Закрытие моста возле Паланки уничтожает дороги Белгорода-Днестровского: люди готовы перекрыть движение
Жители Белгорода-Днестровского возмущены решением на полгода закрыть движение через мост в районе Паланки в связи с очередным ремонтом.
Об этом в ходе заседания регионального отделения Ассоциации городов Украины сообщила мэр города Алла Гинак, пишет «Избирком». По словам городского головы, о закрытии моста местные власти узнали в последний момент.
«С нами никто не посоветовался, никто не уведомил. Мы светофор не успели даже поставить в городе для направления транспорта. Закрытие моста на полгода означает, что все фуры, весь огромный транспортный поток пойдет через наши дороги, которые попросту будут уничтожены за это время. Я уже не говорю о том, что совершенно неясно, какие ремонтные работы на мосту можно проводить зимой. Люди готовы протестовать вплоть до перекрытия трассы», — отметила мэр.
Отметим, что это уже не первое перекрытие моста в связи с его аварийным состоянием. Ранее он закрывался на ремонт в 2011, 2013 и 2015 годах.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
ОК, по этому мосту страшно ездить. Его уже столько раз «ремонтировали», что можно смело назвать мостом Франкенштейна. Я согласен, мост надо менять целиком. Но что там делать полгода? В Одессе железнодорожный мост на Маловского поменяли за полтора-два месяца, а там сложность едва ли уступала.
Мост в аварийном состоянии, если даже не ремонтировали — пришлось бы закрыть, там местами сквозные отверстия. Другое дело, что раньше думать надо было, а не когда совсем стремно стало. Денег нет, а еще и зима, вот и пол года.
Если перекроют движение — это решит проблему? Мост развалился впервой или внезапно, похоже мэр атакуя защищает свою опу. Искать решения надо, а не рассказывать как все плохо, не за это зарплату платят.
Очевидно сроки ремонта моста выбирались с учетом проезда по нему соответствующего количества автотранспорта в летний период. Но надо успеть. Ну и деньги на его ремонт появились в Олбавтодоре недавно.
Ну, по правде говоря фуры и так должны ехать через Белгород. Ограничения по весу есть на мост через Днестр. А за то что пол года, это сумасшедший дом, найдите видео, где китайцы за 48 часов мост ростроили!
Мне интересно посмотреть, как эти «возмущенные» будут себя вести, если на полгода закроют на ремонт мост в Затоке, а жители Паланки перекроют дорогу на новом мосту. А это когда-нибудь наступит). Идиотизм крепчает, а вообще с этими «перекрываниями» пора заканчивать на законодательном уровне.
Мне сегодня в Измаил. Постараюсь сделать видео, позже выложу в сеть. Что сегодня там делается, после выпавшего снега, слабо себе представляю. Поза вчера от Монашей до Белгорода добирался час. Не большие седаны с низкой посадкой двигались не более 5 км. час.
Их надо лечить вместе с мэром Б. Днестровска. Или они хотят, чтобы этот мост разрушился и тогда по версии мэра фуры снова пойдут через город Б. Днестровский. Но уже надолго. К сведению аккерманцев. Фуры или грузовые автомобили под своим весом с грузом дороги не портят, если они пригодны для эксплуатации. Дорожное покрытие изнашивается и портится от погодных условий и перепадов температур, а так же от воздействия на них песко-солевых смесей в зимний период.
Как-то тупо происходит. Было бы правильно построить рядом двухполосный новый мост. После этого старый латаный-перелатаный мост снести и на его месте возвести новый двухполосный. Потом сделать каждый из мостов с односторонним движением.
Могли бы временно параллельно ремонтируемому мосту на время ремонта установить пантонную переправу. Есть же в Белгороде-Днестровском 808 понтонно-мостовой полк (бывшая до 2002г. 23-я понтонно-мостовая бригада). Википедия: Влітку 2000 року 23-я бригада під керівництвом С. Козловського навела понтонну переправу через Південний Буг у Миколаєві, яка замінила собою відремонтований згодом Варварівський міст. PS А Варваровский мост во всех отношениях (высота берегов, ширина реки и т.д.) заменить понтонным было намного тяжелее.
Так там, в плавнях, к понтонному мосту, нужно и кусок Новой дороги строить.А кто на это денежку даст? К слову, когда летом закрывали мост на ремонт, мы только через поселок Затока ехали 40 минут.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
