Несколько раз пробовал встретиться с представителями городской власти. В частности с окружением мэра г-на Костусева. К сожалению такой возможности не получил. Либо в силу отсутствия в моем предложении о встрече «стимулятора», либо на встречу к таким высокопоставленным лицам можно попадать только через «своих» либо и вовсе под ковром…
И вот мне пришла мысль начать на сайте Dumskaya.net открытый форум. Так как здесь много желающий высказаться, так пусть этот сайт станет «мостом» между бизнесом и властью.
1. ОДЕССКИЕ ФАСАДЫ ==================
Итак, за послдние много лет все говорят об ужасном состоянии фасадов. Нужно понимать, что в центре Одессы стоят не простые «фасады» а здания-памятники архитектуры. На сегодняшний день, даже не убирая ЖЭКи можно решить проблему разрушения фасадов. По какой-то нелепой старой Советской традиции коммунальные сборы с жильцов этих великолепных старинных зданий равны сборам с жильцов простых панельных домов на Таирово. Таким образом, дворцы в центре Одессы заселены попросту людьми, которые не хотят и не в состоянии ухаживать за этими домами. ПРЕДЛАГАЮ: повысить коммунальные тарифы для жильцов памятников архитектуры в 3-4 раза, или же в принудительном порядке перевести эти дома на счет ОСМД! при этом за неуплату более высоких коммунальных сборов или же за неуплату в рамках ОСМД жильцов следует переселять, в принудительном порядке, в соизмеримые по площади квартиры в домах эконом класса на поселке Котовского или Таирово. Таким образом город сможет создать почву для долгосрочной стратегии содержания дворцов и памятников архитектуры в г. Одессе не вкладывая в эту проблему ежегодно излишние средства. ДОСТИГНЕМ: — восстановление фасадов Одессы — уменьшения коррупции при проведении ежегодных ремонтных работ на фасадах — восстановление социальной справедливости, когда в дворцах смогут жить состоятельные люди, способные их сохранить.
И еще, возьмите пример и Прибалтийских республик! Там «хрущевки» выглядят не хуже новых элитных домов! Это удалось достигнуть за пару лет без особых финансовых затрат. НЕОБХОДИМО снести все надстройки на балконах! Все балконы и трассы ДОЛЖНЫ быть одинаковыми! В Прибалтике такие дома выкрасили в белый цвет, постелили красную крышу, и сделать все балконы одинаковыми решили проблему ужасающего вида фасадов города.
2. ПАРК ШЕВЧЕНКО и ТУРИСТИЧЕСКАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ ОДЕССЫ =========================================================
Все знают, что у города нет денег сейчас ни на что. Однако и Городские власти и порт решают как сделать город более привлекательным для туристов. Более того, следует вспомнить, что мы всегда гордимся тем, что наш город посещают сотни известных людей, но это преимущество явно не использовано до конца! ПРЕДЛАГАЮ: привлечь средства на, хотя бы, косметический ремонт парка. по крайней мере всех дорожек и аллей. ЗАТЕМ, чуть ли не в официальном порядке, брать у всех высокопоставленных гостей (будь то политики или актеры, певцы или художники, и пр.) отпечатки их рук! А затем выливать эти отпечатки рук и бронзе или другом металле, и выкладывать на аллеях парка. Таким образом разбив парк на «Аллею актеров», «Аллею художников», «Аллею политиков»… Представляете каким интересным станет парк через лет 20-30! А если бы такая идею пришла кому-то намного раньше, сейчас бы парк Шевченко был бы меккой, где можно было бы увидеть отпечатки рук Пушкина, Николая II и прочих легендарных личностей.
3. ВОРОНЦОВСКИЙ ДВОРЕЦ ======================
Очень хорошо отношусь в детям, и считаю что для них просто необходимо создавать заллы и спортивные площадки, НО ДВОРЕЦ есть ДВОРЕЦ! В Дворце должны проходить те мероприятия, которые не только сделают наш город более привлекательным, но и разнообразить вечернюю жизнь Одессы! У нас же дворец разрушается, пока в нем, как в спортзале, пляшут в спортивный обуви толпы ребятишек. В таком зале нужно проводить выступления, а не готовиться к ним. ПРЕДЛАГАЮ: В этом здании можно создать театр, выставочную галерею современного искусства, банкетный зал, зал торжественных событий…Или же, как вариант, взяв идею у Монако, создать в этом здании муниципальное Казино! Пролоббируйте такую уступку Одессе. Хотя бы такую, если не «Порто Франко»! Пусть в этом казино играют приезжие олигархи, иностранные гости, и пр. оставляя в Одессе, городскому бюджету, весомые денежные средства на дальнейшее развитие!
4. ПАРКОВКИ и ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ =================================
Проблема комплексная. В городе практически отсутствуют частные многоуровневые парковки, а многие новые дома продолжают строить без подземных парковочным мест надеясь на дешевизну и бесхозность придомовой территории. ПРЕДЛАГАЮ: В город срочно должны вернуть эвакуаторы. Более того, парковки должны быть платными и строго размеченными. Нарушители должны штрафоваться ЧАСТНОЙ компанией. Частная компания должны быть заинтересована в том, чтобы вести учет парковочным местам города, и следить за тем, чтобы за эти места платили. К примеру, в Киеве плата за час в Центре города составляет 10грн. Если человек не в состоянии платить за такую парковку, то он будет вынужден пересесть на городской транспорт. Это сделает его более востребованным, и перевозчики начнут конкурировать за пассажиров качеством транспорта. И еще, благодаря дороговизне парковок, будет целесообразно и экономически выгодно строить многоуровневые парковки, а не как на Привозе, раздавать эти этажи под хранение мешков с овощами.
5. ТАКСИ =========
Это проблема государственного масштаба. Однако не пойму, почему ее не решат легким и экономически привлекательным путем. ПРЕДЛАГАЮ: Обязать службы такси пользоваться машинами, произведенными на Украине. Это может быть и Сhevrolet и прочие марки авто. Но они должны быть все выкрашены в один цвет и правильно обозначены! Таким образом, удастся не только навести порядок в этом виде транспорта, и отсеять подпольные службы такси, не платящие налогов, но и поднять производство автомобильной продукции на Украине!
6. ПРОБКИ =========
Обратите внимание не то, что реконструкция ул. Успенской значительно разгрузила город. Надеюсь, город также, наконец, обратит внимание не улицы Бебеля/Еврейскую, Базарную и Пантелеймоновскую! Эти улицы превратиться в колхозные проезды и свалки припаркованных машин!
Пост розміщений стороннім користувачем нашого сайту. Думка редакції може не збігатися з думкою користувача
Title
Не верю в отсутствие ваших связей с горсовет. Скорее єто письмо самому себе с тем, что бы потом делать ссылку на общественное мнение. Не дурите людей.
класс
id страницы
Title
Vi znaete, mne vse ravno chto vidumaete. Ja hotel bi chtobi ljudi ne tratili svoe vremja na pustie slova i bulbi. Esli hot chto-nibud iz togo, chto ja posovetoval/napisal/predlozhil budet voploscheno v zhizn, to eto budet uzhe horosho.
P.S. A vas mogu uverit v tom, chto vi oshibaetes.
класс
id страницы
Title
Глупый пост не менее глупого чинуши, со своего кармана ремонтируй а не за народный счёт!
класс
id страницы
Title
Мы живем в разных городах? 1. У меня трое родственников пенсионного возраста живут в центре. Переселить? Они там всю жизнь прожили. Денег хватает не надо их пилить. С жителей собираются деньги на кап. ремонт зданий и непонятно куда уходят ибо в жеке они не задерживаются в связи с особенностями работы и передаются в гор.казну. Откуда уходят в неизвестный карман. Да и более того бабушку в 70 лет переселят с её второго этажа на таирова на 9ый. Мало того что районы выберут ну совсем дикие, так ещё и лифты у нас работают 1 из 10 в лучшем случае. Бред короче. Не за народный счет это решать надо. 2. Согласен, но без алеи политиков, а то там отпечатков за год на пару сотен гектаров наберется. У них же комплексы... 3. Без замечаний, вроде. 4. Можно сделать гораздо проще, введя зоны парковок. Есть куча аварийных зданий не являющихся памятниками архитектуры. Через год-два они сами развалятся. Почему бы не сделать паркинг, ну допустим в три этажа. Причем с ценой не с расчета за год все затраты окупить, а с нормальной, вменяемой ценой... Можно и даже нужно развивать транспорт, чтобы человек мог оставить машину и добраться к месту назначения. А от частных парковщиков нужно избавляться. Либо обязать их ОТВЕЧАТЬ за сохранность машин. Тогда сами уйдут. 5. Не стоит этого делать. Кактус скажет что такси должны быть дэу, завтра придет Вася Пупкин и скажет что должны быть шевролеты. Каждый раз машины покупать? Сейчас все просто: у человека есть машина нормальная, но нету работы — он идет работать в такси. Ему не нужно покупать машину специально. А всякие жигуляторы в такси не задерживаются. 6. Есть ещё один способ уменьшить кол-во пробок. Но для начала нужно небезызвестную трассу запустить в эксплуатацию. Кстати, на ней бабла распилено... А если бы ремонтников и рабочих всяких (вместе с начальством) заставили перестилать некачественное покрытие за свой счет — сразу бы появились у нас хорошие дороги. Да и нормальное выполнение пункта 4 + наличие эвакуаторов даст результат
Знакомые только что приехали из Метро и рассказали интереснейшую новость. По команде своих австрийских хозяев Метро собирает продуктовые пакеты для майдана.
