За день на объездной дороге Одессы чуть не замерзли полсотни водителей
За минувшие сутки сотрудники Одесского облГАИ оказали помощь 53-м водителям, «терпящим бедствие» на Объездной дороге.
Как отмечает пресс-служба ведомства, автомобилисты были не готовы к снегопаду и морозам. Нередко участники дорожного движения оказываются в опасной ситуации по собственной беспечности – выезжают в дальнюю дорогу, не убедившись в исправности своего автомобиля или не проверив наполненность топливного бака.
Например, под утро 28 января на трассе «Одесса-Киев» наряд ДПС обнаружил легковой автомобиль из Республики Молдова, у которого попросту закончился бензин. Водитель сказал, что «немного не рассчитал».
Кроме того, помощь ГАИ понадобилась автомобилистам, которые забуксовали на Куяльницком и Усатовских подъемах, или просто заглохли. Таким водителям дали возможность отогреться в патрульных автомобилях, а их машины брали на буксир или помогали запустить мотор. В инспекции подчеркивают, что мороз особенно опасен для водителей дизельных машин, грузовиков и автобусов.
По метеопрогнозам, температура воздуха в ближайшие дни будет понижаться, поэтому Госавтоинспекция рекомендует автомобилистам воздержаться от дальних поездок. «Особенно рискованными могут быть перевозки детей», — заключили в ведомстве.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
ИМХО это и есть настоящая работа ГАИ. Рад, что они этим занимаются. Хотя, с другой стороны, они итак делают своё дело. Тормозят же они не беспричинно, а в случае если нарушен скоростной режим, или на красный свет проскочили. Я не понимаю криков о взятках, когда я вот 10 лет за рулем и из них, наверно, взятку давал раза 3 максимум, и раза 2-3 протоколы составляли. Чему меня это научило? Я несколько лет просто не останавливаюсь милицией практически. Я лишь соблюдаю ПДД. Это не так уж и трудно, попробуйте!
Работа ГАИ в первую очередь должна быть направлена на предотвращение нарушений. А они, в большинстве своем, не регулируют дорожное движение, а целенаправленно становятся в местах где чаще всего происходят нарушения и ловят «преступников». Когда не работали светофоры вы много видели регулировщиков на перекрестках? А насчет взяток водители сами их к этому приучили. В чем проблема не давать взятку? Наш менталитет такой: я лучше заплачу, если словят, чем буду правила учить. К сожалению.
>>>а целенаправленно становятся в местах где чаще всего происходят нарушения и ловят «преступников»
Отсеивают наглых, которые знают, что нарушают, но нарушают, и глупых, которые нарушают потому, что ПДД не открывали.
Сам пару месяцев назад снагличал выехал со двора через двойную сплошную. Попался. Мне: «бла-бла-бла, нарушили» «знаю, что нарушил, виноват, но еду на последних парах бензина, мне б до заправки дотянуть» «вы знаете, что за двойную штраф 500 грн? что будем делать?» «пишите штраф, у меня денег только на заправиться» «ладно, езжайте и не нарушайте» «спасибо, удачного дня».
Так как обычно езжу аккуратно, тормозят меня раз в 2 года, наверное. И то, расходимся миром, без взяток и без штрафов.
ЗЫ. Хотя встречал и чисто продавцов полосатых палок — наглых, забуревших, занимавшихся конкретной разводкой на ровном месте, где не было никакого нарушения. Таких можно осадить, если знаешь правила.
А вы не думаете, что стоя в местах, где чаще нарушаются, они тем самым снижают уворень нарушений своим присутствием? А если кто такой смелый и готов нарушить — не пеняй на милицию. Не они твою машину разгоняли и на пешеходе не они сигналили пешеходам. Сам виноват — учись отвечать за свои поступки. Правила одни для всех. Хоть у тебя ИЖ старенький, хоть ЗАЗ, хоть новенький мицык какой. А про светофоры — тут я соглашусь. Редко когда они регулируют, но, бывает на 5-ой фонтана частенько. Правда и светофоры там редко вырубает, тьфу тьфу…
Снижают, но: они становятся так, чтобы их стало заметно уже после нарушения, а не до. Тем самым они не предотвращают нарушение, а наказывают за него. Я это имел в виду. А насчет правил — их должны знать и соблюдать не только водители, но и пешеходы. Очень часто бывает что из-за дятла пешехода страдает водитель. Я сам не за рулем, но правила знаю иногда даже лучше некоторых водителей.
а у нас, к сожалению, лучше всего народ учится лишь тогда, когда его бьют рублем. Я вот (тьфу тьфу) почему-то притормаживать стараюсь на перекрестках, чтоб если что не лететь на желтый, а остановиться на стоп-линии. Многих едущих позади это раздражает. Ну, что с ними поделаешь, машину купили, права купили, а ездить не купили, видимо…
Друг мой любезный, знаете ли перестал офицально платить и оформлять протоколы. Даю взятки! Авсе после того как не штраф пришел а уведомление из исполнительной службы. Причем отправленное уже после предоставленного к оплате срока (т.е. оплатить дабл). Поехал в исп. службу на след. день утром. Предоставил даже овир. паспорт подтверждая свое отсутствие в стране, надо мной посмеялись, сказав что никого это не… Оплатить оплатил, но и сам напихал там всем кому можно(душу отвел). Одно радует, что хоть душу отвел, поиздевался как следует в свое удовольствие! Но дооговао получилось. Вот с тех пор, если и приходится, то предпочитаю решать все вопросы на месте. И без зазрения совести. Иначе слишком дорого! А в целом стараюсь не нарушать!
Сядьте на грузовой авто(фуру) и проедьте от Одессы до Любошевки, соблюдая все правила и потом отпишитесь. У нас сейчас, как в Грузии восемь лет назад, через кажде 5-7 км остановливают проверяют доки, вес….
«помощь ГАИ понадобилась автомобилистам, которые забуксовали на Куяльницком и Усатовских подъемах» А ШО «прокладки» между рулём и сиденьем не догадывались об этом?
Наш народ обладает удивительным пофигизмом. Все расслабились при плюсовых температурах даже ночью, а как налетели снега и морозы все как всегда оказались неготовы.
у меня летняя резина — машина на стоянке стоит. Ибо нефиг. Правда, сегондя таки жена заставил съездить по делам, но не далеко, рядомы, и по центральным дорогам — чищенным. Вернул машину на стоянку и снял клему. Пока морозы не сойдут — никому ездить не стоит. А то вот на попутке позавчера ехал — ваз 2105 2003 г.в. — нас занесло даже на хорошей импортной резине, благо всё норм — не больно ))
вы же лёжа на диване? Так и лежите. Я трезво оцениваю состояние дорог и знаю где проеду, а где нет. Опыт — десяток лет будет. Так что не стоит за меня переживать. Я как аккуратно выехал, так аккуратно и вернулся на стоянку. Благо ездил по чищенным центральным маршрутам не создавая опасности окружающим. Не равняйте всех по себе»
Если Вы десятки лет «катаетесь»на летней резине вас переубедить не реально! Я за рулем 16 лет, каждый день накатываю 100-200 км…Таких, как вы ездунов очень боюсь! Воскресные ездуны за картошкой на базар)Мой совет, меняйте резину…на дороге ваши Дети тоже появляются!!!
не десятки, а десяток :) Резина соответствует правилам ПДД (глубина протектора), до минимального значения ей ещё далековато. Понимаю, что вам тяжко понять, что придуманы правила, которые необходимо соблюдать. Но, что поделаешь — я езжу в соответствиях с рамками этих правил. Я даже выписку скопирую.
31.4.5. Колеса и шины: а) шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3, 5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1, 6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3, 5 т — 1, 0 мм, автобусов — 2, 0 мм, мотоциклов и мопедов — 0, 8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей; б) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т.п.), которые оголяют корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины; в) шины по размеру или допустимой нагрузке не отвечают модели транспортного средства; г) на одну ось транспортного средства установлены диагональные шины вместе с радиальными, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, шины разных размеров или конструкций, а также шины разных моделей с разными рисунками протектора для легковых автомобилей, разными типами рисунков протектора — для грузовых автомобилей; гг) на переднюю ось транспортного средства установлены радиальные шины, а на другую (другие) — диагональные; д) на передней оси автобуса, который выполняет междугородные перевозки, установлены шины с восстановленным протектором, а на других осях — шины, восстановленные по второму классу ремонта; е) на передней оси легковых автомобилей и автобусов (кроме автобусов, которые выполняют междугородные перевозки) установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта; ее) отсутствует болт крепления или есть трещины диска и ободов колес;
А это разрушенные дома и машины в Хаджибейском районеОдессы
По предварительной информации, огонь охватил два частных жилых дома и три легковых автомобиля. Также повреждены расположенные рядом дома, гаражи и газовая труба. На месте работают экстренные службы.
По словам местных жителей, взрыв был очень мощным.
Россияне разрушили Одесский юридический лицей этой ночью
Директор учебного заведения Александр Герега рассказал "Думской", что взрыв сильно повредил учебные классы на втором этаже, также в здании выбиты стекла. К счастью, в лицее никто не пострадал.
Ночью враг массированно атаковал Одесский район ударными беспилотниками.
Повреждены объекты гражданской и энергетической инфраструктуры. К сожалению, пострадали два человека. Один человек госпитализирован, еще одному помощь оказана на месте
10:40
Одесская область: враг ночью снова атаковал энергетический объект ДТЭК
Так выглядит лицей в Одессе после ночного обстрела
А это разрушенные дома и машины в Хаджибейском районе Одессы
По словам местных жителей, взрыв был очень мощным.
Пиццерия в Одессе после вражеского обстрела
Россияне разрушили Одесский юридический лицей этой ночью
Ночью враг массированно атаковал Одесский район ударными беспилотниками.
Думская в Viber
Виталий Сорочан
Leo Berenfeld
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
11
4
2
1
1
1
2