Весной этого года ко мне обратились избиратели по поводу недостающих остановочных комплексов. Дабы оценить серьезность проблемы, мы провели анализ состояния остановочных комплексов на поселке Котовского, в моем избирательном округе. Многие остановки отсутствовали, так как их сняли вместе с МАФами. Но там ежедневно проводят внушительное время одесситы. Хочу отметить, что остановка – это еще и визитная карточка наших дорог и показатель комфортной безопасной среды. Ревизия показала, что на поселке Котовского из 38 обследованных остановок: 👉 14 остановок в хорошем состоянии; 👉 10 отсутствуют вовсе; 👉 14 остановок нуждаются в замене.
Все наши результаты мы занесли на карту и затем начали работать, чтобы разрешить проблему.
Уже летом мы обследовали все проблемные точки с департаментом транспорта. Часть комплексов городские, другие – уже за пределами города. Одни остановки убрали вместе с МАФам, ведь они были в комплексе, а другие наоборот появились в других местах.
Но в итоге совместно с департаментом транспорта часть остановок нам удалось восстановить уже в этом году, где реально большое количество одесситов ждет транспорта. Спасибо, им за эту поддержку.
Но на этом мы не остановились и продолжили анализировать ситуацию нашей командой. Мы провели ряд опросов около тысячи одесситов на улицах поселка Котовского и выяснили ряд интересных деталей. Необходимо учесть, что одесситы проводят на них внушительный промежуток времени. ⮚ до 5 мин — 13%. ⮚ 5-10 мин – 41%. ⮚ 10-15 мин. – 40% ⮚ 15-30 мин. — 6%.
Потому есть смысл сделать остановки комфортнее. И я вам скажу, что наработки в этом направлении у города были, и даже утвердили три архитектурных типа остановочных комплексов, один из которых был с диспетчерским пунктом и туалетом.
Получили мы и ряд предложений, чем дополнить остановки, среди которых: - освещение – 20% - дополнительные урны – 20% - лавки – 18% - озеленение – 9% - табло – 16%. Хочу отметить, что особенно важно создать комфортные условия на узловых станциях, к примеру, на конечных, где люди достаточно долго ожидают транспорта в очереди. Но приятно, что к Новому году удалось хотя бы совместными усилиями с департаментом транспорта вернуть недостающие остановки. Хотелось бы мне услышать и ваши предложения, чем дополнить остановки, или что нужно исправить в этом направлении.
В качестве послесловия рассказать, что в Европе существует немало примеров, когда такие вот самые остановки на узловых станциях и вокзалах становились настоящими произведениями искусства и гордостью. К примеру, в Арау, Швейцария остановка с зеркальной полупрозрачной крышей похожа на облако, но в отличие от обычных облаков, она защищает людей от дождя и снега.
ВХугкерке, Нидерланды остановка на развязке принимает автобусы по трем направлениям. А ещё остановка-дом в Калифорнии И даже остановки от IKEA в Париже способны принести минутку радости во время ожидания
Правила |
