Одесская область: перевозчики грозятся остановить работу из-за больших убытков
Из-за повышения цен на горюче-смазочные материалы и запчасти сфера пассажирских перевозок терпит убытки. Это вынуждает перевозчиков поднимать цены на проезд, но количество пассажиров снижается.
Часть компаний-перевозчиков, работающих в Одесской области уже заявили, что вскоре могут перестать работать из-за того, что их расходы на обслуживание маршрутов намного превышают доходы. Чтобы избежать перебоев в работе пассажирского транспорта, в Одесской области подумали о внедрении более оптимальной схемы пригородных перевозок.
Подробности — в сюжете «Думской ТВ».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Напугали ежей голой задницей. Бастуйте на здоровье. Пусть город подсуетится и пустит по маршруту городские автобусы. Если дело пойдет хорошо, можно будет вообще выгнать всех этих «перевозчиков» частных на…й с Одессы.
Ага. И научить что одних, что других (водителей 4х и более колесной техники и водителей 2х колесной техники) ПДД. И убрать с обочин припаркованные авто. Нереальную задачу ставите, на сегодняшний день, но мысль зачетная =)
Как бывший хозяин одного из маршрутов в Одессе, авторитетно заявляю 3 грн в самый раз, всегда в плюсе. Если и случаются поломки это мизер по сравнению с прибылью. Погибшие детали всегда есть возможность достать по ОЧЕНЬ низким ценам, а если есть возможность (у меня была ВСЕГДА)достать левый бензин и солярку тогда все в шоколаде. 5 грн сейчас для маршруток просто супер! Если кто заканчивал среднюю школу с 4 по математике — ручку в руку и считать — километраж, загруженность(максимальная),поправка на время суток, количество рейсов(туда-обратно)в сутки, зарплата водителю, плюс что он украдет, стоимость бензина(согласно километражу)плюс определенная сумма на непредвиденные расходы. Посчитайте, и вы увидите, что овчинка стоит выделки и даже очень….Если-бы было все так плохо, ни ОДНА маршрутка не ездила-бы по городу….
Я слышала разговор водилы с другом недели 2 назад. Водила говорил — что если 5 грн, тогда зарплата будет класс. То есть — они себе просто поднимают зарплату. Нам же не поднимает никто. Пару лет назад я прочла, как считается оплата за проезд. Чтоб рентабельно. Якобы маршрутка заполнена на 70% и все едут из конца в конец. никто не зайдет — не выйдет. Ведь ясно. что это заведомая ложь. При такой наполненности — это может и надо поднимать цену. В реальной жизни ситуация и доходы- иные.
Насчет автобусов как в Англии. Там ен только автобусы шикарные- с местом для багажа, местом для коляски детской или инвалидной. С выдвигающимся пандусом для инвалидов -ВО ВСЕХ автобусах. а не в одном на весь город. Там на остановке табло. где видно. через сколько минут твой автобус подойдет. Но цена там достаточно большая. 2, 50 фунта 1 поездка. Можно брать постоянный, тогда будет 4 фунта в день. Для сравнения. Горячее блюда с мясом в очень приличном пабе в самом центре Лондона на Уайт-Холле- 5 — 5, 5 фунта. В магазине Примарк на Оусфорд-стрит (недорогой магазин) футболку взрослую — не шикарную, обычную — можно купить за 1-4 фунта. А детские вообще можно по фунтику набрать, ботиночки-сандалили по 2-3 фунта. Курица-гриль (небольшая, готовая, в супермаркете Теско) -4 фунта. Скоростной поезд Лондон-Ливерпуль — от 11 до 50 фунтов, в зависимости от времени дня. (мы ехали за 11). Чемодан качественный на колесиках — 10 фунтов. Цены 2-летней давности
Я с Вами полностью согласен. В Европе обетованной цены на проезд большие. Но давайте не забывать, что у них и зарплаты не по 100-200 долларов. Про пенсии я молчу вообще.
17:28
На Дерибасовской собираются распять Иисуса. 
Думская в Viber
10
2
1
1
1
