Как ни крути а дебелизм автоматически проявляется при плохой организации. Если бы власти организовали достаточное количество парковок, за паркингом живую изгородь, а за ней удобную красивую пешеходную дорожку все бы были довольны, никаких конфликтов бы не возникало, а люди были бы добрее. Когда же все строят через одно место, сразу закладывается почва для проблем и конфликтов.
Живая изгородь-это хорошо! Но можно было бы дополнительно обустроить места для парковки по периметру. Люди в праздники и просто в хорошую погоду приезжают отдохнуть. Парк не в пешеходной доступности, а поскольку авто поставить негде, то многие начинают лезть прям внутрь парка(об этой культуре нашего народа-отдельная тема). Обустройте парковки, поставьте высокий бордюр, отрежьте въезды в парк, но при этом создайте удобства для автомобилей.
Заметьте, это единственный парк на Таирова, количество желающих приехать туда очень большое, стать там действительно негде, машину бросать на дороге не хочется, я не прочь пройти и 50, и 100 метров, только откуда идти?
Вы ещё минные заграждения предложите :-) А по факту в «нужных местах» эти кусты попросту изничтожат. У меня другой вопрос — а нафига у нас полиция и прочие «муниципальные стражи»? Вот пусть патрулируют парк и «обилечивают» нарушителей, чтобы те в следующий раз думали, где автомобиль парковать.
я куда хочу туда и заезжаю, а этотпарк и там должны люди отдыхать, жарить шашлык, устравивать пикники, а вас живущие рядом этотне должно касаться, это вы живете возле парка, не нравитьс переездайте
мне до ноги что у вас там возникает, а что нет, это парк для всего города, а не для тех кто там особняки имеет, и ставит блоки везде и вкапывают столбики, все равно буде заезжать и мне ваши столбики до ноги, не плохо устроились они думают это парк для ваших особняков
А вот теперь прикиньте, господа одесситы- если каждый блок поделить на 3-4 части, насколько больше можно перекрыть обочины? Ну какой смысл в 3-х или 4-х метровом, если и метрового более, чем достаточно? А если сделать зазор 1, 5 метра, то тех блоков до моря хватит. Регулярно там езжу, чесслово, какие-то титанически-неоправданные усилия и расходы. Ну, разве что отмыть нечто…
Вася Рашпиль, те, кто имеет особняки, ленятся ехать в Дубки, им и собственный мангал не жмет под фаберже, неужели сложно понять? Едут бездомные, точнее- с высоток, где нет дубков и травы.
да понятно что как бы машины не должны там находиться, но что делать людям которые приехали отдохнуть с семьёй?, тащить на себе как ишак в ту сторону и обратно мусор в другую! А войдот подамают как раз эти хозява жизни, владельцы особняков, жить им мешают все, блоки бетонные ставят там, ходят столбики вкапывают, тимуровцы
Манера решать проблемы запретами уже в печенках сидит! Есть спрос, так сделайте большую платную парковку, а не тупо ограждайте! Парк Горького уже закрыли для авто и что теперь творится в округе?
А кто против парковки? Но где? Со стороны М.Демченко есть и площадка и обочина, недавно расширенная для НОРМАЛЬНОЙ, а не раком, стоянки. Со стороны моря все заняли маршрутки, далее, где могли бы сделать парковку, уже собачник будет. Что остается? Вот Дубки и остаются, где же уставшему трудящемуся-пофигисту Васе Рашпилю культурно отдохнуть, попутно сломав пару веток на костерок, там же и мусор бросив?
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
15:14
Прощай, Макар 
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
