Возле одесского вокзала насмерть сбили студента: он пытался перелезть через отбойник
Сегодня около 21 часа на Среднефонтанской произошла смертельная авария.
Как сообщили в пресс-службе патрульной полиции, автомобиль «Хонда» сбил парня, который пересекал дорогу в неустановленном месте через отбойник.
«Молодой человек, 1999 года рождения, погиб на месте происшествия. Студент, житель Киевской области», — сообщила спикер патрульной полиции Алла Марченко.
Мало у кого есть соблазн ночью спуститься в подземку, вот и бегают, думают близко. Из за этого кроме подземки должен быть регулируемый наземный переход. Так же само бегают и бабушки, потому что им чисто физически трудно спускаться туда и подыматься.
Какая ночь? 21 час всего, и возле вокзала в переходах всегда свет горит. А бабушкам конечно трудно спуститься-подняться, через отбойник легче перелезть.
Все верно, подземка это наследия совка, от них пользы 0. И не надо тут шутить про премию Дарвина, ибо пока там не будет нормального наземного перехода а не клоповника с ларьками, люди так и будут перебегать и их так и будут сбивать.
Джеймсон, не надо оправдывать чей-то идиотизм, какими-то мифическими страхами и физической немощью, значит бежать через дорогу силы есть, а через переход нету, гениально
У нас еще не все подземки оборудованны пандусами! Даже возле ЖД!!! С чемоданом спускаться сложно а, с коляской вообще не вариант! Хоть к этому молодому человеку это отношения не имеет! Жаль его родных и конечно водителя очень жалко.
Насчёт пандусов согласен мало где есть, но просто при том трафике что возле ЖД с коляской или чемоданом перейти дорогу ещё сложнее чем пройти через подземку
К-стати, тут для городских автобус сделана специальная трасса, такой отделенный от других транспортных средств бетонный желоб, часть маршрута-на уровне земли, часть маршрута поднята над уровнем земли. Автобус идет с максимальной скоростью, избегая городских пробок. Студенты доезжают утром до Университета за 20 минут, а расстояние порядка 12 км. Такая «надземка» для автобусов.
Как вы себе представляете переход дороги в 8 местах в районе привокзальной поощади, который на данный момент обеспечивают два подземных перехода? Я лично не представляю.
Учитывая отсутствие денег в стране, то хотя бы поставить светофор в этом месте, чтоб у людей был выбор идти под землю или перейти так. К тому же так потоки машин будут больше разграничиваться, что немного улучшит проблему с заторами в этом месте в часы пик.
Проблема с заторами возрастет в разы! Машины не смогут свободно ехать со стороны Старосенной площади на Среднефонтанскую, не смогут свободно уходить со Среднефонтанской на Пушкинскую или Л. Шмидта. Вангую, что заторы будут колоссальными!
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.