Модернизация системы городского транспорта обойдется Одессе в 15 миллионов долларов
Реформирование системы городского транспорта обойдется в десятки миллионов долларов. Где брать деньги, мэрия еще не решила. Подробности — в сюжете «ДумскойТВ».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Заставить все Богданы оттормаживаться под окнами мэрии и фсьо-о, и 15 лямов не нужно, лысый чёрт заплатит из своего загажника, тем более для такого ворюги это не деньги.
Вот наш уважаемый майданный Президент хочет показать пример, продав свой бизнес пожертвовать вырученные на АТО и реформы в старане. Вот это патриотично!
Электронные табло внутри салона общ. транспорта еще как то оправданы, хотя кто их читает не знаю. А на остановках общественного транспорта их просто раскурочат так же, как и остановочные павильоны из стекла.
Ну в других странах, допустим я читаю, при условии, что надпись дублируется на английском. Так что термическая для гостей города будет полезно, при условии, что транспорт будет в таком состоянии, что в него не побрезгуют туристы садиться.
Обычно туристы совершают поездки по городу в экскурсионных автобусах. Хотя летом в общественном транспорте встречаются и гости одесситов, которые к ним приехали на некоторое время, чтобы отдохнуть.
Их надо вешать так, чтоб быдло не добиралось просто, вот и всё. Во Львове, к примеру, висят уже достаточно много времени на трамвайных остановках, работают точно, полезная вещь.
убрали бы трамваи с некоторых улиц и пустили бы электробусы, они более мобильны и стоят дешевле и затрат на обслуживание колеи нет, нет затрат на контактную сеть, не создают вибрацию, там где сейчас колея проходит отдельно от улицы, могла бы быть трасса для электробусов, чтоб ехали без пробок, например как в Мехико и они более комфортней, то же касается троллейбусов, нет затрат на контактную сеть и тоже мобильность
Опытные самостоятельные туристы всегда в новых для себя странах стараются передвигаться в общественном транспорте, так реальней ощутить состояние и чувства народа который живет там. Мне кажется что после Африки и Индии мы на третьем месте с конца…
Не переживайте, в ворсовете предостаточно персонажей, лоббирующих интересы перевозчиков и у последних всё будет в шоколаде, а это вам подарок от мерии, ведь она никогда не слышала звуков ада тормозящего Богданчика и всегда заботилась на чём будут перевозить одесситов.
Подозрительно звучит:«10 — 15 миллионов». Разница в 5 млн. На глазок определяют? Или с прицелом на распил? Если уж заговорили о таких серьёзных преобразовниях, то предварительно надо бы все точно просчитать, а потом уже деньги искать. Хотя что серьёзного в пятнадцати миллионах для такого большого города? Писали что установка автоматов для продажи билетов обойдётся примерно в 5 млн грн (если я правильно помню) плюс электронные табло, а дальше плюс-минус 5 млн у.е. на усушку-утряску?
Я так понял, что это простая прикидка неопределенных расходов: как карта ляжет, так и будет. Чего заранее голову ломать? У нас принято рассуждать о профессионалах. Кто же это такие? Кто бы они ни были, но все равно и среди них есть лучшие и худшие. Так вот: лучшие получаются из тех, кто имеет профессиональною подготовку. Т.е. они знают лучшие примеры решений проблемы «по науке» и могут пояснить другим, как ее решать. А мы знаем, какие проблемы с транспортом имеет Одесса? Ого, еще как! Но город наш глух. Подземные переходы для пешеходов не строятся, интеллектуальные светофоры для перекрестков не оборудуются. А пора бы.
Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане.
Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это произошло.
Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности.
Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер».
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов
В одесской мэрии пытались обсудить реорганизацию двух домов ребёнка но вместо чёткого плана вышла почти театральная постановка. Вопрос о судьбе 114 воспитанников «Сонечка», среди которых 27 паллиативных детей, сняли с сессии 25 февраля «на доработку».
18:17
Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане. 
Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности.
Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер».
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
41
8
2
1
6
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Так продают электроэнергию за границу или нет? Извечный вопрос. 
