Завоз импортных фруктов в Одессу начался позже из-за штормов
Сезон завоза турецких фруктов в Одессу начался на две недели позже обычного из-за начавшихся штормов. Как сообщили в пресс-службе морского порта, с середины октября на судоходной «цитрусовой» линии Одесса-Зонгулдак-Одесса было сделано восемь рейсов.
В настоящее время на линии работают два судна-овощевоза небольшой вместимости: т/х VILENA (длина – 74 м, флаг — Молдова) и т/х JIGAWA (длина – 82 м, флаг – Молдова). Объем завоза ожидается на уровне прошлого маркетингового года (2014/2015), т.е. самый низкий за всю историю независимой Украины. По словам представителя администрации ПАО «Одесский портовый холодильник», в текущем году в Турции планируют собрать хороший урожай фруктов. Из-за снижения потребления цитрусовых в Черноморском регионе местные производители испытывают проблемы со сбытом и экспортируют продукцию с минимальной наценкой. Что касается импорта в Украину, то в этом сезоне трейдеры впервые отказались от централизованного завоза судовых партий на портовые склады с последующей продажей клиентам и перешли к поставкам «под заказ». Традиционного пика активности маршрута Одесса-Зонгулдак в период рождественских и новогодних праздников в этом году, как и в прошлом, не ожидается, отметили в ПАО «ОПХ».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
а к то их будет покупать? с такой зарплатой!
Ответить
|
 |
цена не может быть снижена, Растаможка только растёт! , за счёт чего будет снижение?
Ответить
|
 |
флаг Молдова
я х***ю, морская держава. вот он реальный камень в огород нашего государства
Ответить
|
 |
Хотите, чтобы судно ходило под украинским флагом? Создайте условия более привлекательные, чем та же Либерия. Да только зная наших чинуш этого никогда не будет. Им мало «условной булочки», они хотят ещё и масла сверху, а на масло — слой икры. Чёрной. В два пальца.
Ответить
|
 |
То, что Вы написали верно отчасти. Помимо этого в Кабмине нет реальных специалистов с профильным морским образованием и опытом. Причем уже много лет.
Ответить
|
 |
Кабмину нужно лишь развязать руки тем, кто это смог бы сделать. А они этого делать не будут, по названным выше причинам.
Ответить
|
 |
Там законодательная база не проработана, в том числе некоммерческие аспекты. А Кабмин, в данном случае, должен выступать инициатором законопроектов. Какие они могут законы инициировать, если профильных специалистов нет?
Ответить
|
 |
У меня есть деньги. Я знаю, например, что сейчас "прибыльна недвижимость". Я "заношу" эти деньги в контору, которая занимается недвижимостью, далее там "крутятся" мои деньги. Часть процента прибыли идет мне, часть конторе. При этом я абсолютно ничего не понимаю в недвижимости, ну, кроме того, что я знаю, что она может приносить деньги. Я не профильный специалист, но я дал возможность работать профильным.
Ответить
|
 |
Кто должен инициировать законы, чтобы Вы, как инвестор, получили прибыль со своих инвестиций и не боялись их потерять? Пример с недвижимостью крайне неудачен — это бизнес на уровне купи-продай. А морской транспорт — это сложное производство.
Ответить
|
 |
К сожалению думская не пропустила мой камент. Загуглите "удобный флаг" и скажите, что мешает вести это у нас, кроме жадности чинуш? Загуглите "Либерия" и скажите, что там есть "А морской транспорт — это сложное производство." А между тем под либерийским флагом суда сплошь и рядом.
Ответить
|
 |
Удобный флаг превратил Либерию в процветающее государство? Возможно у Вас есть статистика, сколько граждан Либерии являются судовладельцами? Если уж рассматривать варианты, то лучше обратить внимание на флаги второго регистра. П.с. Погуглите аварийность флота под удобным флагом.
Ответить
|
 |
1.Это дополнительные деньги в казну. Вы считаете Украине сейчас не нужны такие деньги? 2.Аварийность флота это проблема судовладельца, в основном, а не Либерии, не находите?
Ответить
|
 |
Я нахожу, что удобный флаг это отличный способ для судовладельца уйти от налогов в своей стране. Нахожу, что это хорошая уловка для снижения соцстандартов для экипажа. Синоним удобного флага — дешевый флаг. Не слышал, что удобный флаг наполняет бюджет, а вот о том, что наполняет карманы чиновников слышал. Вы, судя по всему, моряк? Не подскажете, почему ИМО и АйТиЭф ведут борьбу с удобными флагами?
Ответить
|
 |
Вас таки волнует "своя чужая страна" или, все же, "своя своя" страна? Какое вам дело, как уходят от налога в Германии, если этот налог пойдет в казну Украины? Про жадных воровитых чинуш я написал еще в самом начале. А про борьбу, которая, по сути идет у всех и со всеми можно говорить бесконечно. Часть ваших "высоких социальных стандартов" уже у многих мариманов сидит в печенках, т.к. она подразумевает не только "вкусно пожрать и сладко поспать".
Но это все не суть столь важно. Есть возможность заработать? Есть. Эту возможность приводят в исполнение? Нет. Вот и вся математика. Все остальное риторика.
Ответить
|
 |
Ну давайте математику, если Вы такой спец. Каковы прогнозируемые поступления в бюджет Украины от удобного флага? И как должен "не мешать" Кабмин? Что он должен сделать? П.с. Мой однокашник — судовладелец. У него морские и речные суда под украинским флагом, занятые в международных перевозках. Не Маерск, конечно )), но не менее 10 судов. Так вот у него особых претензий к фискальным законам нет. А есть претензии к украинскому морскому законодательству. Он как раз мне и озвучил проблемы отсутствия морских специалистов в Кабмине.
Ответить
|
 |
У вас есть знакомый судовладелец, из Украины, который работает под украинским флагом и вы мне рассказываете за борьбу и стремление к более высоким стандартам для экипажа? У вас дебит с кредитом не сходится, уважаемый. Ах, да. Поступление в бюджет будут выше и больше, чем тот ноль, который мы имеем сейчас. +Рабочие места для населения ;)
Ответить
|
 |
Есть, знаете ли, разница между мной и моим однокашником — один из нас не судовладелец. Но его мнению я доверяю, потому что он в теме. А Вы прям готовый министр морского флота, а то и Премьер. Только сейчас в Кабмин не пойдете, ибо таксёрите? )) А что дадут лично мне эти поступления в бюджет? То же, что и либерийцам? Спасибо, не надо. П.с. Вы не задумывались, почему, к примеру, Греция, находясь в глубочайшем бюджетном кризисе, не решилась вводить институт удобного флага?
Ответить
|
 |
"А что дадут лично мне эти поступления в бюджет?" А как вы узнаете, что они дадут _вам_, если не попробуете. Я даже больше скажу, лично вам они могут вообще ничего не дать. Но если так рассуждать, то вообще делать ничего не надо. Ну просто вообще. И ничего. А Грецию ставить как пример
Ну, знаете ли, Греция это вообще отдельная песенка, достойная целой ветки. Не мне конкретно судить, почему и как они что-то вводили и выводили, может потому, что их евро-зона спонсировала на порядок выше чем кого-либо другого? Сколько они там уже успели набрать крЭдитов и прочих "помощей"? Лярдов около 250-и, если не ошибаюсь, да?
Ответить
|
 |
Как улучшилось материальное положение либерийцев, панамцев, жителей Маршалловых островов, Тувалу, Камбоджи и т.д. от удобного флага? Приведите хоть какие-то цифры улучшения качества жизни в этих странах в связи с удобным флагом.
Ответить
|
 |
Приведите цифры, которые показываю, что что-то ухудшилось или не изменилось вообще. Я руководствуюсь простой логикой: появляется новое место для работы для части жителей, часть налогов идет в бюджет. Какой логикой руководствуетесь вы?
Но если вам _так уж тяжело_ гуглить, то я помогу. Набераете в поисковике "экономика либерии", переходите на педевикию и видете там строчку:
Флаг Либерии является самым распространённым флагом мирового торгового флота (около 1600 судов других стран ходят под этим флагом). Данный факт объясняется дешевизной пошлин за использование флага по сравнению с другими странами. Пошлины за использование флага составляют существенную часть доходов казны Либерии.
Еще вопросы?
Ответить
|
 |
К Вам больше нет никаких вопросов, ибо Вы дилетант и не на один из моих вопросов ответить не в состоянии. А Ваши личные предположения меня не интересуют. Зная уровень жизни в Либерии, доходы её казны как-то малоинтересны.
Ответить
|
 |
Ой-вей, а вы таки иксперд? Или я получил ответ на свои вопросы? "доход казны не интересен", если не так, то как предлагаете судить о эффективности? Или получив такую статью дохода государство сделало _хуже_ своему народу? Какая глупость, ей-богу. В итоге по факту, мои аргументы: -Новая статья доходов для государства, новые рабочие места, возможные инвестиции и т.д. ваши аргументы: -Этого нельзя делать потому, что
? Что? Давайте, объективно, а не на уровне "депутат все украдет".
Ответить
|
 |
Я не говорю, что я эксперт, и не говорю, что этого делать нельзя. Я говорю, что абсолютное большинство стран почему-то не пожелали воспользоваться этой возможностью. А те, что решились — аутсайдеры по уровню жизни. Ну не брать же нам пример с Камбоджи? Так как Вы выступили с пропозицией удобного флага, то на Вас лежит бремя доказательств его преимуществ для граждан страны удобного флага. Я предложил рассмотреть флаг второго регистра, как альтернативу. Для меня пример Германии и Нидерландов довольно убедителен. Цифр поступлений в национальнвй бюджет от эксплуатации флота Германии по сравнению с флотом Камбоджи не имею. На этом и закончу нашу дискуссию.
Ответить
|
 |
как можно что то сделать когда семья Доцюк украли все пароходы, это бывший нач ЧМП, и сейчас владеют семья Доцюк многими параходами, вот они и ходят под Молдавскими флагами
Ответить
|
 |
занимаюсь фруктами, продажи действительно упали по отношению к прошлому году, но ситуация для народа Украины в плане фруктов и овощей из Турции в этом году должна быть благоприятной, по той простой причине, что очень много фур с товаром стоит на укр-рос границе, их скорее всего отправят на Украину, предложений на рынке будет много, поэтому и цена будет хорошая, ожидайте )
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
20:09
 Крутезний одесит на байку Місцеві, всі його бачили?
18:32
Вернулись холода, вернулись и отключения   Завтра будут выключать электричество для ПРОМЫШЛЕННОСТИ И БИЗНЕСА С 06:00 до 09:00 и с 16:00 до 19:00  Отключение бытовых потребителей пока не прогнозируется!!!
|