Желтый Запорожец, заезд фур и клубы дыма: как гоняют на несостоявшейся трассе Север-Юг  

Недавняя авария на проспекте Шевченко, в которой погибли два человека, вновь привлекла внимание общественности к уличным гонщикам. Одесситы задаются вопросом, что движет этими рисковыми людьми, почему власть не реагирует на столь явное пренебрежение правилами и законами, как побороть это явление и стоит ли с ним бороться в принципе?

«Думская» не осталась в стороне от проблемы и разыскала настоящих стритрейсеров. Не ту, к сожалению, группу на элитных авто, в которой тусовались погибшие — мы пообщались с людьми попроще, — но получилось все равно интересно.  

Место сходки гонщиков — под мостом на так называемой «новой дороге», трассе Север-Юг. Это недалеко от Горбатого. Мы приехали пораньше. В половине восьмого вечера здесь уже стоит парочка машин. Идет подготовка к старту первых участников состязаний. Организаторы протягивают поверх отбойников сигнальную ленту, чтобы зрители не выходили за пределы тротуара, а уличные баристы натирают оборудование в своих кофемашинах.

Гонки здесь проводят вот уже скоро десять лет, хотя и с небольшим перерывом. Уж очень удачное место: многополосная скоростная трасса так и не была достроена и обрывается прямо за мостом, переходя в однополосную дорогу. Трафик скудный, полиция заглядывает редко, и можно гонять сколько душе угодно.

Когда «Север-Юг» строили, гонщики собирались на 6-м километре Овидиопольского шоссе. Ну а сама эта тусовка называется The Most_od.

«В 2012-м году, когда это начиналось, дорога еще была закрыта, — начинает рассказ администратор, который попросил не называть его имени. — Сюда приезжала одна большая компания. Общались, иногда ездили. Так и пошло… Поэтому здесь каждый друг другу не соперник. Это не заезды на деньги. Это - дружеские заезды. Мост — это не только автотусовка. Это, прежде всего, общение».

Мы не успели оглянуться, как вокруг нас образовалась целая толпа, состоящая в основном из молодых людей, а трассу запрудили многочисленные машины, причем разных моделей — от желтого «Запорожца» до брутального Range Rover. Кстати, как нам пояснили, не стоит судить о возможностях машины по марке. Многие авто тут основательно модернизированы своими владельцами, и «Жигули» вполне могут стать соперником, скажем, BMW.

Одни автолюбители приезжают сюда посоревноваться и показать, на что способны их машины, а другие — прокатиться разок и понять, на что они таки способны.

К старту один за другим подъезжают железные кони. Вот ревут моторы первой пары, и начинаются заезды.

В перерыве между гонками рейсеры любят побаловаться дрифтом и, как они выражаются, «жгут резину». От колес вихляющих задом автомобилей поднимаются клубы дыма, дышать почти невозможно, но у зрителей это вызывает только восторг. Они включают инстаграм-трансляции.  

Участники и просто зрители общаются, пьют кофе, но вот вдруг все ринулись к трассе. Нежданчик! К старту подъезжают две одинаковые фуры. И по сигналу начинают… свой заезд. Оказывается, и дальнобои любят погонять. Сразу после старта вырывается вперед левый грузовик, но кто из них выиграл, неясно (участок, по которому гоняют, длиной 400 метров), да это и неважно. Главное — эмоции!

«К нам очень неблагодарно относятся, — вздыхает постоянный участник гонок Вадим (имя изменено), — но ведь мы все же делаем одну полезную штуку. Сейчас здесь около пятидесяти машин. Представьте себе, эти 50 машин могли бы сейчас быть на территории города, на оживленных улицах. И гонять уже там. Как показывает статистика, одна бы да и врезалась куда-то. Но здесь ребята сгоняют недельный негатив, а потом поедут спокойно домой отдыхать».

Некоторые уличные гонщики считают, что Одессе очень не хватает отдельной спортивной трассы:

«Мы уже привыкли к такому, но хотелось бы трассу, которая бы отделялась забором, где были бы соблюдены все меры безопасности. В других городах, например в Киеве, есть особые гоночные треки. Там есть автодром «Чайка». Туда можно спокойно доехать и выпустить свой адреналин. У Одессы есть 6-й километр, но там темно, нет освещения».

Опрошенные нами автолюбители заявили, что негативно относятся к гонкам по городским улицам, которые практикуют некоторые рейсеры. Впрочем, по их же собственным словам, никто в таком никогда не признается.

Участники разъезжаются в районе 23:00. Говорят, чтобы не нарушать покой местных жителей. Хочется верить, что они так делают всегда.

Автор — Дарья Сметанко, видео автора, фото из архива The Most