Зоозащитники собираются подать в суд на владельцев замученных овец и планируют выкупить выживших животных
Волонтеры хотят выкупить овец, выживших после двухнедельного плена в порту Черноморск.
Как сообщили в группе UAnimals, уже есть потенциальный покупатель.
«Одним из вариантов дальнейших действий является выкуп животных за небольшую стоимость и передача их новому владельцу. Потенциально такой уже есть, с условиями содержания и без планов убить, — сообщают в группе. — На данный момент все сборы на помощь овцам закрыты, дальше будет информация о сумме выкупа и перевозке овец на новое место жительства».
Также зоозащитники ищут юристов, которые дадут оценку ситуации и проконсультируют по возможной подаче иска к нынешней владелице овец.
Отметим, по данным волонтера Таисы Гайды, ситуация с овцами возникла из-за того, что хозяйка груза не заплатила за растаможку товара. Сумма, о которой может идет речь, 7500 долларов — 25% от стоимости товара, оцененного в 30 тысяч.
«Их тупо держали две недели на таможне. За это время овцы, которые были беременны, окотились и голодные овцы начали есть новорожденных ягнят. Волонтеры подняли кипиш и это фактически спасло животным жизнь, — пишет Гайда на своей странице в Фейсбуке. — Их не растаможили. Поскольку у хозяйки животных была справка, что она соглашается на утилизацию. Фактически их должны были гуманно усыпить. Так себе думаю, что она собиралась порешать типа за «утилизацию» без растаможки, но через кипиш волонтеров тихонько слинять с таможни с якобы усыпленными овцами не удалось. Одесские волонтеры не дали выйти из таможни со справкой об утилизации».
По последним данным, 259 из 316 овец выжили. Завтра у животных возьмут кровь на анализ и кроме государственной проверки отправят анализы в независимую лабораторию.
Также в планах зоозащитников устроить пикет под Госпотребслужой, чтобы ситуация точно имела положительное решение.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
ну хоть куда пошло во вменяемом направлении.. бедные овечки а люди хуже любого животного самое хитрое самое наглое и самое чуть что- кричит убивают… с трудом представляю- что то даже чуть похожее на нашу ситуацию в ЕС, США, Канаде, Австралии вообще молчу, Новой Зеландии, Британии-особенно Шотландия, Испания или Италия… с трудом..
животных полюбюму жалко, когда так тупо издеваются над ними, но проблема в том, что бюрократия(под соусом коррупции)- это очень большое зло для всех, не только для бедных животных
Если я правильно понял, то ни ветеринары, ни таможенники, ничего в документах не путали И они ни в чём не виноваты… Зоозащитники должны перед ними извиниться…а чтобы у них эти извинения приняли они собираются принести в жертву голову хозяйки овец…если они уже всё решили, то нафиг им этот юрист?
А с чего это хозяйка овец должна платить 7500 долларов за и так принадлежащих ей овец?? А таможенники, не пустившие здоровых животных обратно в Украину, значит белые и пушистые? Сделать женщину крайней — это по свински…
То есть не правильное оформление экспорта овец ветеринарами при отправке приведшее в итоге к возврату овец привело к тому, что на овец, уже как на новый товар насчитали неожиданно импорт и обложили налогом, а виноватым сделали уже владелицу груза, котора неизвестно почему вдруг стала должна 7.000$ и которых у нее возможно могло и не быть
Ничего не понятно в цепочке, но пахнет она странно
Кто интересно знает настоящую версию, а то как-то быстро нашли виноватых, но очень кажется, что не там где надо…
"Доброе дело" Настоящей версии не выдаст никто, т к этол не очень выгодно ни однолй из сторон. Таможенники и ветьиренары "проерундили" с одной стороны, а доблестные зоозащитники радостно развели кипишь на ровном иместе, и слегка попиариились. Я вчера разговаривал с одним и моих волспитанников, он вменсте с женой работают таможенными брокерами, и в основном кормятсфя именно в Черноморске. И волт шо он мне обьяснил-овцы те здоровые, иначе бы их не выпустили с Украины, им делали все нелобходимые анализы, согласно международному сертификату, притзнанному всеми странами мира Ткукрции тим сделали "входной котроль"на соответсвие данных внесённых в сертификат, ит те анализы подтвердили соответствие. Но грузополучатель по каким-то причинам отказался от груза, и турки шоб не заморачиваться с аукционом по продаже, решили простьо вернуть груз отправителю. Та сумма(7500 долларов)сакорее всего не растаможка, а транспортные расходы которые отправительница просто отказалась платить, т к овцы енй были не нужны Тут ещё непонятен такой вопроса, как оплата сделки-деньги за овец были внесены предоплатой, или долджны были переданы пролдавцу после получения груза? При первом варианте, хозяйке было действительно наплевать-денежки она получили и так, а при втором-она понесла убытки, и дополнительная сумма расходов её явно не радовала. Поэтому она и отказалась от груза. Таможня должна была в этом случае организовать аукцион по продаже, тем более шо опыт таких аукционов у них есть-подобные аукционы организовываются в течении полусуток максимум. Стартовая цена за голову должна была быть составлена на основе всех затрат, плюс десять процентов аукционисату(мировая практика), и по моим прикидщкаам не должна преваышать тысячи гривен за голову. И если это такие высокопородные овцы, то цена более чем приемлимая. Короче-дело там тёмноё, но прокуратура любит попинать ту таможню, и особенноиз ветслужбу. Они их там регулярно "имеют"во всех позах, так шо ветиренарам не привыкать И поделом-в идругшой раз будут быстрее шевелить мозгами, а то привыкли только деньги драть с бедных экспортёров.
Сейчас я дам Вам расклад. 03.10.2018 в Днепре оформили на экспорт 300 голов (290 овец и 10 баранов) с целью вывоза товара в рамках продажи в Турцию (да согласно Украинской класификации товаром внешнеэкономической деятельности – овцы это товар, ау 1+1 ). Загружали их скорее всего еще 02 числа (в Черниговской области или в тех краях где ферма), так как процесс загрузки 300 голов да еще и по отсекам в 3 яруса совсем не быстрое мероприятие (Вопрос №1 почему не оформляли сразу же по месту а везли в Днепр? ) 06.10.2018 Машину с овцами приняли и пропустили на выезд в Черноморском порту. Того же дня она была погружена на паром и ушла в Турцию. 08.10.2018 Паром был в Турции. Там машину с овцами выгрузили. По официальной версии продавца товара – за ними не появился получатель. По неофициальной версии получатель был, смотрел, обнаружил, что есть несостыковки в документах – номера на бирках не совпадают с документами – в частоности с ветеринарным сертификатом (не потому ли оформляли в Днепре а не по месту фермы). Скорее всего оценив ситуацию, получатель понял, что оформить овец в Турции нормально не получится – документов формально нет (если документ не совпадает на 100% с товаром – считай документа нет). А без возможности законно ввезти, заниматься утилизацией в Турции не оформленного товара (овец) ему явно желания не было – он сделал вид, что он за товаром не обращался.. Нет продавца.. Затем мутная история почему фуру таки погрузили назад на паром – видать турки надавили на капитана или еще чего. По всем законам они должны были заниматься утилизацией там – в стране прибытия… А не обрекать их на обратный путь и муки с решением вопроса в Украине. Отдельный вопрос к ветеринарам с турецкой стороны – они не пропустили товар, вернули назад и не дали нормальной информации, что было с овцами на их стороне – они выходили с машины, выгружались. И главное – какая причина возврата товара… Вариант не обратился получатель для наших ветеринаров – это отсутствие информации.. Это как Вы приходите к ветеринару с своим собакой или котом – он первым делом спрашивает – что случилось и какие жалобы – почему пришли, а Вы в ответ – не знаю – смотрите и угадайте сами здоров он или нет, может я просто так зашел полюбоваться стендами… В итоге официальная причина возврата осталась — по какой причине не пропустили ветеринары Турции или не обратился получатель (хотя это не основание для моментального возврата – вполне можно было найти нового покупателя там и продать товар новому покупателю – значит таки точно были проблемы с документами) неясно. 10.10.2018 Фура с овцами на пароме вышла обратно в сторону Украины. К чести ветеринаров – сразу по получению информации о том, что на борту идет назад фура с овцами, они обратились в все инстанции (таможню и т.д.) с письмом о том, что зреет проблема. 12.10.2018 Фура с овцами пришла назад в Черноморск. Ее выгрузили и дальше началось. Продавца (владельца) нет, 2 дня водитель кормил и поил как мог сам овец. Стоит задаться вопросом почему в прицеп, в который можно грузить только 160-170 голов и только для местной перевозки (6-7 часов) утрамбовали 300 голов и отправили на неделю минимум в путь (02 числа погрузка, 03 оформление, 06 числа выход с порта, 08 прибытие в порт в Турции, минимально 09 они могли быть на ферме в Турции по месту прибытия – это неделя пути). Когда владелец и перевозчик грузили этих овец в фуру без поилок и всего минимально необходимого и планировали гарантировано везти их минимум 7 дней в таких условиях – у них душа не болела? Сердце не сжималось? Им тогда овец не было жалко… Их задача была продать подороже, с минимальными затратами на доставку … 14.10.2018 Водитель сдался и ушел – овцы остались… Владелец груза был уведомлен, что вернуть назад на территорию Украины груз, который по непонятным причинам вернули с Турции, где ко всему еще и эпизоотии ящура и т.д. нельзя. Вариант или отправка назад в Турцию новому покупателю по прежним ветеринарным документам (потенциально не советующим товару) или утилизация на месте. Карантин и т.д. в условиях порта не предусмотрен. Владелец сообщила, что денег у нее ни на карантин ни на утилизацию нет и делать она этого не будет… И началась игра в молчанку – кто кого перемолчит. 24-25.10.2018 Когда уже проблема вызрела – владелец решила подключить телевиденье, волонтеров, зоозащитников и т.д. Все обвинения таможни и остальных гос.структур мягко говоря не состоятельны. Да они действуют по букве закона.. Но будь в машине нормальные условия изначально – поилки, кормушки и т.д. – такой бы катастрофы не было. Но владелец решил сэкономить изначально … А все остальные завязаны друг на друга – порт не выпускает машину без разрешения таможни, таможня не может оформить груз потому как есть запрет ветеринаров и нет позитивных результатов ветконтроля, ветеринары запретили ввоз так как нет документов на груз уже прибывший с Турции. Более того, таможня оказалась не такой какой ее рисовали все кому не лень.
Более того, таможня оказалась не такой какой ее рисовали все кому не лень.
Цитата « Активисты-экозащитники вышли с терминала и заявили, что ситуация оказалась совсем не такой, как все изначально думали. Таможенники подкармливали и поили овец в последние дни. Фура с животными не опечатана. Таможенники заявили, что разрешали хозяйке кормить овец. Но она отказывалась и не покупала для них сено. «Для нее это просто мясо», — констатируют экозащитники. Также они говорят, что не увидели внутри контейнера трупы овец. Затем были совещания, решения и т.д. Но факт остается фактом – от решения утилизации все равно не ушли… Овцы так и уехали в Гайсин и затем в Тульчин с целью утилизации… Опять же к вопросу таможни — конкретно что Одесская таможня что Винницкая таможня сработали здесь оперативно и без задержек. Как только владелец овец нанял брокера и оформили документ контроля для перемещения овец из Черноморского порта в Тульчин – на пароме их пропустили (и вздохнули). Так же в Гайсине – оформили, отправили в Тульчин на ветсанзавод. Никаких проблем… Но все равно во всем виновата таможня.
А я думаю во всем (ну или почти во всем – гдето так на 95%) виноваты владелец (продавец) и перевозчик. И к ним есть ряд вопросов 1. Почему в машину не приспособленную к длительной и «приемлемой по условиям» перевозке животных упаковали 300 голов да еще и без поилок и кормушек, в 3 яруса (в такого рода прицеп можно грузить только 160-170 голов и только для местной перевозки 6-7 часов, грубо говоря между фермами) 2. Даже при идеальном графике (02.10 загрузили, 03.10 оформили, 06.10 билет на паром и уплыли, 08.10. прибыли, 08-09 разгрузились и машина пошла на ферму для разгрузки) – минимум 7-8 дней. Нормально ли отношение владельца и перевозчика к таким условиям перевозки и в такой срок. 3. Что на самом деле было с документами? Почему говорят, что бирки не совпадали с документами? Не это ли стало первопричиной «молчаливого» возврата получателем груза? 4. Что делал владелец с 12.10.2018 и до 25-26 числа? Оформляли ли пропуск в порт? Покупали ли сено? Был ли запрет на кормление именно от порта? 5. Почему сразу не согласились на утилизацию, а тянули время и заставляли овец мучатся? Специально накаляли обстановку ожидая социального взрыва?
Отдельно стоит упомянуть 1+1 и их сегодняшний сюжет в ТСН Тиждень. Журналюги все вывернули в таком свете, что виноваты все – таможня, ветеринары, и прочие люди в галстуках – а владелец ангел и святая, прям Мать Тереза… Думаю будут извинять в следующем выпуске… И перед таможней отдельно, которая в данном случае вообще не при делах а получила черного пиара больше всех … Ни за что …
Судьба у этих овец изначально была забой.Или вы думаете, что они в Турции жили бы долго и счастливо?Турки бы их в первый мусульманский праздник пустили бы под нож, а народ тут истерит, что их могут усыпить.Жалко, но такая у них судьба, как и у всех животных которых продают в мясном корпусе на Привозе.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Одно из суден шло под флагом Сент-Китс и Невис в порт Черноморска. Из-за попадания ударного дрона один член экипажа получил ранения. Ему оказывается медицинская помощь.
В одесском СИЗО своя «черная» экономика: наркотики, поборы, тюремный общак и платная «гарантия безопасности» за десятки тысяч долларов
Посторонние люди годами спокойно заезжают на территорию изолятора, барыги торгуют «солями» и телефонами, а реальная власть у смотрящих, а не у администрации. Даже пожизненный срок и уголовные дела не мешают криминальным лидерам контролировать потоки денег и наркотиков.
21:44
Вымогал взятку для коллеги: в Одессе уволили судью, сообщником которого был депутат 
Участок Педагогической, между Балтиморской и Клубничным переулком, стал двухсторонним
Сегодня там изменили схему движения и установили соответствующие дорожные знаки.
В ночь с 8 на 9 января ветер повалил в Одессе 15 деревьев и больших веток
"Коммунальные службы распилили и убрали деревья на 12 локациях, еще по трем локациям продолжаются работы", сообщили в мэрии.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
В ночь с 8 на 9 января часть Одессы и района останется без света 
Электроснабжения не будет в Пересыпском, Хаджибейском и Приморском районах города, а также у части Одесского района области с 1:00 до 6:00 утра. 
"Специалисты другой энергетической компании
Этой ночью у части Одессы и района не будет света
Ремонтные работы, которые планировалось провести в ночь с 8 на 9, перенесли на ночь с 9 на 10.
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
6
4
31
2
