Горсовет отложил внедрение «электронного билета», пока проект не одобрит ЕБРР

Вчера ситуацию вокруг «электронного билета» обсуждали в здании «новой мэрии» на Косовской. Председательствовал директор департамента транспорта Одесского горсовета Александр Илько, были депутаты горсовета и директор ООО «Одесская городская карта» Александр Малин. Эта компания, учрежденная группой «ГЕРЦ» и заводом «Телекарт-Прибор», была единственным участником и победила в конкурсе, объявленном муниципалитетом, и должна внедрять автоматизированную систему оплаты проезда.

Выступающие отмечали, что «электронный билет» позволит понять, как именно распределяется одесский пассажиропоток, даст возможность вытащить из теневого оборота достаточно большие денежные суммы.

«За счет внедрения этой системы мы сможем провести оптимизацию всей городской маршрутной сети, значительно повысить качество транспортного обслуживания, а также в реальном времени осуществлять контроль за транспортной ситуацией», — отметил Илько.

«Городская карта» обязалась установить валидаторы (приборы учета оплаты картой) в каждом одесском трамвае, троллейбусе (на первом этапе), а после проведенного анализа пассажиропотока — во всех маршрутках.

За установленное оборудование и координацию работы городского транспорта инвестор хочет получить в течение 12 лет от 8,25 до 8,75% выручки. По словам директора компании Александра Малина, единственный город в Украине, с которым можно сравнить Одессу в этом вопросе, является Харьков, но там аналогичный проект внедрили всего за 6,5% выручки.

«Но в Харькове метрополитен, где не надо устанавливать валидаторы в каждом вагоне – достаточно установить несколько штук на каждой станции», — говорит руководитель.

Председатель постоянной комиссии по вопросам экономической, инвестиционной политики, торговли, международных отношений и информационных технологий Вадим Терещук рассказал, что разработал вместе с коллегами альтернативный проект договора с инвестором. Он предусматривает получение последним 6,5% выручки.