сов_2

Алексей Гончаренко / 8 ноября, 15:38

И небо, и землю: почему мы можем потерять дешевые перелеты?


После твердого желания открыть рынок земли, Слуги Народа постепенно взялись за небо. И если история с приостановкой лицензии Sky Up вызвала большой резонанс, то нынешнее назначение экс-президента МАУ Юрия Мирошникова консультантом в транспортном комитете парламента прошло относительно тихо, но наверняка еще аукнется всей стране. У Коломойского давно есть планы на наше небо.

Лоукосты зашли в Украину с тяжелыми боями и постепенно расширяют географию перелетов и количество задействованных аэропортов. И это уже даёт свои результаты — украинский рынок пассажирских авиаперевозок в первом полугодии 2019 года показал рекордный рост в 20% и достиг 10, 7 млн пассажиров. Это самый большой показатель роста среди стран Центральной Европы.

Но происходит это под аккомпанемент информационных атак и давления со стороны самой крупной украинской авиакомпании. А если сказать точнее, ее владельца. Вспомнить хотя бы недавнюю борьбу с первым украинским лоукостом Sky Up, которому подконтрольный суд приостановил лицензию.

И этот случай — не единичный пример нечистоплотной конкуренции бизнеса, аффилированного с властью. Можно упомянуть и недавнее нападение на производителей сигарет,  которые приносят огромные доходы в наш бюджет. Но самое странное, что эти события происходят под разговоры о капитализме с трибун. Только вот вспоминают о нем, когда нужно преподнести в красивой обертке что-то негативное. Скажем, правительство в новом бюджете не повышает зарплаты и не снижает коммуналку. Тут же включается хор из чиновников, министров, лидеров мнений, которые разводят руками и вещают с телеэкранов: извини, дорогой народ, у нас капитализм. Рынок диктует, не мы. При этом, когда речь заходит про дешевые авиабилеты, имеющими низкую цену именно благодаря капитализму и конкуренции, те же чиновники, министры и ЛОМы пожимают плечами и говорят: извини, народ, защита национальной авиакомпании. В полезную для людей сторону этот украинский капитализм почему-то не работает. Особая форма рынка, о которой, к счастью, Адам Смит так и не узнал.

Впрочем, оставлю иронию тем, кто еще может смеяться. Проблемы с авиаперевозками в Украине имеют лишь одно имя и это — Игорь Валерьевич Коломойский. Он не просто контролирует рынок авиаперевозок, он им управляет через своих чиновников и депутатов. И делает это давно. Помните компанию Аэросвит и чем закончилась та история? По сути, компания была доведена до банкротства,  не смогла обслуживать рейсы и прекратила свое существование. Сразу же после этого ее место на рынке заняла МАУ,  в которой у Игоря Валерьевича оказался контрольный пакет. Чем закончится эта история? Вопрос действительно важный.

Еще одним памятником «успехов» Игоря Валерьевича в авиационной отрасли является Днепровский аэропорт, где введены запрет на полеты для лоукост-компаний и недопуск компаний, соперничающих с МАУ по маршрутам. Такая ситуация уже привела к тому, что аэропорт в Днепре занимает последние места по пассажиропотоку. Например, через аэропорт Запорожья летает на 100 000 человек больше,  а если начать сравнивать с городами-миллионниками, то все выглядит еще плачевней. И как же решает эту проблему власть? Правильно, пытается построить новый аэропорт. Вдумайтесь, государство отдало стратегический объект инфраструктуры и теперь не в силах ничего сделать. И вместо того, чтобы решить создавшуюся проблему, мы собираемся строить новый аэропорт. Хороший выход, ведь Украина настолько богатая страна, что может позволить себе строить столько аэропортов, сколько нужно Игорю Валерьевичу.

Кроме того, люди, связанные с Коломойским, начинают входить в нужные для него сферы. Совсем недавно транспортный комитет Верховной Рады принял решение назначить внештатным консультантом Мирошникова Юрия. Он, на минуточку,  с 1993-го работает в МАУ и примерно с 2004-го года является президентом авиакомпании, которая принадлежит Коломойскому. Конфликт интересов? Нет, не слышали. А еще известен господин Мирошников не уникальным управлением МАУ, не созданием большой авиакомпании, а борьбой с лоукостами. Вот его прямая цитата: «Я не люблю лоукосты, но изучаю. Мое личное профессиональное ощущение, что лоукосты превратили авиацию из статусной вещи в пригородную электричку. Как по мне, это кощунственный акт в мировом масштабе». Думаю, после того, как Мирошников стал консультантом транспортного комитета, будет заниматься подготовкой законопроектов и работой с инфраструктурой, нас ждет немало сюрпризов не только в области авиаперевозок, но и электричек.

Правление Зеленского — это сумбурная борьба различных групп влияния, некоторые из которых имеют бизнес-характер, а некоторые нет. Но то, что все происходящее со страной — дело рук Зеленского, отрицать невозможно. Владимир Зеленский впервые в истории Украины получил абсолютную власть. Ему подконтрольны все и вся. Он может менять законы о судах, проводить совещания с НАБУ и САП и требовать посадок, определять министров, заставлять Раду работать в любом удобном для него режиме и принимать любые нужные ему законопроекты. Хочет — принимают закон о полупроводниках,  а хочет — и землю продают. То, что будет происходить с нашей авиацией — это тоже дело рук Зеленского. И, к сожалению, знаяхарактер и методы Игоря Валерьевича,  вряд ли стоит ожидать развития открытого рынка авиаперевозок. Все это может скатиться в ситуацию, где мы будем летать только туда, а главное за столько, сколько скажет Игоря Валерьевич. Ведь для него эпоха бедности уже закончилась.

 

Распечатать

Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



До Ре Ми До Ре До
Может у редакции и не совпадает мнение) Но я солидарен в этом вопросе с Алексеем, «эпоха бедности» для Коломойши таки закончилась(
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
Я о философии вопроса и бытия нашего….иногда бывает тромб малюсенький такой и все ты на НЕБЕ… как знать Бог терпелив, ему смешно в его понимании… а Беня- никак не может уразуметь, что когда воно станет БЫЛ тут, то его пнут вдогонку ногами… жадность еще никому не подарила вечности и счастья, за все в Жизни выставляются платежи причем цена процентов просто офигительно однозначно тяжелая, твои дети, твои внуки, твоя семья, твое здоровье, твой разум.. я просто боюсь -- что  в МАУ случится страшная катастрофа…   и вот тогда раз и навсегда просто закроют МАУ, выставят  запрет-  на полеты как по миру, так и в Украине и все на полраза компания банкрот.. и дешевый «еврейский летающий цирк имени Бени»  сдохнет от жадности, наглости и вседозволенности.. и все и небо и АД смешаются в одном флаконе…
   Ответить    
odessit-ukr
odessit-ukr   страна по ip - ua 8 ноября, 21:05     +7      
Сейчас налетят Коломоботы или просто Калоботы!
   Ответить    
Ricochet
Ricochet   страна по ip - us 9 ноября, 05:00     +9      
Не ужели Беню кинули?
   Ответить    
vatakaratel
vatakaratel   страна по ip - od 8 ноября, 17:18     +10      
Леша, все правильно и все по делу.Страна катится в жоп_пу под радостные улюлюканья зелено-бело-синего электората.На примере последних голосований видна разница между гражданами и народом.Народ, в отличие от граждан, голосует ушами и желудком.Чем больше наобещали халявы, тем больше лохов готовы отдать свой голос.
Коломойский и его окружение-обычные бандиты, которые используют периодически патриотическую риторику в корыстных целях.
Ситуация очень тревожная и страна явно движется к очередному Майдану.Основная опасность народного взрыва-это большая вероятность внешнего вторжения со стороны Таежной Снигерии.Ху_ло обязательно нападет, почувствовав нашу слабость.Вот тогда вата и осмелеет до предела.Будет много крови и горя для всех.
   Ответить    
Ольжич
Ольжич   страна по ip - ua 8 ноября, 19:40     +9      
Боюсь, что потеря лоукостов и монополия МАУ-это самое малое зло, которое приготовил нам этот мерзавец и его клоуны.
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 8 ноября, 22:01     +4      
Выпхать без скандала райн эйр и виз эйр не получится. Хотя с другой стороны разве электорат зеленского не летает на самолетах и им дела не будет до этого. Снова пострадает 24 процента которые начали активно путишествовать. Хотя на лоукостерах вполне бы мог летать каждый третий — сегодня забукали у райн эйр уик энд в Будапеште на начало декабря 220 евриков на троих с багажом в оба конца.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
ffmax
ffmax   страна по ip - de 8 ноября, 22:02     +4      
так он в натуре идиот. Человек в своем уме не будет такой херни творить
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - gr 9 ноября, 14:50     -8      
Идиот то идиот, но Крым взял без шума и пыли, на что они там давно и не надеялись.
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 15:17     +5      
Ну вам, идиотам, сподручнее оценивать идиотские поступки друг друга по идиотской шкале.
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - gr 9 ноября, 19:24     -8      
Да нечего тут оценивать, если идиот поимел умных, то он кто угодно, но явно не идиот.
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 19:26     +5      
Ну вам, идиотам, сподручнее оценивать идиотские поступки друг друга по идиотской шкале.
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - gr 9 ноября, 19:30     -8      
Конечно, как еще пострадавшему себя успокаивать. Расказывать что он самый умный.
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 19:34     +4      
ПНХ скудоумный
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - gr 9 ноября, 19:36     -7      
Вы повторяетесь, и вам это не поможет.
   Ответить    
 Insider
Insider   страна по ip - ua 10 ноября, 02:39     +2      
Тебе уже ничего не поможет, даже скрепы;)
   Ответить    
Неравнодушный
Якщо так буде і надалі, то  Зеленський може і не добути до кінця свій термін каденції.
   Ответить    
odessit-ukr
odessit-ukr   страна по ip - ua 8 ноября, 18:31     +1      
Они еще сделают нас всех с вами!
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 8 ноября, 18:42     +3      
Конечно сделают, они же не обременённые морально-этическими оковами.
   Ответить    
Неравнодушный
Якщо всі об'єднаються, то зроблять всіх зелених зразу!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
vatakaratel
vatakaratel   страна по ip - od 9 ноября, 07:40     +11      
Легко причем.Все зависит от уровня подготовки и степени мотивации.
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 08:23     +3      
А вот я как этого опасаюсь. Если армия не сдержаться и закончит этот зелёный цирк, мы потеряем международную поддержку а потеряв поддержку потеряем страну. Один в поле не воин, особенно против орды.
   Ответить    
vatakaratel
vatakaratel   страна по ip - od 9 ноября, 08:34     +10      
Осмелюсь спросить, а кто как не армия сдерживает орду пять лет?Международная поддержка у нас свелась к порожнему балабольству, "санкциям", которые орда просто проигнорила и трем десяткам "Джавелинов" на складах?.Про один в поле-это ордынская поговорка, потому что во всей истории от Рюрика до наших дней они неизменно получали звизды, если перли один на один.Меня бесит, когда люди сдаются без боя, еще до начала серьезной стадии.Роисся-колос на глиняных ногах.Они Чечню воевали несколько лет, которую на карте не найдешь без лупы.Ничего они нам не сделают.Кишка тонка.
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 08:49     +2      
Армия делает своё дело сейчас очень хорошо. Не в последнюю очередь благодаря выросшему финансированию. А деньги эти, к моему великому сожалению, Украина получает от международного сообщества и от трастовые фондов НАТО. На целевые деньги НАТО проводятся учения, медицинская реабилитация, обучение иностранными инструкторами. На кредиты пополняется общий бюджет, часть которого расходуется на закупку боеприпасов и топлива для проведения военных действий.
Колос то на глиняных ногах, но и с глиняной головой, они по прежнему готовы валить мясом, и как показал опыт Вермахта, это работает.
Как по мне нужно дождаться следующих выборов и консолидировано выступить против популизма. Все эти пять лет тыкать людей в абсурд происходящего и пытаться пробудить искру разума у окружающих.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 15:19     +6      
ПНХ скудоумный.
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - gr 9 ноября, 19:25     -7      
Это вы от понимания собственной безнадеги.
   Ответить    
vatakaratel
vatakaratel   страна по ip - od 9 ноября, 19:29     +4      
Это он от понимания твоей неизлечимости.
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - gr 9 ноября, 19:32     -7      
Вы же не хуже меня понимаете что это реальный расклад электоральных симпатий избирателей Украины. И смены вектора не предвидится.
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 19:36     +4      
Для тебя так точно. Направление твоего вектора xyй.
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - gr 9 ноября, 19:37     -7      
Сразу видно патриотично настроенного гражданина.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Ricochet
Ricochet   страна по ip - us 9 ноября, 04:58     +5      
Ни бреши, он владелец этого цайта!
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 08:24     -8      
А как одно другому мешает?
   Ответить    
Неравнодушный
Второй апелляционный административный суд не удовлетворил апелляцию городского совета Харькова и принял решение не возвращать проспекту Григоренко имя советского маршала Жукова.

«С момента провозглашения постановление суда вступило в законную силу! Отныне Жукова снова нет на карте Харькова! « – сообщил в Facebook адвокат Игорь Черняк.

Защитник уточнил, что суд таким образом «исправил процессуальные нарушения суда первой инстанции». Он поблагодарил судей и активистов, которые поддерживали адвокатов в борьбе за переименование проспекта Жукова. Возвращение в городскую инфраструктуру наименования в честь диссидента и правозащитника Петра Григоренко адвокат назвал победой над мэром Харькова Геннадием Кернесом.

Как известно, проспект был назван именем Григоренко в 2016 году в рамках выполнения закона о декоммунизации.
   Ответить    
НЕКОЛОРАД
Интересно, и как на это решение суда среагирует этот симулянт в инвалидной коляске? Также как и у нас в Одессе кучка ряженных устроит мини-митинг у городского совета с флагами бывшего совка7
   Ответить    
upravdom
upravdom   страна по ip - ua 8 ноября, 21:38     -8      
Правильно Sky-Up закрыли лицензию. И неправильно- что вернули обратно. Кто летал с Join-up — тот знает. Там вовремя вылететь и вовремя вернуться это чудо. Погуглите отзывы про перелеты, про застрявших пассажиров и т.д. и т.п. И коломойский тут не при чем. Просто такого гуанолоукостера реально поганой метлой надо выгонять пока нормально работать не начнут. До европейских ему как до луны пешком.
   Ответить    
Даарио Нахарис
Очень жаль, что не вспомнили, что именно благодаря Михо в Одессу начали заходить лоукостеры.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Даарио Нахарис
В 2015 Саакашвили выгнал главу Государственной авиационной службы Дениса Антонюка.
В начале 2019 порошковый суд его восстановил в должности.
А виноват в уходе лоукостеров и всеобщей МАУвизации конечно же ЗЕ! Почему? А у безмозглых 24% населения украины всегда и во всем виноват ЗЕ. Это догмат.
   Ответить    
odessit-ukr
odessit-ukr   страна по ip - ua 9 ноября, 15:33     +3      
Калобот ты слишком глуп!
   Ответить    
тетя Фира
Леша, где был 5 лет до этого, когда самые дорогие перелеты были в Украине.
   Ответить    
jason lee
jason lee   страна по ip - od 9 ноября, 02:09     -9      
вот вот, лоукостеры начали активную деятельность в Укриаине лишь при Зеленском, а до этого украинцы были вынуждены либо переплачивать, либо путешествовать через Кишинев
   Ответить    
odessit-ukr
odessit-ukr   страна по ip - ua 9 ноября, 11:45     +4      
При чем  Зелемойский? при нем только начали электричество покупать у  рассии!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
jason lee
jason lee   страна по ip - od 9 ноября, 02:13     -7      
не понятно зачем сторонний посетитель сайта вдруг начал педалировать эту тему, если собственные доходы позволяют ему пользоваться бизнес классом Австрийских либо Турецких Авиалиний
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 08:31     +3      
Об селюках печётся, хочет что бы они путешествовали, развивались и переходили из 73 процентов в 24. 
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - de 9 ноября, 08:28     +5      
Я полечу. Например в старые времена мне перелёт в Лондон МАУ обошёлся в 11 000 гривен. Сам бы никогда не столько денег не вывалил. А за 50 — 100 евро я бы со всей семьей туда раз два месяца летал.
Пока не было Лоукостеров мы по Европе на машине ездили — куча времени уходила.
   Ответить    
Serg  Chernetchenko
Не 40 гривен, а 20. Или проездной на сутки за 70.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
vatakaratel
vatakaratel   страна по ip - od 9 ноября, 07:46     +6      
Готовь посуду, Сирожа.Навалю сколько унесешь.Не тебе говно рассказывать, кто кому платит.Ваши зеленые клоуны уже обосрались везде где моги.Зборище бородатых педе_астов.Вы проститутку заказать не можете, что бы не спалиться)).Я летал и летаю лоукостами и летал пару раз конченым МАУ.Шоб вы все так жили и столько же за это платили.
Иди подмывайся, приду_ок.
   Ответить    
odessit-ukr
odessit-ukr   страна по ip - ua 9 ноября, 09:31     +5      
Сирожа Калобот иди подотри сопли Зелемойскому!
   Ответить    
   Правила

Записи в блогах:





Одрекс