В Одесской области пароходство обвинило капитана сухогруза в попойке с шашлыками на борту: он говорит о нападении на судно  

Был пьян, жарил шашлыки на палубе и угрожал — Украинское Дунайское пароходство выдвинуло серьезные обвинения против капитана теплохода «Вилково», он и его подчиненные все отрицают и говорят, что на судно совершили нападение.

Обе стороны конфликта написали заявления в полицию, которая открыла уголовные производства по статьям о нанесении легких телесных повреждений и угрозе убийством, передает корреспондент «Думской».

О подозрении пока никому не сообщали.  

Версия УДП такова. Поздно вечером 27 июля поступил сигнал, что с судна «Вилково», стоявшего у контрольно-пропускного пункта «Сиваш», доносятся громкие крики, нецензурная брань, а на палубе виден огонь. Пароходство утверждает, что капитан теплохода Олег Чепченко был хорошо выпивший, вел себя неадекватно, угрожал убийством приехавшим на место представителям госкомпании. Последние вызвали полицию.

Правоохранители обнаружили на палубе мангал, где еще догорали угли.

«Капитан продолжал вести себя агрессивно. Сотрудники полиции применили соответствующие действия, чтобы Чепченко не мог наносить себе и окружающим телесные повреждения», — заявил руководитель департамента защиты Украиского Дунайского пароходства Сергей Зайков.

Капитан согласился пройти контрольный тест на опьянение. Результат теста — 1,14 промилле, что зафиксировано на видео.

Чепченко рассказал, что он совместно с коллегами в этот день употреблял спиртные напитки, на корме судна развел огонь (готовил шашлык), что категорически запрещено правилами пожарной безопасности.

«По нашим данным, на следующий день Чепченко обратился в медицинское учреждение, но в тот же день вернулся на судно, где находился еще четверо суток. Относительно событий на теплоходе открыто несколько уголовных производств. Понимаем, что сейчас «герой» этой истории пытается представить себя жертвой. Но все события происходили в присутствии представителей полиции, все зафиксировано на видео. Мы ничего не скрываем», — пояснил Сергей Зайков.

Версию команды «Вилкова» озвучил Независимый Дунайский профком работников водного транспорта. По его данным, 27 июля, в 21:30, на судно ворвались шестеро неизвестных, двое из которых были в форме Нацполиции и вооружены. При этом они не представились и не предъявили документы, которые давали бы им право находиться на режимной территории.

«У команд всех судов УДП есть предписание о недопустимости пребывания посторонних лиц на борту без разрешения, — говорят моряки. — Судно — зона повышенной опасности и травматизма, а территория порта непосредственно граничит с линией государственной границы Украины с Румынией».

Утверждается, что капитан Чепченко, выполняя предписание, пытался помешать проникновению посторонних лиц. В ответ неизвестные избили 60-летнего моряка до потери сознания. На капитана надели наручники и сняли их, заставив «извиниться».

«Учитывая избиение капитана и потерю им сознания, коллеги вызвали наряд полиции и бригаду скорой. В больнице капитан дал показания относительно чрезвычайной ситуации на борту. По его словам, били все шестеро нападавших. Врачи Килийской больницы установили Чепченко диагноз: посттравматическая энцефалопатия, ушиб головного мозга и ушибы средней тяжести», — говорится в заявлении профсоюза.

В пресс-службе облуправления полиции «Думской» подтвердили факт инцидента на борту теплохода и то, что претензии друг к другу выдвигают обе стороны.

«Изначально на капитана составили протокол по 178 статье Кодекса Украины об административных правонарушениях («распитие спиртных напитков в общественных местах», — Ред.), в дальнейшем поступили два заявления, по которым были начаты досудебные расследования: капитан написал о правонарушении, предусмотренном ст. 125 УК Украины (умышленное нанесение легких телесных повреждений), а пароходство — о ст. 129-й, (угроза убийством. Сейчас полицейские изымают записи с камер и опрашивают свидетелей, чтобы принять объективное решение», — подчеркнула представитель полицейского главка.

Сухогруз «Вилково» — это одно из трех морских судов, которыми сейчас оперирует УДП. Он десять лет находился в бербоут-чартере (аренде) у частной компании, едва не был отправлен на слом. В прошлом году балкер отремонтировали и вернули в строй.