А еще утром на мосту понтонном у паромной переправы работники МЧС и МВД вылавливали что-то из воды и снимали это на камеру. Не хочу думать о плохом, но на рыбалку не похоже.
Мы с мужем утром там ехали, мицубиси раз воротило ужасно, а еще на Овидиопольском кп ним сан ноте снес ограждение на кольце и залетел в круг на кольце, и его грузили на эвакуаторы. Водители, будьте осторожны!
И снова скользкая дорога? А ГАИ, как обычно, выступает констататором факта…??? Нашелся бы среди водил упрямый, да подал бы исковое в суд… А ГАИ у нас только официально комментирует…:
А при чём здесь ГАИ? Зная о такой погоде я 3 езжу через Пересыпь, хотя обычно езжу по Окружной. Мозги нужно иметь, а не крутую тачку. А то считает ШО за него компьютер будет рулить, как в игрушке.
Есть такое понятие, как БДД — безопасность дорожного движения. Согласно нормативных актов, контроль (оперативный) за состоянием проезжих частей и обеспечение БДД — возложен на ГАИ. Снег, гололёд и т.д. — они обязаны реагировать согласно инструкций. В первую очередь — ограничение движения. Во-вторую — привлекать дорожные службы для устранения угрозы БДД, контролировать за ходом работ. Если службы не реагируют — представления в прокуратуру, админпротоколы на руководителей и т.д. В ГАИ существует целый отдел по организации дорожного движения. Элементарный вопрос — а кто-то из дорожников обследовал участки? Уверен — нет. Есть ли в дежурных частях сообщения об обледенениях? Может быть. Непосредственно, в период с 00:00 до 03:00 — поднималась ли пескорасбрасывающая техника? Уверен — нет… И так по этому поводу можно писать целую статью…
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
17
13
8
1
1
4