Общественные слушания о будущем Ланжерона: голосование по команде и недоработки проекта
0
Общественные слушания по вопросу комплексной реконструкции и благоустройства Ланжерона прошли неспокойно. Только с восьмой попытки одесситам удалось избрать председательствующего. Как передает корреспондент «Думской», в самом начале обсуждения, которое стартовало почти на шесть часов позже назначенного времени из-за долгой регистрации, в зале появились неизвестные люди, пытающиеся наподобие дирижеров организовать голосование сторонников благоустройства (тех, кто пришел с соответствующими бейджиками).
Это вызвало возмущение других участников слушаний, из-за чего процесс избрания председательствующего сопровождался словесными перепалками. Первая кандидатура – одного из организаторов слушаний Алексея Черного — не была поддержана, не хватило голосов. Та же участь постигла и шестерых следующих кандидатов. В итоге ведущим мероприятия стал сотрудник «Думской» и общественный деятель Сергей Дибров, набравший 211 голосов присутствующих из 400 возможных. Последующие голосования за организационные вопросы проходили так же сложно, поскольку «сторонники благоустройства» в большинстве случаев не голосовали, реализовывая стратегию недобора голосов. По этой же причине не были одобрены два вопроса, касающиеся повестки дня, в частности, резолюция о том, что работы на Ланжероне необходимо проводить исключительно в соответствии с действующим законодательством Украины и градостроительной документацией. Около 19 часов часть людей с бейджиками покинула зал, ссылаясь на усталость. Кроме того, начала слушаний не дождался никто из разработчиков проекта благоустройства, поэтому выступление в защиту документа так и не состоялось. В то же время Алексей Черный отметил, что представленный на слушаниях проект разительно отличается от того, который был утвержден исполкомом 30 октября. В частности, на чертежах отсутствую многие позитивные моменты, утвержденные пояснительной запиской, например, исчезли велодорожки и велопарковки, отсутствуют детские площадки и инфраструктура для инвалидов. Слушания завершились примерно в 21 час. Несмотря на все сложности, ряд решений все-таки был принят, в частности, о доступе инвалидов на побережье и об ограничении движения транспорта.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Еще одна фотография для полноты картины 
Ответить
|
 |
чукча не слушатель, чукча боксер?
Ответить
|
|
Оййой. Час почти прошел, а комментариев все нет. Мой второй, похоже. Кислый продул партию всухую. Если за него даже за деньги не «хотят», это значит, что барышня пусть и с горбиком, зато косая. Деньги реально раздавали и отмечались странные личности, что ни автомобиля на стоянку, ни рубля на дельфинарий положить не могут ввиду общей несостоятельности. Личной, финансовой и вообще.
Унылое зрелище людей «в ошейниках». Уж простите, кто нечаянно повелся. Просто эти собачьи жетоны «Я ЗА» на помятых лицах рядом с соратствующими норковыми шубами смешили! Адна симья!
Пенсионеры, оплаченные до 17 - развернулись и свалили. А «в ошейниках с мандатами» ждали загранотряды — уплочено — сиди и поднимай свой.. . мандат когда скажут
Ответить
|
 |
Говорили, балакали, сіли та й заплакали… ТАК?
Ответить
|
|
задержка по времени — результат хитростей Кисловского и его прихвостней: нагнали пару сотен титушни, чтобы имитировать «большинство»… не получилось. Прошли и активисты… «Хохма» с выборами председателя, когда не просто голосовали против Алексея Черонго, а пытались протащить Тамилу Афанасьеву, уже проявила ее заинтересованность! Подтверждением продажности «общественницы» стало ее соучастие в продвижении «идей Кисловского» в соучастии с Келюшком, не скрывавшим свою причастность к Кисловскому!!!
Ответить
|
|
MilaliM страна по ip — ua 8 февраля, 23:53 ! 0
Ну, тамила, хоть барышня и не фактурная, но «рота роскриваїть». Коли треба.
Ответить
|
|
Ребята, что за бред вы несёте, никто никому не платил, лично была там и ни копейки не получила. А теперь объясните, почему никто не воевал когда ишла застройка набережной? А теперь как на пляже порядок и этот пляж стал лицом Одессы его срочно решили забрать. Так может это вам платят чтоб вы отстаивали чьи-то идеи.
Ответить
|
|
"лично была там и ни копейки не получила"
Что, в очередной раз прокатили с деньгами? Вы в следующий раз берите авансом.
Ответить
|
 |
Быдло как стоило 100-150гр. за тушку, так и стоит, несмотря на курс доллара. «Спасибо» тебе быдло-с твоего продажного согласия кисловские и другие твари спокойно нарушают законы в Одессе, зная что все и всех можно купить. Даже тебя быдло, если надо они трактором переедут.
Что ж ты быдло срешь прямо под себя _ты же тут живешь! ?! ?! ?! ?!
Ответить
|
 |
Поэтому и живут так, и всегда будут так жить
Ответить
|
 |
Ну скажите, Морская школа ДОСААФ на Ланжероне будет? А два шара останутся?
Ответить
|
|
Продажность, маразм и швондеризм противоборствующих сторон не хочется комментировать.Куда идем?
Ответить
|
 |
Наконец-то! Одесса обрела очертания современной цивилизации) ОБожеМой, независимые общественники, бизнес и представители городской власти, достигли взаимопонимания! Я даже не побоюсь такого замшелого и совдепского слова как «консенсус») Что это? Желание угодить абсолютно всем «видам» одесситов, или просто тонкое чувство температуры электората? Велосипедисты против внутрисгораемых! ПOT vs CO2. В прямом смысле — гарячее воскресенье. Почему? А вот, если, у Вас горят пятки и спина, после 12- часовых гражданских междометий, то какое трезвое решение может охладить, опять же, Ваше стремление к разрушению в этот выходной день? Ответ прост. Единодушие! Не иначе!
Только так можно было выразить тот гул апплодисментов, разрывающих «стекляшку» сегодня на закате дня. Итак Ланжерон. Место сосредоточия двух стихий — бизнеса и потребителей. Тех, кто может и тех, кто хочет. И как результат — полная победа здравого смысла)) Одесситы, я Вас поздравляю! Ваши дети больше никогда не познают убогости пост-совковых пляжей и парков. Толчек для развития прибрежной зоны — выдан по полной! Качественно новая инфраструктура берегового отдыха по-Одесски! По-Украински. Впервые, количество автомобилей, пешеходов, велосипедистов и, главное, ДЕНЕГ, выступает на равных. Есть цель, есть ресурс. Горожане получают чистый, здоровый и безопасный отдых, а Ланжерон — бережный уход, заботу и перспективы. Стоило, ради этого, торчать 2 часа на холоде, а потом 10 часов в голоде? Да конечно! А как иначе? Компромису необходимо учиться. Смелость, в принятие отвественности, нужно находить. Терпение к опонентам, важно изыскать..
Как там в песне? «Разом нас багато — нас не подолати! « Одесса показала пример взаимодействия власти и горожан. Передаем эстафету дальше)
Ответить
|
 |
Вся беда в том, что Трассой здоровья называют дорогу ведущую от Арки Ланжерона до Аркадии. Но, если ее началом считать участок от ресторана «Хуторок» в сторону Аркадии, тогда и волки будут сыты и овцы целы. То есть надо перекрыть движение на ТЗ в р-не парковки «Хуторка». Тогда проезд к гостинице и дельфинарию будет свободным и вся остальная часть ТЗ останется пешеходно-велосипедной
А пока, ясно и понятно, что дельфиноводы будут протестовать и добьются проезда через «Ланжерон». А вслед за ними по ТЗ будет разъезжать «технологический транспорт». Круглосуточно.
Ответить
|
 |
И еще построить телепорт от арки Ланжерона к началу ТЗ, чтобы пешеходо-велосипедо-роллеры не шмыгали под колесами важных людей на серьезных автомобилях.
Ответить
|
 |
Некоторые титушки были изрядно выпившими. Один как дыхнул на меня, я чуть с ног не свалился… Вот таких пособников для срыва слушаний прислал Кисловский и его банда…
Ответить
|
Правила
|
|
Serg Chernetchenko
