Пётр Обухов / 6 марта 2021, 21:44

Как немного улучшить движение на Гагаринском плато


Есть у меня одна идея как немного облегчить ситуацию с движением в Аркадии. Сейчас там единственная улица — Генуэзская. Она уже перегружена и будет перегружена еще больше, когда достроятся и заселятся новые дома.

И большой проблемой будет движение в этом районе если мэрия решит расширить Генуэзскую. Есть планы расширить её до 4 полос. Я бы расширял до трех — это можно сделать без уничтожения деревьев.

Моя идея — соединить улицу Гагаринское плато с Курортным переулком. Сейчас там есть объездной односторонний путь вокруг санатория. Однако их можно соединить напрямую — для этого нужно проложить около 100 метров дороги.

Тогда появится альтернатива Генуэзской и можно будет через курортный переулок попадать на Французский бульвар и площадь 10 апреля.

Есть два варианта как это сделать. Либо через территорию ЖК, который строит компания Будова, либо по краешку территории санатория.

Я уже обсудил эту идею с Будовой и с первым вице-мэром. Всем она понравилась. Будем прорабатывать планы. Я уверен, что эта дорога появится.

 


Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



Ольжич
Есть идея получше.Снести нахРен консульство балалайни и сделать там круговой разъезд.Можно еще повалять идиотское здание бывшей наркодискотеки.Полос по пять в каждую сторону нарисуется.
   Відповісти    
vatakaratel
Для начала нужно снести идиотский напильник на 10 апреля, а саму площадь переименовать в Степана Бандеры.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
Mikhail Golubev
креативное решение транспортной проблемы, чтобы антифанаты Бандеры в этот район не приезжали?
   Відповісти    
eqmlista
Поддерживаю.
   Відповісти    
Ola-la
Ola-la 7 марта 2021, 08:15     +6      
Ключевое слово- немного улучшить… По сути, абы что-то делать…Иметь перед собой схему дорог по Одессе и что-то там укорачивать, что-то удлинять\расширять…
Одесса задыхается от количества транспорта. В спальных районах люди дышат выхлопными. Во дворах оставляют и дизельные микроавтобусы, и все остальное,  все стараются подъехать прям к парадной..а утром идет разогрев машин по 10-20 минут, особенно радуют дизеля..
А замеряйте, Петр, уровень загрязненности воздуха в центре и в спальных районах.
И надо искать выход как наладить общественный транспорт,  и сократить кол-во авто на дорогах города.
   Відповісти    
eqmlista
Я категорически против всяких улучшений. "Бачили очи, що купували". Вот пусть теперь повылазят.
   Відповісти    
джавелин
Судя по лайкам, вопрос переименования площади в имени Бандеры, сопротивления не вызвал.Значит так тому и быть.
   Відповісти    
Ольжич
Нужно просто развесить ватную погань на фонарях и общее колличество драйверов уменьшится до приемлемой величины.У оставшихся в живых рускамирцев конфисковать джипы и грузовой транспорт и передать в ЗСУ.
   Відповісти    

Бригадир
Ни его там не делать.
«Кушайте» ШО купили.
   Відповісти    
Stirlitz
Совершенно верно. Те, кто покупают там квартиры и стимулируют всякие будовы и кадоры, пусть к ним и обращаются за решением своих проблем. Почему город должен этим заниматься? Гораздо важнее построить объездную вокруг посёлка Котовского. Всего-то надо 4 километра дороги проложить от Центролита до Заболотного вдодь железной дороги.
   Відповісти    
Serhii Dodon
«Как итог — будущее Гагаринского плато печально. Это будет перенаселенное высотное гетто, непригодное для постоянного проживания одесситов с семьями и детьми: без школ, без детских садов, зато с шумом ночных клубов Аркадии и переполненными пляжами. Здесь уже есть и будет лишь усугубляться транспортный коллапс.

Зато как локация для массовой краткосрочной аренды квартир и апартаментов в курортный сезон, а также долгосрочной аренды для одиноких людей и молодых семей без детей и без автомобилей, Гагаринское плато еще кое-как сгодится. И эти факторы постепенно приведут к снижению стоимости аренды в этом районе, позиционируемом как «элитный», до среднегородских и даже более низких, на уровне поселка Котовского или окраин, значения.»
   Відповісти    
kostalevskiy
Не секрет, что значительная часть квартир в этих домах куплены под сдачу в аренду приезжим. В том числе и для отдыхающих летом. Слышал, что один риелтор в начале летнего сезона предлагал на выбор 1-, 2- комнатные квартиры в одном доме одного хозяина.
А отдыхающим ни школы, ни детсады не нужны. Они едут «отдыхать».
   Відповісти    

s111011
s111011 7 марта 2021, 22:14     +4      
а обеспечить проезд дальше — до французского бульвара уже не судьба? там и будет тупичок кадора?
   Відповісти    
Stirlitz
Нет никакого смысла там что-то делать, потому что то, что понастроили там — это ещё цветочки. Будовы и кадоры не угомонятся, пока не застроят каждый клаптик земли в том районе, и даже шестиполосный автобан там не поможет. Решение проблемы — введение ограничений на этажность или просто количество жилплощади на квадратный километр.
   Відповісти    
Свобода_Слова
Выскажу свое мнение по поводу этих так называемых «клоповников»:
Уверен что многие из комментаторов хотели бы жить там, что в кадорре, что в парусе и прочих.
Но, это далеко не всем по карману.
   Відповісти    
челентанчик
ну расширят они Генуэзкую, она упирается в Посмтного… а там стоять будем до утра… что в одну что в другую сторону
   Відповісти    
Eni
Eni 11 марта 2021, 14:27     0      
Пётр, вам не кажется, что расширять Генуэзскую совсем не стоит? Это ведь только ухудшит там ситуацию с пробками.
   Відповісти    
Бригадир
Пётр учится бюджет пилить.
   Відповісти    
kostalevskiy
А может поставить шлагбаумы там, где площадь 10 апреля переходит в Генуэзскую. И пущать по пропускам или с талоном, как на парковке БЦ Кадорр :) 
   Відповісти    
   Правила

Записи в блогах:





Одрекс