Ремонтировать фрегат «Сагайдачный» таки будет «Ленинская кузница» — в Черноморске
Киевский судостроительный завод «Ленинская кузница» стал победителем тендера на ремонт флагмана ВМСУ фрегата «Гетман Сагайдачный». Предприятие получило соответствующее уведомление от тендерного комитета.
Согласно тексту уведомления, работы будут проводится с 3 марта по 1 июля этого года на Черноморском судоремотном заводе, который заключил договор с «Кузницей». Государство потратит на ремонт 14,5 миллионов гривен. Отметим, что последний подъем в док корабль проходил в 2012 году, следующее плановое докование должно было состояться в конце 2014-го, но помешала война.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Молодец, предприниматель Петр П. ;)
Ответить
|
 |
А почему «Ленинская кузница», а не «Рошеновская кузница»? Декомунизация президента не касается? Очень честно выиграли тендер? Кто б сомневался
Ответить
|
 |
Не волнуйтесь. Скоро этот завод изменит форму собственности и название.
Ответить
|
 |
Вы имеете в виду как это случилось с Севморзаводом?
Ответить
|
 |
То есть вся «Ленинсуая кузкица» переедет на ИСРЗ.Займут квартиры цеха подсобки раздевалки станки и т.д.А может их будут возить автобусом с Киева на ИСРЗ.
Ответить
|
 |
Ничего вы не понимаете. Киевское предприятие ленинская кузня был выбран как наиболее экономически целесообразный подрядчик, потому что им ближе деньги из бюджета перечислять.
Ответить
|
 |
легче деньги из бюджета вымывать. Вообще звучит, Ильичевский (Черноморский) судоремонтный завод объединения Ленинская кузница компании Рошен.
Ответить
|
 |
Надеюсь не опозорят вождя пролетариата и сделают из фрегата достойный эсминец. Ленинская кузня это вам не какой-то колхоз стальное вымя
Ответить
|
 |
Неважно кто, главное что бы делали работу качественно и в срок. Если Кузня имеет опыт, специалистов, технические возможности, то почему бы и нет
Тендер выиграли, значит и цена работ самая выгодная. При таком пристальном внимании СМИ, это без сомнений
Ответить
|
 |
Изюминка в том, что «Кузня» перепродаёт работы на ЧСЗ, который в данном тендере выступает подрядчиком. Иными словами, «Ленинская Кузня» и её владелец не выполняя никаких работ просто имеет навар с переуступки тендерных денег.
Ответить
|
 |
по условиям тендера ремонт может провести компания чьи мощности имеют выход к морю. Взяв в подрядчики ЧСЗ ЛК выполнила условия тендера и будет проводить ремонт на мощностях ЧСЗ, за что они получат % от ст-ти контракта. Абсолютно законная и выгодная для всех сделка.
Ответить
|
 |
Какэто, какэто, какэто? «Ленинская кузня» в Киеве, а Черноморский судоремонтный завод находится в Черноморске. Разве ЧСЗ входит в состав ЛК?
Ответить
|
 |
Это военное судно, а не гражданский сухогруз. Поэтому и обслуживание и ремонт военной техники, проводят лицензированные военные предприятия, имеющие допуск к подобным работам. Секретность, и безопасность! А в Черноморске есть доки, и мощности, для ремонта. Поэтому Кузня будет проводить ремонт в доках ЧСРЗ
Раньше военные корабли ремонтировались на Крымских военных заводах
Ответить
|
 |
Все это сказки для лохов, в том числе и для тех которые уже третий год сидят в окопах, а по факту наш президент прикуривает на войне нехило и отказываться ему от доходов нет никакого резона
Ответить
|
 |
Вы путаете ЧСЗ — Черноморский судоСТРОИТЕЛЬНЫЙ завод, находящийся в Николаеве, и Черноморский судоРЕМОНТНЫЙ завод в Черноморске (бывший ИСРЗ).
Ответить
|
 |
О какой секретности идет речь? Какой к черту допуск? Вспомнилась служба в особом отделе? Весь корабль известен всем и вся интересующимся службам других государств от носа до кормы, от клотика и до последнего трюма. Совдеповскую секретность можно похоронить не эффективно и малоприменимо, зато денег для этого можно ухайдохать немеряно. И да, пора ПП делать ребрендинг своей Ленинской кузни, поскольку выглядит это все как с фабрикой Рошен в Липецке — двойные стандарты. И я не сомневался, что Кузня выиграет тендер. :-)
Ответить
|
 |
Война войной, а Петя в шоколаде! А чего им переживать-запахнет жареным Петя дёрнет за бугор где то в Испанию! Гройсман на свою историческую родину. Вообщем всё у них будет хорошо.
Ответить
|
 |
Слепой траст, не такой уже и слепой!
Ответить
|
 |
Результат следующего тендера: «Кузня» ремонтирует «Кузю»? 
Ответить
|
 |
Вот сам ИСРЗ с ремонтом бы не справился. Только великие судостроители из Киева, имеющие опыт строительства малых рыболовных сейнеров, бронекатеров и прочих шаланд. Вообще-то хорошая морская практика говорит, что лучше всего ремонтироваться на верфи — строителе, в нашем случае в Николаеве. Там есть и вся документация и вся оснастка. Вообще на юге есть масса судоремонтных заводов, специализирующихся именно на морских судах, а не на речных баржах. Они что, забиты заказами под завязку?
Ответить
|
 |
А вообще-то госзаказы — самое выгодное дело. Петя плавал, Петя знает что делает.
Ответить
|
Правила
|
|