Ворог атакував Одеський район: пошкоджено енергооб'єкт і порт, тисячі мешканців залишилися без світла і тепла (оновлено)

Неравнодушный 6 грудня 2025, 10:50     -20      

Є гарна новина! Видання «Суспільний прибій» повідомляє:

«Японія профінансує повну реконструкцію Іванівського моста в Одесі
Одеса отримає значну підтримку від уряду Японії: повну реконструкцію аварійного Іванівського шляхопроводу заплановано на 2027 рік, а фінансування очікується вже у 2026-му. Про це повідомив керівник департаменту економічного розвитку Одеської міської ради Андрій Розов під час громадських слухань щодо міського бюджету на наступний рік.
Проєкт реалізують у форматі міжнародної технічної допомоги, без жодних витрат із місцевого бюджету. Японія візьме на себе всі расходы, оцінені у 1, 75 мільярда гривень. За словами посадовця, це дозволить містянам отримати сучасний інфраструктурний об'єкт, розрахований на щонайменше столітній термін служби, без додаткового фінансового навантаження на громаду.
Іванівський міст — один із ключових транспортних вузлів Одеси, через який проходять маршрути громадського транспорту, тролейбуси, маршрутки та приватні авто. Його стан упродовж останніх років викликав серйозне занепокоєння: ще у березні 2021 року експерти визнали шляхопровід непридатним для експлуатації через аварійні пошкодження. Відтоді впроваджено низку обмежень: заборонено рух великовантажного транспорту, закрито пішохідні зони, дозволено проїзд лише легковим автомобілям вагою до 5 тонн, встановлено захисні конструкції та габаритні ворота. Маршрути тролейбусів і маршруток переналаштовано, що призвело до щоденних заторів, ускладнень у русі та зростання аварійності.
Реконструкція усуне ці проблеми: поверне повноцінний рух усім видам транспорту, гарантує безпеку пішоходів і водіїв, а також відновить контактну мережу для тролейбусів. Згідно з технічним проєктом, опублікованим на платформі DREAM та включеним до Єдиного проєктного портфеля публічних інвестицій Одеси на 2026 рік, роботи охоплять:
- повний демонтаж аварійної конструкції та зведення нового моста;
- облаштування сучасної контактної мережі для тролейбусів;
- установку зовнішнього освітлення;
- монтаж системи водовідведення дощових опадів;
- перенесення інженерних мереж, включно з газопроводами, електромережами, лініями зв'язку, електропередач 110 кВ та залізничними комунікаціями.
Цей проєкт стане частиною ширшої програми підтримки України від Японії, яка вже передбачає значні інвестиції в інфраструктуру. Наприклад, у вересні 2025 року Київ підписав угоду з Міжнародним банком реконструкції та розвитку на 246, 5 млн доларів (близько 10 млрд грн) у рамках програми SURGE «Підтримка відбудови шляхом розумного фіскального управління», де значна частина коштів надходить із японського фонду. До кінця 2025-го очікується надходження 229, 7 млн доларів до держбюджету.
Для порівняння: нещодавно в Одеській області завершили капітальний ремонт мосту через канал Кафа на автодорозі Т-16-07 Ізмаїл – Кілія – Вилкове. Шляхопровід уже ввели в експлуатацію, що демонструє прогрес у відновленні регіональної інфраструктури попри виклики війни.
Обмеження на Іванівському мості, за даними Одеської міськради, діятимуть щонайменше до кінця 2025 року, тож повноцінна реконструкція стане справжнім полегшенням для одеситів.»

Неравнодушный 6 грудня 2025, 12:18     -21      

Верховинець 6 грудня 2025, 12:36     -11      

«30 абонентів» чи «30 тисяч»?

Неравнодушный 6 грудня 2025, 13:54     -18      

Неравнодушный 6 грудня 2025, 22:02     -10