Жители Арциза перекрыли улицу бетонными блоками, чтобы спастись от грузовиков
В райцентре Арциз Одесской области обострился конфликт из-за разбитой большегрузным транспортом улицы. Протесты и строительство объездной дороги результата не принесли, и люди решили самовольно перекрыть движение бетонными блоками. Об этом в «Фейсбук» сообщил житель Арциза Анатолий Паюк. По его словам, в последнее время через город стали проезжать машины с зерном массой от 60 до 120 тонн, из-за чего пришли в негодность дороги, а на домах стали появляться трещины. В июле прошлого года горожане, проживающие на улице Чкалова, в знак поста перекрыли движение.
Тогда мэр и чиновники заверили жителей улицы, что займутся строительством объездной дороги. Однако до середины лета 2017 года строительство так и не началось. После очередного протеста в срочном порядке объездная была построена, но жители снова остались недовольны. «Как всегда сделано это было на тяп-ляп. Не были установлены соответствующие указатели и водители, естественно, продолжали ездить через город. Зато районное начальство объявило в СМИ, что меры приняты и проблема устранена. Ж ители ул. Чкалова самостоятельно установили запрещающие знаки, однако автомашины продолжали в наглую ездить по улице, не обращая внимания на знаки, и никто из местных властей не хочет заниматься данным вопросом. И лишь когда силами жителей были установлены блоки для перекрытия движения большегрузных автомашин, власть вспомнила о законе, о нарушении ПДД и начали требовать, чтобы блоки были изъяты
Сегодня стоит противостояние, грозящее перейти в бунт. Жители предупредили, что, если будут демонтированы блоки, перекопают улицу кирками и лопатами», — написал он.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Вот дурачки, ей-богу.А чем вывозить урожай?Самолетами что-ли? Сейчас будут стонать фермеры, урожай останется, или цена упадет.
Відповісти
|
 |
У фермеров было много времени чтобы подготовить себе пути доставки зерна.
Но — зачем?..
Відповісти
|
 |
А обязательно зерно по 120 тонн за раз вывозить? Какие там у нас разрешённые массы на ось?
Відповісти
|
 |
Если висит знак, то 100% есть объездная дорога, где разрешено движение грузовиков. Вот пусть и ездят где положено!
Відповісти
|
 |
Вспомнился фильм «Кладбище домашних животных». Там тоже грузовики через село гоняли. Никто не жаловался :)
Как вариант делать не объездную дорогу, а через село сделать хорошую бетонную, чтобы её не могли грузовики разбить. Да, месяц в году грузовики будут напрягать улицу, зато остальные 11 месяцев у них будет неубиваемая дорога. Профита местным мне кажется больше от такого решения и городу дешевле, чем объездную строить.
Відповісти
|
 |
Для таких авто все равно асфальтовая фигня не подходит. Выброшенные деньги.
Відповісти
|
 |
Зачем стоить вне города дорогу, которая не будет дорогой по определению? Зачем тратить деньги для галочки? Что за бред?! С такими дебильными предложениями на местах потом ещё на государство жалуются. А умные горожане могли бы, сравнив все за и против, попробовать вынести для себя какую-то выгоду. Глупые упрутся рогом и в результате будут сосать писю у разбитой дороги.
Відповісти
|
 |
как вариант, на месячишко закрыть объездную дорогу в Одессе и пустить большегрузы по вашей улице или по улицам ваших ближайших родственников. Жить под рев грузовиков-не из приятных. даже если и автобан построят.
Відповісти
|
 |
Объездная нужна там, где большегрузы ездят круглый год. А урожай оказывается тоже круглый год возят, за? Пару недель в году можно и потерпеть ради нормальной дороги. Научились же жить под постоянный лай долбаных собак из каждого двора ради мнимой защиты. А жители той же Аркадии научились жить под гул развлекательных заведений. Всегда есть плюсы и минусы.
Відповісти
|
 |
Америкашка, язык — без костей.. сиди и дальше в своем вконтактике, да помалкивай.
Відповісти
|
 |
Никчемную биомассу забыл спросить что мне делать.
Відповісти
|
 |
Охреневшие перевозчики перегружают фуры и ещё выё..ываются.
Відповісти
|
 |
У нас В Теплодаре та же фигня. Беляевский пещанный карьер -грузовики через город переезжают на Ринийскую трассу, не хотят по Кишеневской. Прошлый мэр запрещал. Новый нет. Асфальт вылазит на обочину((
Відповісти
|
 |
кто то зарабатывает деньги, а жители мучаются, один каменьи песочек возит, другой зерно
Відповісти
|
 |
пока не замочат одного из нарушителей — толка не будет
Відповісти
|
 |
В с. Новая Долина два года назад грузовики до основания уничтожили асфальтное покрытие на главной улице. Они продолжали ездить даже после установки знаков, запрещающих проезд грузового транспорта игнорировали их напрочь. Две или три недели жители села посменно несли круглосуточную вахту, препятствуя проезду транспорта и напоминая им о запрещающих знаках. Пришлось селянам установить (самодельный) дорожный ограничитель высоты проезда + установить бетонные блоки чтобы его не объезжали. Восстановление дороги заняло 2 года. Примерно полукилометровый участок строили в два этапа. Стоило несколько сотен тысяч гривен. Теперь грузовики заезжают на предприятие, сворачивая в районе гребного канала. А все дело в том, что им было проще ориентироваться и быстрее заезжать через село. Но ничего. Местный бюджет все покрыл (ирония).
Відповісти
|
 |
Одесса Коблево прокатитесь, чего далеко ходить, несколько лет назад зерновозы по обочинам стояли, явно перегрузы на лицо! И шо теперь там?! «Волна на волне»
Відповісти
|
 |
Зачем так так далеко Одесса-Коблево, в Одессе проспект Добровольского и Ак.Заболотного через 3 месяца после ремонта в траншеях от перегруза, хотя запрещающиеся знаки везде висят и всем пох.., а потом миллионы опять на ветер, чтобы фурам хорошо было кататься или посмотрите на киевскую трассу, эти уроды на фурах убили правый ряд и теперь убивают левый.
Відповісти
|
 |
Поскот — не показатель. Там и не нужны хорошие дороги.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
17:14
Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
 ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|