ЗАРС_ПК



30 червня 2025, 19:30
Первая после Бога    Читать на русском

Жінка на кораблі: одеська курсантка несла вахту на авіаносці і вижила на смузі для «суперменів» (фото, відео)


Їй лише 18, але війна змушує людей швидко дорослішати. Синій піксель дівчині личить, хоча це, напевно, останнє, про що вона думає. Курсантка одеського Інституту військово-морських сил, захлинаючись розповідає про флотські проблеми і своє бачення їх вирішення, про морську стратегію і тактику, про майбутнє України. Ще навчається, але вже професіонал. Без двох хвилин командир ракетно-артилерійської бойової частини корабля Військово-Морських Сил Збройних Сил України. Це, до речі, вірний шлях у головне крісло такої одиниці, тобто, по суті, в напівбоги. Або в перші після Бога, як висловлюються британські моряки.  

Її звуть Оксана Печенюк, запам'ятайте це ім'я. «Думська» поспілкувалася с нею.  


Оксана Печенюк - в центрі
Оксана Печенюк - в центрі

- Я б хотіла почати кар'єру на ракетному катері, ударному. Малі кораблі — на них своя атмосфера, там вчишся розуміти людей. Так, я хочу почати на такому, дай Боже, вони в України з'являться, — впевнено каже курсантка.  

Вона кілька місяців служила на справжнісінькому авіаносці! Матрос Печенюк нещодавно повернулася з Великої Британії, де провела півтора року в Королівському військово-морському коледжі. Ось так і створюється майбутня еліта національного флоту — тут, в Україні, і за кордоном, у партнерів.  

- Ви сказали щось про тактичні рукавички? — каже вона. — В українців із цим повний різнобій, а там ти, звісно, можеш вдягнути рукавички — але їх тоді мають вдягнути всі, а якщо один не натягне, то всі знімуть.

- Потворно, але одноманітно, так, якщо не помиляюся, це називається в українських ВМС, — посміхаючись, зауважую я. 

- Так, але в нас це зведено в якийсь безглуздий принцип, а в британців навпаки, все осмислено. Однакові скрізь і в усьому, завжди команда, рівні, розумієте? Жодних каст, хоча, мабуть, це від початку найкастовіший флот у всьому світі. Але він подолав це. Всі моряки, всі професіонали, так вони кажуть.

Відправленню до Британії передував суворий відбір. На це місце претендувала купа людей, але Інститут і Військово-Морські Сили шукали найкращих. Враховували знання англійської, фізичні якості, моральні, характер, успішність. Жодної «мази» — виключно особисті якості.

Оксані на той момент ще не виповнилося 18-ти, вона тільки-тільки закінчила перший курс.

- Оцінювали все: витривалість, стресостійкість, здатність швидко приймати рішення, — розповідає вона. — Відібрали в підсумку чотирьох кандидатів. Далі була співбесіда з британським військово-морським аташе — лейтенант-командером (капітаном 3 рангу, — Ред.) Сереною Скотт. Поставила купу запитань. Чому обрала флот? У тебе батьки військові? Що ти відчуваєш, працюючи в чоловічих колективах? Вона потім сказала, коли пояснювала, чому обрала мене, що британський флот нарешті хоче бачити в коледжі жінку з України. І ще: «Ти була єдиною з групи, хто сказав мені те, що я хотіла почути». А я нічого такого не говорила: розповіла про інтереси моєї країни, про те, що я хочу навчатися, розвиватися в незалежній, вільній і сильній Україні, що хочу командувати кораблем…

Далі була бесіда з командувачем Військово-Морських Сил. Віце-адмірал теж відбирав людей, двох головних і двох запасних кандидатів. Оксана потрапила в число основних «гравців».

- Він теж розпитував, чому я обрала цю професію, чому саме військово-морську справу. І мені запам'яталися його слова: «Служити тут - це бути одруженим на військово-морських силах»…

Коледж, до речі, вперше прийняв неповнолітнього курсанта-іноземця. Про те, чому в Україні можлива військова служба до 18 років, напевно, варто поговорити окремо, ми ще повернемося до цього. А зараз — про Оксану.  

Спочатку в неї була посилена мовна підготовка.

- Передбачалося, що вона триватиме до Нового року, але командування чомусь вирішило, що нам треба більше (певно, все ж таки треба було, щоб наша курсантка досягла повноліття, — Ред.). Тому аж до квітня нас готували дуже інтенсивно. 24 на 7, практично без перерв. Ти о 20:00 працюєш, ти о 21:00 працюєш і о 22:00. О 23:30 ти вимкнешся в польоті до подушки.

Наступним етапом стала «мілітаризація» — щось на кшталт української базової військової підготовки. І до неї в навантаження — військово-морська справа. Науки вбивали, немов цвяхи в обшивку старовинного вітрильника: щільно і на довгі роки. Навігація, боротьба за живучість корабля, структура і тактика військово-морських сил, військово-морська історія, політична історія, країнознавство.

- Ми вивчали росію, СРСР, чому так сталося (війна в Україні, — Ред.), — каже курсантка.

Плюс основні військові навички: дисципліна, порядок, стройова підготовка. Щодня — фізкультура в повний зріст. І щотижня — відвідування церкви. Це не обов'язково, але Оксана, прагнучи зрозуміти своїх колег із Британії, ходила справно на збори англіканців.

- Я православна, але ж це не забороняється, чи не так? — запитує, злегка зачервонівши, вона. — Я розглядала, як вони це роблять, цей весь spiritual. Особливий дух, так. Єднання з іншими курсантами. Ви співаєте військово-морські пісні в храмі під орган, прославляєте короля. Це дуже красиво й об'єднує. Так, у королівських військово-морських силах є традиція регулярно відвідувати церкву, і це прекрасно.

Темпи і навчальні навантаження постійно наростали. Коли курсанти опанували науки й ґрунтовно «мілітаризувалися», їх одразу кинули в… Ми, українські військовослужбовці, назвали б це «справжньою учєбкою»: поле, окопи, пайки замість нормальної їжі, дефіцит води, надмірні фізичні навантаження, ноги в берцах натуральні гниють. Навчальні штурми без кінця, треба тягнути на горбу поранених побратимів.

«Давай, давай, давай! Курсант 128, ви втомилися? Може, вас підсадити, дамочко?» Вона не реагувала на знущання інструкторів і, зціпивши зуби, повзла, бігла, рвалася.

- Вони говорили, що ніхто не виженуть, сказавши, що ти слабкий, що ти повільно бігаєш. Мовляв, вистачить, якщо ти здаси мінімум. Але я поставила собі за мету, я вирішила, що я можу зробити це так, як треба. На характері, можна сказати, витягла це, - спокійно констатує Оксана.

Без тіні вихваляння.

У болотистому Дартмурі, по вуха в багнюці, в холодному наметі, який одного разу ледь не здуло штормовим вітром, вона довела усім і насамперед собі, що може, що здатна.

Фінальний забіг цього курсу, який розроблений для британських морських піхотинців, а деякі елементи взяті з підготовки Особливої Човнової Служби, спецпризначенців Його Величності, вона зробила саме на характері. Так сталося, що українська курсантка підвернула ногу напередодні цього важливого дійства.

- А треба було пробігти всю смугу перешкод із каністрами води, які імітують пораненого, — розповідає Оксана. — Моя група сказала: «Давай ти побіжиш першою». Тобто без вантажу, просто направляючою. Я відмовилася. Я буду тягнути все, що треба, я впораюся. Закинулася знеболюючими, звісно, але витримала.

Вони прийшли першими.

Українська курсантка з ношами і синьо-жовтим прапорцем на плечі, похитуючись, вивалилася перед якимось британським генералом. Фінішувала обличчям у бруд, заляпавши його розкішний мундир.  

- Це хто така? — зніяковіло запитав великий чин.

- Українка, — не менш збентежено відповів майстер-сержант з інструкторів.

- А, так, ці можуть.

Вишенькою на тортику стало тривале стажування на авіаносці Його Величності «Квін Елізабет»

- Перед цим у мене була відпустка, я провела її в британській сім'ї, було дуже добре і я багато нового дізналася про те, як живуть англійці, як ставляться до життя, про що мріють. Їхній побут, чому ці їхні традиції, що здаються смішними, такі важливі, — каже Оксана.

«Квін Елізабет» довго був флагманом королівських ВМС, але коли на нього прийшла наша курсантка, головним кораблем призначили «Принца Уельського». На службі українки це ніяк не позначилося.

- Я вивчила всі аспекти роботи цього корабля, попрацювала і механіком, і навіть на контролі авіації, — розповідає дівчина.

Авіаносець HMS Queen Elizabeth — справжнє плавуче місто з власним розкладом, культурою та побутом. На борту — понад 1600 осіб: окрім моряків, це льотчики, інженери та морські піхотинці.

День починається з сигналу бойової тривоги — регулярної перевірки готовності. Після шикування та брифінгів екіпаж розходиться по своїх відсіках. Робочий ритм тут чіткий і злагоджений, як годинник: технічний персонал обслуговує літаки F-35B на величезній польотній палубі, інші займаються підтримкою систем зв'язку, електроніки та життєзабезпечення.

Побут організований компактно і функціонально. У всіх визначені спальні місця — відсіки-каюти на кілька людей. Офіцери зазвичай живуть в одно-двомісних, «петті» і «уоренти» (старшини і мічмани) — у чотиримісних, матроси — у шести- і восьмимісних кубриках.  

Харчування триразове, готується на величезній камбузній лінії. Меню — збалансоване, з британською точністю: смажена риба по п'ятницях, овочі, паста, а для офіцерів — навіть десерт із чаєм о 17:00. На борту є кафешки, куди вільний від вахти моряк може прийти і за свої гроші випити чашку чаю або кави, з'їсти тістечко.

На кораблі діє свій порядок, посилений дисципліною і традиціями флоту. Щоденні перевірки, стройові огляди, інше. Але попри суворість, на борту панує командний дух. У вільний час моряки займаються спортом у тренажерному залі або дивляться кіно в невеликому «морському кінотеатрі».

HMS Queen Elizabeth — це не тільки бойова одиниця, а приклад того, як сучасні технології, морська традиція і людський ресурс об'єднуються в єдину злагоджену систему.

- Мені найбільше сподобалося — це те, як вони розуміють відповідальність. Ніхто її не перекидає на іншого. Вахта закінчується о 5:00, але якщо залишилося щось невиконане, всі залишаються і працюють до 7:00, один одному допомагають, — згадує курсант Печенюк.

Жінок на авіаносці чимало, і для проживання їм відведено особливу палубу, куди військовослужбовцям-чоловікам, окрім старших офіцерів, прохід заборонено. Й навпаки — у чоловічі житлові відсіки дівчатам у вільний час заходити не можна.

- Я якось заблукала і потрапила на «чоловічу» палубу, — каже наша героїня. — Мене не прогнали, але коректно провели на вихід і пояснили, що так робити не варто. Це не якісь там «затяги», вся справа в приватності. Дівчата після вахт ідуть у душ, виходять у рушниках, чоловіки теж. Якщо їх розділити, всі почуваються комфортно.

Стосунки між чоловіками і жінками на кораблі не вітаються, але трапляються. Головне, щоб це все було на березі. На борту навіть найменший прояв прихильності присікається.

- Ніяких торкань і поцілунків, за таке нещадно списують обох, — пояснює курсантка.  

Під завісу свого стажування вона побувала на «Чернігові», одному з нових тральщиків Військово-морських сил України, що зараз базується в Шотландії.

- Мені було дуже комфортно опинитися серед українців, серед своїх. І найкрутішим був їхній камбуз і кок. Я цілий день провела з ним, ми разом готували. Це був найсмачніший борщ, який я коли б то не було їла у своєму житті. Тому «Чернігів» у мене тепер асоціюється саме з борщем.

Оксані дуже пощастило, вона отримала такий досвід, яким можуть похвалитися одиниці. Зробила висновки і готова до всього. Головна її проблема зараз у тому, що західні військові дипломи чомусь не визнає Україна, і кожен курсант, який пройшов підготовку десь там, змушений, повернувшись, наздоганяти однолітків. Здавати академрізницю.

- Інститут видав мені список предметів, які я «пропустила», усі заліки та іспити. Я їх складала в Британії, але тут треба перездавати. Тому весь свій вільний час я проводжу над книжками і конспектами, які дають мені хлопці та дівчата зі старших курсів. Сиджу до півночі, буває. Я здам, я впораюся, але це не дуже справедливо, — каже вона.

Ми віримо, що Оксана впорається. І стане блискучим офіцером українських Військово-Морських Сил. Найкращою з найкращих. Вона вже така, насправді!

Автор — Олег Константинов


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





Жаба с Бунина
Хай щастить.
   Відповісти    
Рона
Наша дивчинка крутая. Удачи Оксане, с ее характером и решительностью все, что она задумала, получится. Украинки рулят!
   Відповісти    
Неравнодушный
Дякую за службу! Хай щастить!
   Відповісти    
НЕКОЛОРАД
А может надо закрыть наши «академии» и на освободишиеся деньги посылать  наших курсантов в США и в ту же Англию? Там учат по-настоящему.
   Відповісти    
ПнАлВч
А де ж тоді нашим красти??? От якби ментів перестали вчити-калічити у нас, то і на дорогах було б менше проблем і конфліктів? Бо на дикому Заході якось не принято просто так зупиняти авто і доколупуватись до водія.
   Відповісти    
Holod
Holod 1 липня 2025, 10:55     -1      
Как показала нынешняя война, в условиях Чёрного моря настоящие Военно-Морские Силы — это только военные корабли, которые сейчас рядом с Украиной плавают в море.

Т.е. только катера береговой охраны, подводные лодки и беспилотные морские дроны. Больше ничего нет. Потому что больше ничего не выживает в этих условиях.

Потому все остальные военные корабли для Украины — лишь пустая трата денег из бюджета. Это для чего угодно, только не для реальной войны в условиях Чёрного моря.

В океанах, конечно, авианосцы и крупные корабли актуальны. Вот только где те океаны, а где Украина?
   Відповісти    
Угол Канатной
Беспилотники морского типа Иран впервые применил против США в конце 80х, начале 90х прошлого века. Флот   США успешно отбился от них. Единственные попадание — в мирные танкер и сухогруз. У нас МБАК добились успехов просто потому, что мы воюем против империи кремлевских дегенератов.
   Відповісти    
Тьома
Интересно, есть ли там диверсити-френдли кубрики для ЛГБТ-военнослужащих?
   Відповісти    
   Правила



31 січня
12:01 Вперше в Одесі: Артем Пивоваров представляє програму з оркестром в Опері (на правах реклами)
2
09:25 Крижана стихія на Одещині: п’ять районів знеструмлені, а частина містян — добу без світла
6
08:47 Через розлив нафти в Одеській затоці загинуло понад тисячу птахів, а врятовані зоопарком чекають весни, щоб повернутися в природу
2
30 січня
21:58 Ніяких передумов для цього немає: військовий оглядач — про бажання рф захопити одеську Затоку
24
20:02 Нижче середнього: пенсії в Одеській області не дотягують до загальноукраїнського рівня
2
18:01 За кілька місяців ворог зруйнував майже 40% енергосистеми Одеської області
12
16:05 Українець паралізував роботу пункту пропуску в Одеській області: його запідозрили у перевезенні вибухівки
2
14:34 Мільйони на безперебійниках, подвійний підйом і прослуховування: як в Одесі мутні компанії з чиновниками бюджет на світлофорах пиляли
5
12:22 Атака на Одесу: роботу ППО чутно в різних районах міста (відео)
4
10:26 Готували теракти в центрі Одеси: затримали трьох агентів фсб, які збиралися підривати будинки і сіяти паніку фотографии
12
08:51 Дощ і туман перетворяться на ожеледь і сніг: в Одеській області оголошено перший рівень небезпеки
1
29 січня
21:45 Як Ілон Маск дорогим російським партнерам допомагає: шахеди, що працюють по Одесі, тепер зі старлінками і можуть літати на наднизьких висотах
22
19:59 Масове відключення: мешканці передмість Одеси, а також Київського та Хаджибейського районів проведуть день без світла
5
19:32 Безбар’єрність – у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбар’єрної комунікації (суспільство) фотографии
1
18:44 МАФія повертається: чому Одеса знову обростає кіосками фотографии
13




Статті:

Аппаратный кандибобер: в Одессе создают департамент-мутант из торговли и рекламы — бизнес напрягся

Грохнуть монобольшинство: как подозрение Тимошенко повлияет на одесские расклады

«Строительный рай» на Одесчине: как московский гастарбайтер-коневод и родственник прокурора осваивает миллионы на жилье для переселенцев





13:19
Все стоит из-за ДТП возле Стальканата.



12:06
На перекрестке Итальянской и Базарной ДТП.



11:28
Одесчина: по распоряжению Укренерго применены экстренные отключения, - ДТЭК

Напомним, что во время экстренных отключений графики не действуют.



Одессу засыпает снегом



10:27
В Одесском заливе из-за разлива растительного масла после удара рф по порту Південный погибло более 1000 птиц

Масло осело на дне моря, а во время штормов снова поднимается, отравляя придонную фауну и водоплавающих птиц.

Читать дальше

09:02
В ночь на 31 января сложные погодные условия почти по всей Одесской области привели к обрывам проводов и повреждению элементов электросетей из-за обледенения, - сообщили в ДТЭК.

По состоянию на утро без электроснабжения остаются потребители в Подольском, Березовском, Раздельнянском, Белгород-Днестровском и Одесском районах.

В Одессе электроснабжение обеспечивается для объектов критической инфраструктуры.

Читать дальше

08:42
Тримайте розклад руху соціальних маршрутів на сьогодні
 
Маршрут С1 "Залізничний вокзал - вул. 28-ї бригади"
Відправлення від Залізничного вокзалу: 06:40, 07:30, 08:20, 10:15, 11:05, 12:00, 14:40, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:15.
Відправлення від вул. 28-ї бригади: 07:00, 08:00, 08:50, 09:45, 11:35, 13:20, 15:10, 16:00, 16:50, 17:50, 18:55, 20:00.
 
Маршрут С3 "вул. С. Ріхтера - вул. Дігтярна"
Відправлення від вул. С. Ріхтера: 06:45, 08:45, 15:15, 17:15.
Відправлення від вул. Дігтярна: 07:45, 09:45, 16:15, 18:15.
 
Маршрут С4 "вул. Тираспольське шосе - вул. Дігтярна"
Відправлення від вул. Тираспольське шосе: 07:30, 09:30, 15:00, 17:00.
Відправлення від вул. Дігтярна: 08:30, 10:30, 16:00, 18:00.
 
Маршрут 5 (трам.) "Аркадія - Залізничний вокзал "
Відправлення від ст. Аркадія: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00,  17:00, 18:00, 19:00.
Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 11:00, 12:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:30.
 
Маршрут 10 (трам.) "Іцхака Рабіна - Залізничний вокзал"
Відправлення від вул. Іцхака Рабіна: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00.
Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
 
Маршрут 15 (трам.) "пл. Тираспольська - Слобідський ринок"
Відправлення від пл. Тираспольської: 06:30, 07:30, 08:30, 09:30, 11:30, 12:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00.
Відправлення від Слобідського ринку: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:00, 13:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:30.
 
Маршрут 17 (трам.) "Куликове поле - 14 ст. В. Фонтану"
Відправлення від Куликове поле: 07:00, 08:06, 09:10, 11:10, 12:22, 13:26, 15:30, 16:38, 17:42, 18:45.
Відправлення від 14 ст. В. Фонтану: 07:34, 08:38, 09:45, 11:44, 12:54, 14:00, 16:06, 17:10, 18:14, 19:20.
 
Маршрут 26 (трам.) "вул. Архітекторська - Залізничний вокзал"
Відправлення від вул. Архітекторська: 07:00, 07:50, 08:45, 09:30, 10:20, 11:05, 13:00, 15:00, 16:00, 16:45, 17:30, 18:30.
Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:50, 08:40, 09:30, 10:15, 11:05, 11:50, 13:45, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15 19:15.
 
Маршрут 27 (трам.) "вул. Архітекторська - просп. Свободи"
Відправлення від вул. Архітекторська: 06:30, 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:00, 16:00,  17:00, 18:00.
Відправлення від просп. Свободи: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
 
Маршрут 3 (трол.) "ст. Застава І - Парк Шевченка"
Відправлення від ст. Застава І: 07:10, 08:30, 09:50, 12:30, 13:50, 15:50, 17:10, 18:30.
Відправлення від Парку Шевченка: 07:50, 09:10, 10:30, 13:10, 14:30, 16:30, 17:50, 19:10.
 
Маршрут 8 (трол.) "Суперфосфатний завод Залізничний вокзал"
Відправлення від Суперфосфатного заводу: 07:00, 8:30, 09:50, 12:30, 15:10, 16:30, 17:55, 19:25.
Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:45, 09:05, 10:25, 13:05, 15:45, 17:05, 18:30, 20:00.
 
Маршрут 9 (трол.) "вул. Інглезі - вул. Рішельєвська"
Відправлення від вул. Інглезі: 07:00, 07:50, 08:40, 09:30, 10:20, 11:05, 12:45, 13:30, 15:05, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15, 19:15.
Відправлення від вул. Рішельєвської: 07:45, 08:35, 09:25, 10:15, 11:05, 11:50, 13:30, 14:15, 15:50, 16:35, 17:25, 18:15, 19:15, 20:00.




21:43
Графики отключений света на 31 января

Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.

Читать дальше

20:32
Жители жилого комплекса «Омега» перекрыли движение на Толбухина

Местные паблики сообщают, что, по словам жильцов, таким способом они пытаются привлечь внимание к проблеме с электроснабжением
Застройщик до сих пор не установил и не передал необходимые трансформаторы, без которых невозможно обеспечить стабильную подачу электроэнергии в дома.

Читать дальше








Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×