Предложение Виктора Януковича о создании консорциума по управлению газотранспортной системой с участием «Газпрома» заинтересовало российскую монополию.
«Мы давно выступаем за создание консорциума. И если инициатива нового президента Украины будет поддержана, это может означать, что страна наконец обеспечит необходимые инвестиции в модернизацию ГТС», – заявил источник Коммерсанта-Украина в монополии. Программа модернизации газотранспортной системы (ГТС), утвержденная Кабмином, предусматривает инвестиции в объеме $2, 57 млрд. Финансировать ее планировалось за счет кредитных средств, которые Евросоюз обещал выделить в марте прошлого года (общая сумма – $2 млрд), и средств «Нафтогаза». Между тем второй кандидат на пост президента – премьер-министр Юлия Тимошенко – заявил, что не допустит создания консорциума. «В случае его создания Украина, безусловно, проиграет. Дело в том, что от планов по строительству обходных газопроводов Россия не откажется. Решение об этом уже принято на уровне премьер-министра Владимира Путина, привлечены инвесторы и выделены необходимые средства», – сказал советник премьера, член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма. Он напомнил, что в 2009 году объем прокачки российского газа через территорию Украины снизился на 31% – до 75 млрд кубометров, но это было связано исключительно с падением потребления газа в странах Евросоюза. «Уже в этом году объем прокачки вырастет до 110 млрд кубометров», – уверен он. По мнению господина Гудымы, экономический эффект от создания консорциума будет краткосрочным. «Скидки для украинской промышленности будут действовать три-пять лет, не больше», – говорит он. Эту информацию косвенно подтвердили в «Газпроме». «Цена газа для Украины должна быть рыночной. Мы можем говорить о некоторой скидке от этой рыночной цены, но ровно на размер стоимости газотранспортной системы. То есть речь может идти о белорусском варианте», – сказал собеседник издания в компании. В 2006 году белорусское правительство продало «Газпрому» за $2, 5 млрд 50% ОАО «Белтрансгаз», управлявшего газотранспортной системой государства. Причем эта сумма выплачивалась в течение четырех лет, частично деньгами, частично газом. Цена газа для Белоруссии с тех пор неуклонно росла, а удерживать ее на приемлемом уровне внутри страны позволяли средства, полученные от продажи ГТС. Если решение о продаже ГТС все же будет принято, Украине было бы выгодно провести международный тендер, считает начальник аналитического отдела ИК «Брокеркредитсервис» Максим Шеин. Он напоминает, что в свое время в ее покупке была заинтересована компания Shell, оценившая ГТС более чем в в $10 млрд. «Американские нефтегазовые компании ExxonMobil и Chevron/Texaco также проявляют интерес к нашей ГТС. А учитывая, что украинские сети – это ключ к газовому рынку ЕС, компании, возможно, будут готовы заплатить за них намного больше, чем Россия. Если есть такое большое желание продать сети, почему не сделать это на открытом конкурсе, зачем какие-то теневые консорциумы?» – соглашается член комитета Верховной рады по ТЭК Сергей Пашинский.
rus.4post.com.ua
Пост розміщений стороннім користувачем нашого сайту. Думка редакції може не збігатися з думкою користувача
Title
Бычара с поселка работает чисто на гурвица. забивает все остальные посты.
класс
id страницы
Title
http://lenta.ru/articles/2010/01/21/yanuk/
класс
id страницы
Title
О... вот это, чем Наш Новый Пэрзидэнт будет заниматься следующие 4 года — набивать карманы российскими откатами, распродавая национальную безопастность, кормя "демократических новороссийских лохов с юга и востока" да и всех остальных то-же, обіцянками на поганой мові... Хороший безнес — добрый... семейный :-) А потом еще офф-шоры энергетические будут тут разом саздавать, как в Белоруссии, а шо бы Бацка не держал там монополию и Московии накладно не обходился...
класс
id страницы
Title
пусть тут полежит https://www.youtube.com/watch?v=TRcMrSzW-YE
Знакомые только что приехали из Метро и рассказали интереснейшую новость. По команде своих австрийских хозяев Метро собирает продуктовые пакеты для майдана.