Возле Турции затонул сухогруз c жителями Одесской области на борту: точно погибло двое, два моряка спасены (обновлено)

Сухогруз Volgo Balt 199, следовавший из Керчи в Анталию с грузом угля, затонул сегодня у берегов Турции.

На борту судна, которое ходило под флагом Сент-Китс и Невис, находились 11 украинцев, в том числе жители Одесской области, и один россиянин.

Как сообщает управление береговой охраны Турции, сигналов SOS с затонувшего сухогруза не поступало. Вертолет и поисково-спасательные суда ведут поиск пропавшего экипажа. К настоящему времени удалось спасти всего трех человек, при этом один из них скончался во время доставки на берег на вертолете. Личность его не установлена. Чуть позже тело еще одного моряка нашли на берегу.

Еще одно грузовое судно — немецкое BBC Adriatiс — с 14 членами экипажа выбросило на берег в 40 километрах от места гибели «Волго-Балта». Информации о составе экипажа нет.

Со вчерашнего дня в Стамбуле и окрестностях бушует стихия. Из-за шторма было отменено паромное сообщение через пролив Босфор.

Отметим, что построенный в 1976-м году на верфях чехословацкого Комарно сухогруз Volgo Balt 199 относится к классу «река-моря» и является судном прибрежного плавания. Кроме того, уголь в качестве груза — не лучший выбор, поскольку снижает остойчивость корабля. Морской эксперт Максим Войтенко полагает, что сухогруз затонул, перевернувшись из-за смещения груза.

Другие специалисты, с которыми удалось пообщаться «Думской», утверждают, что все «Волго-Балты» давно выработали свой ресурс и подлежат отправке на металлолом. Эксплуатировать их просто опасно, что, увы, подтвердила трагедия.

Volgo Balt 199 принадлежит измаильской компании Valship LTD. В советское время судно было приписано к Беломоро-Онежскому пароходству Министерства речного флота СССР.

«Комсомольская правда» публикует список экипажа «Волго-Балта».   

1. Василий Царюков, 1950 г.р., Украина — капитан.   

2. Игорь Иваха, 1969 г.р., Украина — старший помощник.   

3. Вадим Кирилов, 1977 г.р., Украина. — второй помощник  

4. Мурат Кулбараков, 1981 г.р., Россия. — старший инженер   

5. Игорь Душаков, 1986 г.р., Украина. — второй инженер  

6. Камиль Самаев, 1981 г.р., Украина. — третий инженер   

7. Игорь Караджов, 1985 г.р., Украина. — электрик   

8. Павел Паску, 1992 г.р., Украина. — моторист   

9. Александр Торган, 1988 г.р., Украина. — матрос   

10. Александр Ермишин, 1980 г.р., Украина. — матрос   

11. Александр Малочкин, 1988 г.р., Украина. — матрос   

12. Александр Колотун, 1988 г.р., Украина. — кок