Итоги туманного дня для одесского аэропорта: отмена трех рейсов, восьмичасовые задержки и запасные аэродромы
Обычный осенний туман сегодня стал причиной немалых проблем для одесситов, прибывающих и вылетающих из нашего аэропорта. Утренняя ситуация продолжилась днем — пилоты авиакомпаний, зная одесские метеоусловия, не вылетали в наш город, а те, кто решился лететь, не могли сесть с первой попытки и уводили самолеты на запасные аэродромы.
Так, самолет авиакомпании airBaltic не смог приземлиться и ушел в Борисполь. По прилету пассажиров не выпустили из самолета и мариновали полтора часа, после чего борт таки вылетел в Одессу.
Вот что пишет об этом рейсе одна из пассажирок Анна Журавская: «Сидим в самолете — «Борисполь» нас не принял в своих уютных терминалах, несмотря на нашу грусть и эмоциональный стресс, причиненный кружением в зоне ожидания. Сидим, грустим».
Пассажиры еще нескольких рейсов смогли расширить свои познания об аэропортах других городов, не прибегая к покупке дорогостоящих билетов. Например, самолет «Австрийских авиалиний», сделав неудачный финт над нашей ВПП, ушел в аэропорт Бухареста, а Боинг737 авиакомпании flydubai приземлился в Кишиневе.
Пассажиры из Дубая через час смогли увидеть Одессу — сделав передышку, экипаж все же вылетел в пункт назначения.
Утренний рейс польской авиакомпании ЛОТ из Варшавы заставил отделаться пассажиров всего лишь легким испугом — пилоты около часа кружили в зоне ожидания, затем в тумане сделали первый неудачный заход, но со второго раза все получилось — они сели в Одессе. Вечернему рейсу не повезло. Сделав попытку приземления, самолет сразу ушел в Кишинев.
Но больше всего не повезло путешественникам из Вены — они до сих пор в Румынии, хотя должны были прилететь в 12:40.
Остальные рейсы не без проблем приземлились. Многим пришлось перед этим покружить над Одессой.
Таким образом туманный день обернулся для одесского аэропорта отменой трех рейсов и задержкой всех остальных. А это еще одно доказательство того, что нашему аэропорту просто необходима новая система посадки, хотя бы категории IIIA.
ОБНОВЛЕНО в 23:00 Вечерний рейс турецкой авиакомпании Turkish Airlines из Стабула также не смог приземлиться в нашем городе. Рейс был заержан на полчаса в Стамбуле, а прибыв в зону нашего аэропорта совершил неудачную попытку приземления, после чего ушел в зону ожидания, кто провисел около часа. Не дождавшись улучшения погоды, ушел обратно в аэропорт вылета.
А если у кого-то пересадка на другой рейс? Хотя какая пересадка? Все пересадки делают в Стамбуле. Надо аэропорт переименовать в «Международный позор Одессы».
Так илс же выключили) Аэропорт до 30 ноября без инструментальной системы посадки вообще, вероятно, в связи со строительством рулежек/перрона. Осень на дворе. Ещё будет!
А вообще перед тем как писать новости про аэропорт найдите людей которые в этой сфере работают и спрашивайте. Так прояснится причино-следственная связь. Основная проблема в том, что аэропорт сейчас сильно ограничен из-за строительных работ. Текущая полоса на 450 метров укорочена из за этого нельзя заходить по приводам с одного курса, а с другого курса ограничения по времени на посадку, не работают огни подхода, выключен илс с обоих курсов. И, как неожиданно, за окном осень. Это все обещает происходить до 30 ноября. Тут или надо было делать эти работы летом, или перенести на следующие весну/лето. Но получилось так как получилось. Похоже что взвесили все риски для пассажиров и решили побольше сделать до зимы. Пользоваться авиатранспортом при полетах в Одессу по крайней мере сейчас я б не советовал.
Пс: недавние проблемы с ветром были из-за великолепного решения прекратить прием самолётов с одного курса. А с попутным ветром более 10 или 15 узлов современным самолётам садиться/взлетать запрещено. Потом посмотрели к чему привело это решение и все же передумали. Теперь проблемы с ветром нет
В таком случае аэропорт обязан оповещать пассажиров о таких серьезных проблемах с принятием самолетов. Но это же, я так понял, не делается. Напоминает совково-советский сервис. Взял билет человек, предположим, до Одессы. Самолет покружил-покружил над Одессой, и приземлился в Киеве. Какой смысл для пассажира в таком полете? Или проблемы аэропорта это исключительно проблемы пассажира?
Это проблема АЭРОПОРТА, в-первую очередь, а не авиакомпаний. А-уж аэропорт обязан оповестить авиакомпании для корректировки. Плохой сервис. Конечно, нет никакого желания гадать и брать билет на-прямую до Одессы, хотя хотелось-бы. И всем, кто будет добираться до Одессы, посоветую то же.
Да, я серьезно. Тут не бывает такого. Если аэропорт работает, он работает полностью. Нормальная авиакомпания не будет брать на себя риск, это ее репутация. Значит, накрутил аэропорт.
Да ладно. На то же Думской куча новостей про ограничения в аэропорту связанные со строительством взлетки. А вот авиакомпании оказывается, по вашему, не в курсе.
Какой смысл для пассажира в таком полете? Смысл в том что пассажир при этом хоть и приземляется в другом аэропорту но остаётся живым! Уход на запасной аэродром из за плохих метеоусловий придумали не сегодня, и не вчера, и не в совке.
И поимела Одесса почти новый, но малополезный и терминал и ВПП Неужели до сих пор никто не догадался, что Одесса таки у моря находится, а не на Полесье, и что туманы тут- норма, и что без нормальной системы слепой посадки тут нечего ждать от природы?
В области зафиксировали заморозки: что ждет Одессу?
Заморозки на почве зафиксированы на шести метеостанциях Одесской области. Также дважды отмечалась отрицательная температура воздуха, сообщила «Думской» руководитель отдела прогнозов Гидрометцентра Черного и Азовского морей Елена Тарнавская.
Вину не признают: ВАКС начал по сути рассматривать дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа
Высший антикоррупционный суд начал по сути рассматривать дело главы облсовета и его жены-нардепа от «слуг». Чета Диденко участвовала в заседании онлайн и вину не признает, сообщает «Суспільне». Григория и Юлию Диденко обвиняют в недостоверном декларировании активов более чем на 8 млн грн.
Половина обедов в мусор: как Одесса теряет миллионы на школьном питании
Каждый второй школьный обед в Одессе оказывается на свалке. При этом город ежегодно тратит на питание детей сотни миллионов гривен и почти ничего не меняет.
Проверки показали: проблема системная. Еду не доедают, порции выбрасывают целиком, а иногда даже нераспечатанными. Причины разные: от невкусных блюд и новых норм по сахару и соли до банального отсутствия детей в школе. Но результат один горы отходов за бюджетные деньги.
В Одесі готується до відкриття Mainstream Jazz Club перший джазовий ресторан за останні роки
В Одесі знову звучить джаз. І це не просто ще один бар із музикою у місті готується до відкриття Mainstream Jazz Club, камерний простір нового покоління, який має всі шанси стати новою точкою тяжіння для вечірнього життя.
Киллер под видом соседки: в Одессе задержали российскую агентку, которая готовила убийство офицера ССО
По данным следствия, агентом оказалась уроженка Кировоградской области, которая долгое время проживала в рф. Она попала на крючок российских спецслужб, когда обратилась за помощью в московский офис проекта Виктора Медведчука «Другая Украина». Вместо юристов женщину передали агентам фсб, которые пообещали закрыть ее уголовные дела в обмен на подготовку убийства украинского офицера.
Больше открываются, чем сворачиваются: Одесская область в топе по числу новых предпринимателей
5Одесская область заняла пятое место в стране по соотношению открытых и закрытых ФОПов в первом квартале 2026 года. Разница в регионе составила +775.
По данным Опендатабот, за три месяца в Украине открылось на 11 297 ФОПов больше, чем закрылось. Всего зарегистрировались 63 920 предпринимателей, а прекратили деятельность 52 623.
Согласно Единому государственному реестру, лидирует Киев (+1826), далее идут Львовская (+1651), Днепропетровская (+1450) и Киевская (+1159) области. Одесская область с показателем +775 замыкает пятерку.
Наибольший прирост зафиксирован в онлайн-рознице (+2527), образовании (+1899), консалтинге (+1230), информационных услугах (+1033) и аренде недвижимости (+862). Снижение отмечено в торговле на рынках и с лотков (-2531), неспециализированных магазинах (-1062), ремонте бытовых вещей (-291), грузоперевозках (-126) и телевещании (-125).
Больше всего предпринимателей сократилось в прифронтовых и оккупированных регионах: Донецкой (-479), Херсонской (-224), Сумской (-204), Запорожской (-97) и Луганской (-56) областях. Ранее Одесская область была четвертой по числу закрытых ФОПов за 11 месяцев прошлого года 18 714. Наиболее уязвимой тогда оставалась розничная торговля, на которую пришлось треть закрытий (77 705).