Общественные слушания о будущем Ланжерона: голосование по команде и недоработки проекта
Общественные слушания по вопросу комплексной реконструкции и благоустройства Ланжерона прошли неспокойно. Только с восьмой попытки одесситам удалось избрать председательствующего.
Как передает корреспондент «Думской», в самом начале обсуждения, которое стартовало почти на шесть часов позже назначенного времени из-за долгой регистрации, в зале появились неизвестные люди, пытающиеся наподобие дирижеров организовать голосование сторонников благоустройства (тех, кто пришел с соответствующими бейджиками).
Это вызвало возмущение других участников слушаний, из-за чего процесс избрания председательствующего сопровождался словесными перепалками. Первая кандидатура – одного из организаторов слушаний Алексея Черного — не была поддержана, не хватило голосов. Та же участь постигла и шестерых следующих кандидатов. В итоге ведущим мероприятия стал сотрудник «Думской» и общественный деятель Сергей Дибров, набравший 211 голосов присутствующих из 400 возможных.
Последующие голосования за организационные вопросы проходили так же сложно, поскольку «сторонники благоустройства» в большинстве случаев не голосовали, реализовывая стратегию недобора голосов. По этой же причине не были одобрены два вопроса, касающиеся повестки дня, в частности, резолюция о том, что работы на Ланжероне необходимо проводить исключительно в соответствии с действующим законодательством Украины и градостроительной документацией.
Около 19 часов часть людей с бейджиками покинула зал, ссылаясь на усталость. Кроме того, начала слушаний не дождался никто из разработчиков проекта благоустройства, поэтому выступление в защиту документа так и не состоялось.
В то же время Алексей Черный отметил, что представленный на слушаниях проект разительно отличается от того, который был утвержден исполкомом 30 октября. В частности, на чертежах отсутствую многие позитивные моменты, утвержденные пояснительной запиской, например, исчезли велодорожки и велопарковки, отсутствуют детские площадки и инфраструктура для инвалидов.
Слушания завершились примерно в 21 час. Несмотря на все сложности, ряд решений все-таки был принят, в частности, о доступе инвалидов на побережье и об ограничении движения транспорта.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Оййой. Час почти прошел, а комментариев все нет. Мой второй, похоже. Кислый продул партию всухую. Если за него даже за деньги не «хотят», это значит, что барышня пусть и с горбиком, зато косая. Деньги реально раздавали и отмечались странные личности, что ни автомобиля на стоянку, ни рубля на дельфинарий положить не могут ввиду общей несостоятельности. Личной, финансовой и вообще. Унылое зрелище людей «в ошейниках». Уж простите, кто нечаянно повелся. Просто эти собачьи жетоны «Я ЗА» на помятых лицах рядом с соратствующими норковыми шубами смешили! Адна симья!
Пенсионеры, оплаченные до 17 - развернулись и свалили. А «в ошейниках с мандатами» ждали загранотряды — уплочено — сиди и поднимай свой.. . мандат когда скажут
задержка по времени — результат хитростей Кисловского и его прихвостней: нагнали пару сотен титушни, чтобы имитировать «большинство»… не получилось. Прошли и активисты… «Хохма» с выборами председателя, когда не просто голосовали против Алексея Черонго, а пытались протащить Тамилу Афанасьеву, уже проявила ее заинтересованность! Подтверждением продажности «общественницы» стало ее соучастие в продвижении «идей Кисловского» в соучастии с Келюшком, не скрывавшим свою причастность к Кисловскому!!!
Ребята, что за бред вы несёте, никто никому не платил, лично была там и ни копейки не получила. А теперь объясните, почему никто не воевал когда ишла застройка набережной? А теперь как на пляже порядок и этот пляж стал лицом Одессы его срочно решили забрать. Так может это вам платят чтоб вы отстаивали чьи-то идеи.
Быдло как стоило 100-150гр. за тушку, так и стоит, несмотря на курс доллара. «Спасибо» тебе быдло-с твоего продажного согласия кисловские и другие твари спокойно нарушают законы в Одессе, зная что все и всех можно купить. Даже тебя быдло, если надо они трактором переедут. Что ж ты быдло срешь прямо под себя _ты же тут живешь! ?! ?! ?! ?!
Наконец-то! Одесса обрела очертания современной цивилизации) ОБожеМой, независимые общественники, бизнес и представители городской власти, достигли взаимопонимания! Я даже не побоюсь такого замшелого и совдепского слова как «консенсус») Что это? Желание угодить абсолютно всем «видам» одесситов, или просто тонкое чувство температуры электората? Велосипедисты против внутрисгораемых! ПOT vs CO2. В прямом смысле — гарячее воскресенье. Почему? А вот, если, у Вас горят пятки и спина, после 12- часовых гражданских междометий, то какое трезвое решение может охладить, опять же, Ваше стремление к разрушению в этот выходной день? Ответ прост. Единодушие! Не иначе! Только так можно было выразить тот гул апплодисментов, разрывающих «стекляшку» сегодня на закате дня. Итак Ланжерон. Место сосредоточия двух стихий — бизнеса и потребителей. Тех, кто может и тех, кто хочет. И как результат — полная победа здравого смысла)) Одесситы, я Вас поздравляю! Ваши дети больше никогда не познают убогости пост-совковых пляжей и парков. Толчек для развития прибрежной зоны — выдан по полной! Качественно новая инфраструктура берегового отдыха по-Одесски! По-Украински. Впервые, количество автомобилей, пешеходов, велосипедистов и, главное, ДЕНЕГ, выступает на равных. Есть цель, есть ресурс. Горожане получают чистый, здоровый и безопасный отдых, а Ланжерон — бережный уход, заботу и перспективы. Стоило, ради этого, торчать 2 часа на холоде, а потом 10 часов в голоде? Да конечно! А как иначе? Компромису необходимо учиться. Смелость, в принятие отвественности, нужно находить. Терпение к опонентам, важно изыскать.. Как там в песне? «Разом нас багато — нас не подолати! « Одесса показала пример взаимодействия власти и горожан. Передаем эстафету дальше)
Вся беда в том, что Трассой здоровья называют дорогу ведущую от Арки Ланжерона до Аркадии. Но, если ее началом считать участок от ресторана «Хуторок» в сторону Аркадии, тогда и волки будут сыты и овцы целы. То есть надо перекрыть движение на ТЗ в р-не парковки «Хуторка». Тогда проезд к гостинице и дельфинарию будет свободным и вся остальная часть ТЗ останется пешеходно-велосипедной А пока, ясно и понятно, что дельфиноводы будут протестовать и добьются проезда через «Ланжерон». А вслед за ними по ТЗ будет разъезжать «технологический транспорт». Круглосуточно.
И еще построить телепорт от арки Ланжерона к началу ТЗ, чтобы пешеходо-велосипедо-роллеры не шмыгали под колесами важных людей на серьезных автомобилях.
Некоторые титушки были изрядно выпившими. Один как дыхнул на меня, я чуть с ног не свалился… Вот таких пособников для срыва слушаний прислал Кисловский и его банда…
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
Serg Chernetchenko
ВІДБІЙ повітряної тривоги
112
19
11
1
1
1
4
3
2
