Сьогодні в центрі Одеси спостерігається нетиповий для цього часу затор. Що ж змінилось?
А справа в тому, що в одеситів знов вкрали землю. Цього разу мова йде про землю біля стадіону «Чорноморець». В 2009 році, під «Євро-2012», землю навколо «Чорноморця», а це більше 6 гектарів, фактично, в парку в самому центрі Одеси, передали в пільгову оренду на 50 років. При цьому, громада Одеси залишилась власником цієї землі і весь цей час, окрім днів, коли на стадіоні проходили матчі, могла вільно користуватись цією землею.
З сьогоднішнього дня на землі територіальної громади Одеси, яка знаходиться в парку та передана на пільгових умовах, зробили приватну парковку з доволі значними тарифами, гроші від якої йдуть в чиюсь кишеню.
Чи має ця кишеня відношення до керівництва Одеської міської ради? Питання риторичне.
«Довєряй Дєлам»!
Пост розміщений стороннім користувачем нашого сайту. Думка редакції може не збігатися з думкою користувача
ничего страшного, хватило денех на покупку авто и заправку его пальным, хватит и на услуги парковки — за все надо платить, капитализм у нас, а не злочынный камунизм, а не хотите платить, дауншифтесь в заброшенное село
А за те, що по вулиці ходиш ще не треба оточенню Труханова платити? Незрозуміло чого поставили паркомат в парку і вирішили, що їм тепер хтось щось винен.
во-первых, не в парке, а на въезде на территорию парковки, которая находится в ведении частных структур. купите абонемент в их спортзал или арендуйте офис и пользуйтесь парковкой бесплатно
а в чем собственно вопрос? почему афера? люди вложились в благоустройство по согласованию с городом. каким образом получено это второй вопрос и вопрос не мой и не ваш, а к нашей модной и всевидящей НП, толку от которой 0, 0. народ наш привык к шаре и дармовщине, хотя в европе готовы платить за все. хотя, если бы наша доблестная н.п. бдила за пдд и админкодексом, то думаю, что не возникали бы такие посты взагали и во дворах у нас было бы все норм
Во многих странах уже давно борятся с обилием автомобилей на дорогах..Чем же руководствуются наши граждане при покупке авто? Неужто личным комфортом? а экология, окружающие люди не заслуживают, по их мнению, внимания…потом стонут…И у меня есть деньги на покупку авто, но не куплю, хотя бы потому как думаю:а где я его буду ставить??
не совсем так) нужно улучшать общественный транспорт..ничего зазорного не вижу в том, чтоб ездить в трамвае…или пройти пару км к морю пешком,а не как на 16-ой Фонтана,покидают авто у тротуаров и пройти невозможно людям…зато они приехали с комфортом))
в Сингапуре иметь собственный автомобиль и управлять им – очень дорогое удовольствие.
Опасаясь того, что неконтролируемый рост числа транспортных средств приведет к пробкам на дорогах, правительство Сингапура ввело ряд мер по регулированию владения и пользования автомобилями.
К ним относятся Свидетельство о праве, система транспортных квот, дорожные налоги и электронные дорожные сборы, а также обязательная регистрация машины в Управлении наземного транспорта.Остается лишь привести несколько примеров стоимости автомобилей с учетом ежегодного регистрационного сбора, таможенной пошлины на ввоз, дорожного налога, регистрационного сбора с оплатой номерных знаков.
1. Audi A41.8 () $ 182 000 (в том числе Сертификат о праве)
2. BMW 328 (А) (2.8cc) $ 238 000 (в том числе Сертификат о праве)
для начала нужно создать такой же общественный транспорт как в Сингапуре, или хотя бы как в Польше, в идеале развивать электрический, а потом уже топить за повышенные налоги на авто, впрочем, на раскошные авто (от 30-40 К долларов) можно уже начинать взымать налог 300 % от фактурной стоимости
правильно говорите, у нас во дворе говновладельцы паркуют свои авто, хотя рядом несколько парковок, забивают двор своим калом — вечно вонь бензина, шум, движ туда сюда, гибнут дворовые кошки под колесами, однако платить за паркинг они жлобятся, хотя деньги на эксплуатацию авто имеют
