Возле одесского вокзала насмерть сбили студента: он пытался перелезть через отбойник
Сегодня около 21 часа на Среднефонтанской произошла смертельная авария.
Как сообщили в пресс-службе патрульной полиции, автомобиль «Хонда» сбил парня, который пересекал дорогу в неустановленном месте через отбойник.
«Молодой человек, 1999 года рождения, погиб на месте происшествия. Студент, житель Киевской области», — сообщила спикер патрульной полиции Алла Марченко.
Мало у кого есть соблазн ночью спуститься в подземку, вот и бегают, думают близко. Из за этого кроме подземки должен быть регулируемый наземный переход. Так же само бегают и бабушки, потому что им чисто физически трудно спускаться туда и подыматься.
Какая ночь? 21 час всего, и возле вокзала в переходах всегда свет горит. А бабушкам конечно трудно спуститься-подняться, через отбойник легче перелезть.
Все верно, подземка это наследия совка, от них пользы 0. И не надо тут шутить про премию Дарвина, ибо пока там не будет нормального наземного перехода а не клоповника с ларьками, люди так и будут перебегать и их так и будут сбивать.
Джеймсон, не надо оправдывать чей-то идиотизм, какими-то мифическими страхами и физической немощью, значит бежать через дорогу силы есть, а через переход нету, гениально
У нас еще не все подземки оборудованны пандусами! Даже возле ЖД!!! С чемоданом спускаться сложно а, с коляской вообще не вариант! Хоть к этому молодому человеку это отношения не имеет! Жаль его родных и конечно водителя очень жалко.
Насчёт пандусов согласен мало где есть, но просто при том трафике что возле ЖД с коляской или чемоданом перейти дорогу ещё сложнее чем пройти через подземку
К-стати, тут для городских автобус сделана специальная трасса, такой отделенный от других транспортных средств бетонный желоб, часть маршрута-на уровне земли, часть маршрута поднята над уровнем земли. Автобус идет с максимальной скоростью, избегая городских пробок. Студенты доезжают утром до Университета за 20 минут, а расстояние порядка 12 км. Такая «надземка» для автобусов.
Как вы себе представляете переход дороги в 8 местах в районе привокзальной поощади, который на данный момент обеспечивают два подземных перехода? Я лично не представляю.
Учитывая отсутствие денег в стране, то хотя бы поставить светофор в этом месте, чтоб у людей был выбор идти под землю или перейти так. К тому же так потоки машин будут больше разграничиваться, что немного улучшит проблему с заторами в этом месте в часы пик.
Проблема с заторами возрастет в разы! Машины не смогут свободно ехать со стороны Старосенной площади на Среднефонтанскую, не смогут свободно уходить со Среднефонтанской на Пушкинскую или Л. Шмидта. Вангую, что заторы будут колоссальными!
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.