Железнодорожно-паромный комплекс порта Черноморск передадут в концессию

Железнодорожно-паромный комплекс морского торгового порта Черноморск планируют передать в концессию.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий, передает корреспондент «Думской».

Сегодня Администрация морских портов объявила тендер по выбору организации, которая займется подготовкой технико-экономического обоснования и конкурсной документации проекта концессии.

Предварительная стоимость таких услуг — 22,9 млн грн. Тендерные предложения принимаются до 25 сентября, а аукцион состоится 2 ноября.

Документация должна быть разработана до 31 декабря 2022 года, но, по словам министра, все сделают раньше, и уже в 2021-м году будет проведен конкурс по выбору концессионера.

Министр Криклий добавил, что возможностью взять в концессию железнодорожно-паромный комплекс в Черноморске интересуются компании из Грузии, Азербайджана, Турции, Болгарии и Норвегии.

Концессия  (от лат. concessio «разрешение, уступка») — вид договора о создании или реконструкции за счет средств инвестора (или — совместно с концедентом) объектов (как правило) недвижимого имущества, находящихся в государственной собственности, в результате чего инвестор получает возможность эксплуатировать объект на возмездной основе, собирая доход в свою пользу.

В июне в концессию грузино-швейцарской компании-консорциуму «Рисоил-Херсон» передали ГП «Херсонский морской торговый порт». Сегодня в концессию был передан специализированный порт «Ольвия» в Николаеве. Концессионером стала катарская компания QTerminals, которая управляет крупнейшим торговым портом этого арабского государства — Хамад.

Железнодорожно-паромный комплекс Черноморска обеспечивает функционирование международных паромных переправ Черноморск — Варна (Болгария), Черноморск — Поти и Черноморск — Батуми (Грузия),  Черноморск — Зонгулдак (Турция), Черноморск — Карасу (Турция).