Остановку на углу Канатной и Итальянского бульвара обещают преобразить, а пока очень странно уложили плитку
Участок Куликова поля, ограниченный Канатной, Итальянским бульваром и трамвайными рельсами, преображают. Власти обещают установить там красивый остановочный комплекс троллейбуса и стилизованный под старину МАФ вместо нынешнего уродства, но пока там появился новый платежный терминал и очень странно уложенная плитка.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Ну да, Траханов ещё летом грозился в Аркадии осенью деревья посадить. Где деревья? Воз и ныне там. Врёт хуже Путина! Гнать в за шею его надо, пока весь город не продал и не развалил.
Мало того что Аркадию превратили в Привоз (ларьки справа, ларьки слева), так и выполнение похабное. Смотришь, плитка дорогая, но уже перекошена, потрескана… Тоже самое что надеть смокинг на бомжа — вещь дорогая, а смотрится уродливо
Сама по себе плитка странная. Красный цвет, как на корриде быков, будет привлекать пассажиров? А торговый павильон вполне подходит к месту. Зачем его надо менять?
Вроде и делается, но всё как-то через «ж» и двумя левыми руками. Нет комплексного подхода, нет хозяина. Сколько лет назад при Гурвице реконструировали Пересыпь и Николаевскую дорогу, и всё стоит, работает. Тираспольская, Калантаевская, Розумовская, Гор сад и т.д. и т.п. Был комплексный подход — получился результат
*… с ликвидацией 4-го, 30-го трамвайных маршрутов и изменением 2-го троллейбусного таким образом, что им мало, кто сейчас пользуется. А если вспомнить его бесплатный проезд горэлетротран-та в 1997г., то еще неизвестно, что больше вреда или пользы от этого горе-хозяйственника гурвица было. С его «комплексным подходом». И переделанный фонтан в Горсаду тоже его рук «дело». Ракообразная опухоль в центре Одессы в виде ТЦ «Афины», тоже его «комплексный подход» к делу.
Бедная Одесса!! Из великолепного культурно-туристического центра, который создавался на протяжении двух столетий, она превращается в безвкусную деревню..(
ВІДБІЙ повітряної тривоги
128
12
9
3
2
1
5
2
3
1
