Южный по-прежнему без электроэнергии и тепла: в городе — проблемы со связью (обновлено)
В Южном до сих пор не ликвидировали вчерашнее ЧП на подстанции «Береговая», где из-за обледенения произошел обрыв двух линий 110 кВ.
Город и ряд окрестных сел остается без электроэнергии, тепла и водоснабжения. С перебоями работает мобильная связь, нет доступа в Интернет.
Порт и припортовый завод запитаны по резервным линиям. ОПЗ намерен помочь Южному с подвозом воды и всем остальным. Городские больницы перешли на автономный режим электроснабжения — с помощью дизель-генераторов. Топлива у них хватит на двое суток.
Всего в области без электроэнергии остались 195 населенных пунктов. По этому показателю Одесчина в Украине лидирует.
«Налипание льда и снега порядка 40 миллиметров на проводах. И естественно, провода не выдерживают и обрываются», – сообщил вице-губернатор Олег Кураков.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А я на кого-то наезжал? Я что-то утверждал? Знаки вопросов видите в моем сообщении? Разумно было бы поведать, каким таким тяжелым образом соединяются два ахренительно мощных провода, о великий инженер
Та упаси Господь, нам ещё этого не хватало сейчас, циклоны как в Штатах. Итак у половины страны мозги набекрень съехали, а тут ещё если циклон со Штатов пришлют, тогда хана
простите, но погодные условия далеко не в первый раз в нашем регионе. Температура -1, -2. Снежок пошел. Не метель. Не сорокоградусные морозы. Странно, что вышки ЛЭПа завалились от ТАКИХ погодных условий. Мне казалось (подчёркиваю, что именно КАЗАЛОСЬ), что опоры ЛЭП надежно вкопаны в землю, и ТАКАЯ погода (ничего особенного по сути) им не страшна. Как сильно я заблуждался
Нет. В новостях сказано, что обрывы на линиях в 110кВ Откроем статью про опоры, которые, если верить комментариям, упали. Прочитаем про их «запас прочности». Если вчитываться и вдумываться, высчитывать ветровую и снеговую нагрузки, то выходит, что либо сэкономили на проводах, либо на опорах, либо нагло врут про заваленные опоры. Вот ссылка на «ТТХ» опор для 110 кВ — анкерно-угловая опора УБ110-11
Они бы не миллиметры считали а делом занялись. Вечно чуть что — чинуши вместо работы то осадки меряют то ветер измеряют. Для измерений есть гидрометслужба. А чинуши должны координировать работу а не охать и ахать.
О дааааа Вот как раз как Вы тут выразились, «чинуша» хозяйственник, и должен сперва всё взвешивать, проверять, просматривать и только потом давать указания и координировать работу подчинённых. А Ваш теоретизм чуток не к месту и выглядит по офисному.
40мм налипания льда на проводах — ерунда на самом деле. Если делать как надо, то пролёт от столба до столба выдерживает не одну сотню кг. А 40 мм налипания на 50 метровом пролёте — это около 48 кг. Провода обрываются не от излишнего веса, а от кривых рук и низкого качества монтажа/ремонта. Ровно как и дороги разрушаются не от сложных зимних условий, а от качества их укладки.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.