ЗАЗ будет выпускать автобусы под брендом Mercedes
Запорожский автомобильный завод с 2022 года начнет производство автобуса ЗАЗ А09 с логотипом немецкого автоконцерна Mercedes. Об этом сообщили «Радио Свобода» в пресс-службе корпорации «УкрАВТО», в состав которой входит ЗАЗ.
ЗАЗ А09 – является разработкой запорожских автоконструкторов, которая проводилась с учетом рекомендаций компании «Мерседес». В автомобилях будут использоваться двигатель, коробка передач и задняя подвеска «Мерседес». «Выполнение этих рекомендаций позволяет после прохождения аудита конструкции и производства получить разрешение на установку логотипа Mercedes на производимый автобус», – сообщил прес-секретарь корпорации «УкрАВТО» Дмитрий Скляренко. Он добавил, что такой же аудит должно будет пройти и само предприятие после составления опытно-промышленной партии машин. Разработанный запорожскими инженерами автобус рассчитан на 36 пассажиров и предназначен для междугородных перевозок. Сейчас планируется, что машина будет производиться для внутреннего рынка Украины.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Епонский драндулет, это что ж будет за чудо?интересно, немцев покатают на нем?
Відповісти
|
|
Главное чтоб от «Богдана» тормозные колодки не ставили)
Відповісти
|
 |
Тормозные колодки на "Богданах" не скрипят, они скрипят на "Ай-ванах" и "Эталонах", которые на шасси "Тата", ты невнимателен.
Відповісти
|
 |
На Богданах внутренняя обшивка из ДВП на поворотах "играет", что выражается в бубнящих звуках. Ну и форточки и люки на крыше ( если они даже есть) во многих маршрутках задраены намертво.
Відповісти
|
|
В "Богданах" два люка и больше форточек, чем в "Эталонах" и " Ай-ванах", да и шасси у них "Isuzu", а не "Тата".
Відповісти
|
|
Да, воздуха в Богданах больше за счет форточек и люков и подвеска помягче. Эталоны жестки до невозможности, летом в Одессе удивлялся, как можно находиться внутри того "салона" в жару.
Відповісти
|
 |
Вы просто удивлялись, или МНОГОкратно спасались, медитируя в позе лотоса?.. ))
Відповісти
|
|
Я видел Эталоны только в свои приезды в Одессу.
Відповісти
|
|
Та надо было оставить привычное название — Ланос
Відповісти
|
 |
Если для внутреннего рынка тогда понятно, далее это чудо не пропустят, и движок наверное евро 3, так дешевше для Васадзе, такое ощущение что при совке он был директором завода где вытесывали Колхиду..
Відповісти
|
|
Нет страшнее зверя рыси и машины с Кутаисси! ©
Відповісти
|
|
В 1990-е были анекдоты о том, как Запорожец врезался в Мерседес… Теперь что, два таких автобуса должны столкнуться для анекдота?
Відповісти
|
 |
Это всё равно что купить гвозди при наличии досок, скалатить табурет и самому сидеть на нём, бо не кому продать.
Відповісти
|
|
По факту, шасси OF 917 разработано для развивающихся стран: https://www.autocentre.ua/news/sobytie/neobychnye-avtobusy-c-ostrova-yava-video-835372.html З.Ы. Достопочтенный коллектив конструкторов автобуса ЗАЗ-А07А I-Van хочется пригласить солнечным воскресным днем на испытательный полигон, разместить на сидячих местах их чудесного детища, разогнать автобус хотя бы до 50км/ч и УЕ@ТЬ на этой скорости о брус барьерного заграждения, чтобы они собственными коленями ощутили просчеты, допущенные при вычислении проходов между креслами, необходимых для комфортной и безопасной перевозки пассажиров. 
Відповісти
|
|
Можно даже не уе вать об ограждение. Просто достаточно разогнать и довольно резко тормозить, как во многих случаях и происходит.
Відповісти
|
|
Бородатый анекдот.
Ничего не получится,там место проклятое.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
91
32
7
2
2
55
1
1
