого командира Лицарської бригади
10
16:56 В Одесі викрили агентурну мережу рф, яка готувала провокації до дня народження путіна (фото, відео) фотографии видео
5
16:19 Зеленський скликає РНБО на 30 вересня
10
16:05 Окупанти обстріляли підприємство у Дніпропетровській області: 19 поранених
2
15:59 «Від одного слова HIMARS трясуться ноги»: окупанти розповідають, як українські військові женуть їх з Херсонщини (аудіо)
7
15:15 Суд не усунув голову Суворовської райадміністрації з посади, незважаючи на махінації з закупівлями для тероборони фотографии
8
14:40 СБУ затримала колаборанта, якого росіяни призначили керувати окупованим селом на Київщині (фото, відео) видео
2
14:05 Проти іранських «балалайок» і не тільки: Україна отримає від США антидронові системи Titan (фото)
6
13:42 З портом, але без Французького бульвару: до списку Світової спадщини ЮНЕСКО планують включити лише частину центру Одеси (схеми)
8
13:28 Пєсков: путін підпише договори про приєднання до Росії окупованих територій у п`ятницю
17




Статті:

Іранські «балалайки»: що це таке та як з ними боротися

Таємниця піаніно та майбутнє української кіноіндустрії: інтерв'ю з переможницею Нью-йоркського кінофестивалю

Кримінального “господаря” півдня Одеської області чекають у СІЗО, а він продовжує розвивати незаконний бізнес





Новини Одеси в фото: