|
Вопрос о внедрении в общественном транспорте Одессы автоматизированной системы оплаты проезда исключили из повестки дня сегодняшней сессии горсовета. Такое решение депутаты приняли в связи с тем, что проект инвестдоговора до сих пор не получил одобрения со стороны Европейского банка реконструкции и развития — главного кредитора КП «Одесгорэлектротранс». Вчера ситуацию вокруг «электронного билета» обсуждали в здании «новой мэрии» на Косовской. Председательствовал директор департамента транспорта Одесского горсовета Александр Илько, были депутаты горсовета и директор ООО «Одесская городская карта» Александр Малин. Эта компания, учрежденная группой «ГЕРЦ» и заводом «Телекарт-Прибор», была единственным участником и победила в конкурсе, объявленном муниципалитетом, и должна внедрять автоматизированную систему оплаты проезда. Выступающие отмечали, что «электронный билет» позволит понять, как именно распределяется одесский пассажиропоток, даст возможность вытащить из теневого оборота достаточно большие денежные суммы. «За счет внедрения этой системы мы сможем провести оптимизацию всей городской маршрутной сети, значительно повысить качество транспортного обслуживания, а также в реальном времени осуществлять контроль за транспортной ситуацией», — отметил Илько. «Городская карта» обязалась установить валидаторы (приборы учета оплаты картой) в каждом одесском трамвае, троллейбусе (на первом этапе), а после проведенного анализа пассажиропотока — во всех маршрутках. За установленное оборудование и координацию работы городского транспорта инвестор хочет получить в течение 12 лет от 8,25 до 8,75% выручки. По словам директора компании Александра Малина, единственный город в Украине, с которым можно сравнить Одессу в этом вопросе, является Харьков, но там аналогичный проект внедрили всего за 6,5% выручки. «Но в Харькове метрополитен, где не надо устанавливать валидаторы в каждом вагоне – достаточно установить несколько штук на каждой станции», — говорит руководитель. Председатель постоянной комиссии по вопросам экономической, инвестиционной политики, торговли, международных отношений и информационных технологий Вадим Терещук рассказал, что разработал вместе с коллегами альтернативный проект договора с инвестором. Он предусматривает получение последним 6,5% выручки.
Новости по этой теме: 23 декабря 2018: Первые в области: измаильский автоперевозчик установил в маршрутках терминалы для оплаты за проезд 18 октября 2018: На фуникулере теперь можно рассчитаться при помощи бесконтактной карты или смартфона 13 сентября 2018: В Одессе отложили внедрение «электронного билета»: инвестору предлагают снизить процент из-за монетизации льгот 11 апреля 2018: Электронный билет: утверждение итогов конкурса затягивается - мэрия ждет разрешения от ЕБРР |
Статьи:
Новости Одессы в фотографиях: |
||||||||||||||||||||
