|
«Думская» побывала на одном из старейших предприятий Одессы – зеркальном заводе. Несмотря на то, что за годы независимости объемы производства здесь упали в десятки раз, а с 2006-го предприятие и вовсе перестало выпускать зеркала, завод вопреки логике продолжает работать. В 1945 году, на улице Перекопской победы (ныне Градоначальницкая) открылся артель Укрстеклотреста — один из шести заводов по производству стекла и зеркал. Мастера обосновались в трехэтажном флигеле, который пришлось предварительно перепланировать. Очень скоро завод стал лидировать на рынке по качеству и количеству стекольного продукта. Объемы производства были такими, что сотрудникам приходилось работать в две, а то и в три смены. Так, в год завод производил около пяти тысяч квадратных метров стекла, зеркал — в два с половиной раза больше. «Мы всегда были передовиками, часто участвовали в специализированных выставках и получали призовые места», — вспоминает председатель правления ЗАО «Зеркальный завод» Валерий Пашаев. Стекла и зеркала у завода покупали в основном отечественные мебельные фабрики. На первых порах зеркала тут производили дедовским способом – путем серебрения. Драгметалл расплавляли, доводили до необходимой температуры и поливали им стеклянные листы. Технология эта была дорогостоящей, зато, признаются старожилы завода, очень надежной. Отказать от нее решились только в 80-х годах прошлого века, предприятие перешло на металлизацию стекла. «Мы закупили специальные вакуумные установки. Внутри них находятся вольфрамовые жгуты с алюминием, который при подаче напряжения начинает плавиться, а при включении испарения его частицы возгоняются и вкрапываются в стекло. Так и появляется на свет зеркало», — говорит Валерий Гаджиевич. В годы независимости, кроме сокращения объемов производства, у завода появились проблемы с землей и со сбытом. В то время как основные клиенты — мебельные фабрики – закрывались одна за другой, «всплыло» постановление горсовета, датированное еще 1989 годом. Согласно документу все «вредные» предприятия, находящиеся в черте города, планировалось перенести за его пределы. В частности, зеркальный завод должны были переселить на улицу Столбовую, чтобы обеспечить там надлежащие 50 метров санзоны, но спустя 24 года землю предприятию так и не дали. «Из-за того, что вопрос остается нерешенным, нам не дают в аренду нашу землю на Градоначальницкой. От этого очень страдает само производство, ведь были желающие нас спонсировать и закупать новейшее оборудование, но отказались именно из-за проблем с землей», — сетует руководитель предприятия. По той же причине заводу пришлось отказаться от производства стекла, ведь оно все-таки предполагает выброс посторонних веществ в атмосферу. С 2006 года руководство стало закупать готовое сырье на Лисичанском заводе (Луганская область), а в своих обязанностях оставило лишь нарезку и обработку. «Производство стало экономически невыгодным. К примеру, один метр зеркала стоит 75 гривен, а стекла – 45. Кроме того, у нас в последние годы шло много брака, опять же из-за того, что оборудование часто стояло», — объясняет Валерий Пашаев. При всем этом, продолжает он, предприятие умудряется не накапливать долги по зарплате сотрудникам. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 14 декабря 2023: В Одесской области из-за угрозы ракетно-дроновых ударов остановили строительство современной мельницы 18 ноября 2023: В Украине нашли новые залежи природного газа: разведывательная скважина дала рекордный результат 28 октября 2023: Войне вопреки: в Одесской области при поддержке государства построили завод по переработке фундука 23 октября 2023: От носков до минометов, от тушенки до ракет: на какие вызовы придется отвечать новому руководству Министерства обороны? |
Статьи:
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят. Читать дальше Но отображаются только те, которые принадлежат городу это 25 штук. Не показывает автобусы, которые передали из других городов. В море фиксируются еще 2 цели. Предварительно, это старые и новые это не "шахеды", а "ланцеты".
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||


Irina Laschkevich

















