В Одессе появилась первая трамвайная остановка «венского» типа
Первая в Одессе трамвайная остановка так называемого «венского» типа появилась на ремонтируемом участке Преображенской улицы в районе одесского Привоза.
Как передает корреспондент «Думской», она представляет собой приподнятый на 15 см участок проезжей части в месте остановки трамвая, который там идет посреди дороги. Это облегчит посадку и высадку пассажиров, особенно из маломобильных групп.
Кроме того, приподнятый участок будет действовать в качестве «лежачего полицейского», заставляя автомобилистов снижать скорость.
В будущем остановки «венского» типа планируют строить везде, где трамвай идет посреди дороги и нет возможности оборудовать нормальную платформу.
Такие остановки весьма популярны в Европе. Наибольшее распространение они получили в австрийской столице.
Напомним, ремонт этого участка дороги начался 23 апреля. Квартал у Привоза отремонтируют за 90 млн 446 тысяч гривен. Изначально планировалось, что работы растянутся до конца 2022 года, но подрядчик справился с задачей быстрее.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
У нас менталитет такой, если бюджет 10 то все 10 и потратить, зачем им экономия и качество? От Куда они буду деньги тырить? А так каждый день синебот бьет остановку а они ремонтируют, и так каждый день, а железные стояли бы себе годами!
итого или всего одна полоса и для транспорта и для трамвая, так как пассажиры трамвая будут исправно ждать трамвая на платформе)), или разбитые диски, так как этот выросший бордюр никто не увидит даже если там разметку нанесут, с нашей «пыльной» Одессой, что она есть- что ее нет, еще и у Привоза ) А вообще очень свежо и правильно, как вариант- белую(Желтую) тротуарную плитку или натуральный камень светлого цвета настелить полосой по периметру остановки(тоже в Европе подсмотрено)
Кому ты это объясняешь? Боту-лоббисту желтых гробов на колесах? Он же только для этого и зарегился здесь. Видать, совсем тухлые у маршрутчиков дела, раз начали засылать по инфоресурсам ботов поливать грязью электротранспорт.
То есть, ты признаешься, что твоя цель здесь изначально "приводить отрицательные стороны"? Тогда о чем с тобой спорить? С вами разговаривать никто не будет. К сожалению, общественность не успела организоваться, когда курвиц уничтожал 30-ку, но вот 5-ку в Аркадии удалось отстоять от ваших грязных лап, и вынудить мэрию не уничтожать трамвай, а сделать новое кольцо
В Праге и автобусы ходят точно по расписанию. И плата за проезд в гор. тр-те повременная, а не за каждую пересадку. Трамвай не универсален(и дорог к тому же), но и торопиться разбирать существующие рельсы в угоду автомобилям не стоит, не имея адекватной замены. Хотя за последние 50-70 лет трамвайная сеть в мире сильно подсократилась.
Лет 10 назад тоже думал, что трамвай это круто, но идет время, технологии развиваются и с появлением автобусов на батарейках трамваи и троллейбусы это прошлый век. Мэрия только делает первые шаги в новом направление троллейбус №15 на половину ездит на батарейках. Мэрии удачи и успехов в освоении новых технологий.
Ну тут подрядчик «справился» раньше, хотя улица ещё не открыта и будет это не скоро. Меня интересует вопрос с Б.Арнаутской/Осипова.Изначально обещали открыть проезд 13 декабря, потом подрядчик пообещал ускориться, я вчера туда подъехал посмотреть, а там конь не валялся, работы на месяц минимум.
Мерия с проезжой части мусорные баки не может убрать и водителей маршруток заставить остановливаться на остоновках, зато будут Венский остановки. Шедеврально
На «лежащих полицейских» неправильные водители все равно будут наезжать. Не проще ли обозначить пешеходный переход для пассажиров трамвая от тротуара с остановкой до «рогатого» в виде «зебры»? Во-первых, это экономия материалов и трудо-затрат. Во-вторых все водители знают, по крайней мере, должны знать, что такое пешеходная «зебра» и будут вынуждены останавливаться и (или) снижать скорость, как того требуют ПДД при наличии пассажиров на переходе или на трамвайной остановке при подъезде трамвая.
Трамваи есть во многих городах Европы, видела собственными глазами.В Европе трамваи очень уважаемый вид транспорта.Прежде всего это экологичный вид транспорта.А то, что вандалы портят остановки, для этого есть полиция.Просто никого не ловят, а, если и поймают, наказание никакое.
Гена — вор. Не нужно его оправдывать этими подачками. Весь город за время его правления стал чем-то вроде замшелого райцентра. ПС И кстати, мэр пишется через «ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ».
На 10 лет за решетку отправил суд мать, забившую до смерти своего маленького сына, рожденного в 2024 году.
Трагедия разыгралась в апреле прошлого года в Ивановском районе на Одесчине. По версии следствия, разозлившись на крики маленького Матвея, женщина нанесла ему множественные удары по голове и лицу. Вместо того чтобы немедленно вызвать скорую, мать двое суток наблюдала, как ребенку становится хуже. По словам мужа подсудимой, она буквально вырывала у него телефон, когда он пытался позвать на помощь, и запрещала звонить родственникам, надеясь, что «само пройдет».
Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане.
Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это произошло.
Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности.
Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер».
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов
В одесской мэрии пытались обсудить реорганизацию двух домов ребёнка но вместо чёткого плана вышла почти театральная постановка. Вопрос о судьбе 114 воспитанников «Сонечка», среди которых 27 паллиативных детей, сняли с сессии 25 февраля «на доработку».