Ремонтировать фрегат «Сагайдачный» таки будет «Ленинская кузница» — в Черноморске
Киевский судостроительный завод «Ленинская кузница» стал победителем тендера на ремонт флагмана ВМСУ фрегата «Гетман Сагайдачный».
Предприятие получило соответствующее уведомление от тендерного комитета.
Согласно тексту уведомления, работы будут проводится с 3 марта по 1 июля этого года на Черноморском судоремотном заводе, который заключил договор с «Кузницей». Государство потратит на ремонт 14,5 миллионов гривен.
Отметим, что последний подъем в док корабль проходил в 2012 году, следующее плановое докование должно было состояться в конце 2014-го, но помешала война.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Нет. Все будет делаться законным путем. 30-го марта акционеры на собрании изменят форму собственности с публичного акционерного общества (ПАО) на частное акционерное общество (ЧАО). Тогда же и переименуют завод.
То есть вся «Ленинсуая кузкица» переедет на ИСРЗ.Займут квартиры цеха подсобки раздевалки станки и т.д.А может их будут возить автобусом с Киева на ИСРЗ.
Ничего вы не понимаете. Киевское предприятие ленинская кузня был выбран как наиболее экономически целесообразный подрядчик, потому что им ближе деньги из бюджета перечислять.
Неважно кто, главное что бы делали работу качественно и в срок. Если Кузня имеет опыт, специалистов, технические возможности, то почему бы и нет… Тендер выиграли, значит и цена работ самая выгодная. При таком пристальном внимании СМИ, это без сомнений
Изюминка в том, что «Кузня» перепродаёт работы на ЧСЗ, который в данном тендере выступает подрядчиком. Иными словами, «Ленинская Кузня» и её владелец не выполняя никаких работ просто имеет навар с переуступки тендерных денег.
по условиям тендера ремонт может провести компания чьи мощности имеют выход к морю. Взяв в подрядчики ЧСЗ ЛК выполнила условия тендера и будет проводить ремонт на мощностях ЧСЗ, за что они получат % от ст-ти контракта. Абсолютно законная и выгодная для всех сделка.
Это военное судно, а не гражданский сухогруз. Поэтому и обслуживание и ремонт военной техники, проводят лицензированные военные предприятия, имеющие допуск к подобным работам. Секретность, и безопасность! А в Черноморске есть доки, и мощности, для ремонта. Поэтому Кузня будет проводить ремонт в доках ЧСРЗ
Раньше военные корабли ремонтировались на Крымских военных заводах
Все это сказки для лохов, в том числе и для тех которые уже третий год сидят в окопах, а по факту наш президент прикуривает на войне нехило и отказываться ему от доходов нет никакого резона
О какой секретности идет речь? Какой к черту допуск? Вспомнилась служба в особом отделе? Весь корабль известен всем и вся интересующимся службам других государств от носа до кормы, от клотика и до последнего трюма. Совдеповскую секретность можно похоронить не эффективно и малоприменимо, зато денег для этого можно ухайдохать немеряно. И да, пора ПП делать ребрендинг своей Ленинской кузни, поскольку выглядит это все как с фабрикой Рошен в Липецке — двойные стандарты. И я не сомневался, что Кузня выиграет тендер. :-)
Война войной, а Петя в шоколаде! А чего им переживать-запахнет жареным Петя дёрнет за бугор где то в Испанию! Гройсман на свою историческую родину. Вообщем всё у них будет хорошо.
Вот сам ИСРЗ с ремонтом бы не справился. Только великие судостроители из Киева, имеющие опыт строительства малых рыболовных сейнеров, бронекатеров и прочих шаланд. Вообще-то хорошая морская практика говорит, что лучше всего ремонтироваться на верфи — строителе, в нашем случае в Николаеве. Там есть и вся документация и вся оснастка. Вообще на юге есть масса судоремонтных заводов, специализирующихся именно на морских судах, а не на речных баржах. Они что, забиты заказами под завязку?
14:29
Премєра вистави «Мина Мазайло» - 17 і 18 січня, 17:00.
Думська в Viber
10
1
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1
ВІДБІЙ повітряної тривоги
3
1
