Южная Корея предлагает профинансировать строительство в Украине высокоскоростной железнодорожной сети
Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий провел переговоры с представителями южнокорейской компании Hyundai Corporation о перспективах строительства в Украине высокоскоростной сети железнодорожного сообщения.
Проект предусматривает строительство более двух тысяч километров колеи и закупку 39 единиц подвижного состава. По скоростным ЖД маршрутам в год смогут передвигаться до пяти миллионов пассажиров. Стоимость реализации этого замысла составит 1,3 млрд долларов.
В инфраструктурном проекте заинтересованы Корейский экспортно-импортный банк и правительство Республики Корея, которые готовы выделить на него деньги.
«Украинская сторона заинтересована сотрудничать с Корейским экспортно-импортным банком при поддержке Правительства Республики Корея в развитии высокоскоростного железнодорожного движения в Украине, если будут предложены выгодные финансовые условия будущего сотрудничества», — сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
Напомним, проект строительства скоростной железной дороги презентовали в прошлом году.
Ранее, компания Hyundai поставила в Украину десять скоростных поездов в 2012 году, их закупили к «Евро-2012». Главной проблемой в их эксплуатации стали старые рельсы, которые ограничивали скорость составов, к тому же на них поезда периодически ломались.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Поезда такого класса как нам продал Хюндай мы и сами прекрасно можем производить в Кременчуке, тем более что Боря КОлесников купил их за такую сумму которую хватило бы не на 10, а на 20 полноценных скоростных поездов ТЖВ!
І отож треба розвивати наше українське виробництво! Наприклад свої 'Тарпани' треба якби обшивати сонячно-місячними батареями і встановлювати плазмоїдно-іоно-тахіоннові двигуни;)
Ломались они не от наших рельсов, а от того, что корейцы не рассчитали работу поезда в наших клим условиях. Были траблы с аккумуляторами. Что за профан эту статью писал? Самим не смешно? Рельсы, у них виноваты, пля ХД
Вже колись начебто китайці чи німці десь так пропонували зробити. Швидкісна залізниця це файно.А то наші приміські 'потяги тжв' на деяких дільницях філій їздять зі швидкістю приблизно 16 км/г(це десь як їзде невеличкий самокат).
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.