Число ДТП в Украине неуклонно растет. Как повысить качество подготовки водителей?
Можно законодательно обязать ГАИ вести статистику виновников ДТП в разрезе автошкол, которые они заканчивали перед сдачей экзаменов на получение прав в ГАИ. А далее дать право (обязанность) закрывать автошколы, процент виновников ДТП среди их бывших курсантов наиболее высок или зашкаливает за установленную законом величину.
Технически это сделать элементарно. Подобная система уже действует в ряде стран.
Плюсы:
1) Автошкола 100 раз подумает, прежде чем продавать «права» человеку, которого они не обучали и есть сомнения в его способностях к вождению.
2) Качество обучения, очевидно, вырастет.
Минусы:
1) Стоимость обучения может вырасти за счет добавления часов вождения.
Идея интересная. Но я вижу только минусы: 1. Гаи берет больше с автошколы 2. Автошкола берет больше с «абитуриента» 3. Вырастет стоимость получения прав на руки
Проблема в коррумпированности системы в общем. Если будет не предвзятая система оценки готовности новоиспеченного водителя — будет хорошо, но это, увы, не реально
Это, в принципе, я и отразил в «минусах». НО такая система действует во многих странах. Например в Финляндии. И задачи ее именно в повышении качества подготовки водителей.
Я понимаю: то Европа, а у нас Юкрейн. Но все же.. Как вариант
Я скорее про менталитет. Его изменить будет сложнее всего.
Да, согласен, если не сдал — автошколе втык, в плоть до закрытия, ну придумают новые схемы… Взяточничество, коррупция уже на столько въелась, что это главная проблема
Знаю многих. Сам сдавал в 1997-м году. Из группы платили единицы. Потому на первом вождении всю группу завалили. Со второго раза сдали бесплатно половина, вкл. меня. Половина уплатили (где-то так). Так что много, в общем-то.
Многие знакомые сдавали бесплатно, кстати. ИМХО это как раз не проблема: валят не всех ибо хватает и тех, кто платят.
Я сдал без денег, но правда 19 лет назад. Но и тогда надо было платить «за сдачу». Со всей группы только я и ещё один одессит, не дали денег. Оба сдали. Но был один крендель в группе, который заплатил, НО ВСЁ РАВНО НЕ СДАЛ.
Я сдавал перед новым годом, самостоятельно пытался один человек, но понятно что не сдал. Проблема не в школах, а в коррупции, пока человек не уплатит, он не сдаст! Из этого и поведение людей, зачем учиться, если все равно платить? Это наш менталитет.
А это факт, инструктора обучают не так чтобы научить, а так чтобы за рулем я чувствовал себя идиотом, который ничего не умеет. Это хорошо поставленный и взаимосвязанный бизнес вместе с ГАИ
Когда я сдавала экзамен, у меня в группе был парень, который не заплатил (чуть ли не единственный). Он был хорошо подготовлен, но имел место следующий диалог с инспектором: И (инспектор): Останови вон там напротив выезда со двора. С (студент): Там нельзя. До и после въезда во двор нельзя. И: Я сказал останови. С: Там нельзя, я же тогда экзамен не сдам. И: Если не остановишь, где я сказал, — не сдашь. Студент остановил, где просил инспектор. И, как это ни странно, не сдал.
Идея несостоятельна по одной простой причине: решение выдать права или не выдать принимает не школа, а сотрудники ГАИ. Любой даун с купленной справкой об окончании школы элементарно вычисляется ( при желании конечно). И если экзамен в ГАИ будет невозможно сдать при плохой подготовке, то плохие школы умрут сами собой.
Ну а какая школа будет продавать справку дауну, если он их рейтинг впоследствии понизит? Т.е. так работает за рубежом. У нас так оно не будет в идеале, но принцип-то
Кстати, если 90% выпускников автокурсов не сдают экзамены на права, то там же за рубежом, такую автошколу бы закрыли в тот же день
процент знающих правила и осознанно нарушающих их приблизительно такой же как и процент знающих закон и осознанно нарушающих его. Так что по статистике ДТП определить уровень подготовки в автошколе не реально. Сроки обучения нужно увеличить и видеокамеры на сдаче экзаменов.
Вы сейчас говорите о том, как обеспечить честный экзамен. но проблема в том, что даже если курсанты будут сдавать их самостоятельно — это не решит проблему их слабой подготовки.
Чему учат автошколы (даже в идеале)? ПДД+ трогаться-парковаться. Т.е. ни о каком безопасном вождении речь не идет. Даже исключив коррупцию на экзамене (это само по себе сложно) мы получим абсолютно честно получивших права НЕПОДГОТОВЛЕННЫХ водителей. Вот в чем проблема: в слабой подготовке, т.к. это никому сейчас не нужно. А во многих странах автошколы, выпустивших слабых водителей, которые в ДТП часто попадают, просто лишают лицензий и закрывают. Вот и вся идея, которая уже работает в мире.
Во многих странах граждане законопослушные, а у нас — нет, так что напрямую у нас эта идея работать не будет… Если помимо получения лицензии, автошколы проходят периодически переаттестацию, то на этом уровне можно исправлять ситуацию по уровню преподавания, если переаттестации нет — то вводить…
а давайте введём ещё рейтинг судов, райотделов, депу-та-тов :) школы готовят по-разному, но ВСЕХ аттестует ГАИ! тут проблема ровно та же, что и со всеми бедами — дураками, дорогами, ворами — отсутствие мотивации госслужащих к работе чётко по закону. её и надо решать. а припарки этому трупу ставить можно только с целью показать уровень специалиста по припаркам :)
можете пойти в политику, сформировать там партию, прийти к власти и навести порядок. можно ещё устроиться в ментовку и честно работать. надавно тут рассказывали про такого романтика. у Вас масса возможностей подареных, наконец демократией :)
Даже интересно стало, почему меня никогда не интересовал вопрос законности получения другими участниками движения своих ВУ?Может на самом деле с этого надо начинать? Так сказать -нетрадиционный подход. Не предполагал, что процесс становления общественного лидера может быть таким сложным и запутанным.
в нашей стране эта инициатива приведет лишь к повышению расценок на услуги школ и цену на права соответственно, ведь многие школы чтобы избежать неприятной статистики будут отстегивать гаишникам. Вот и все
Прошу прощения, что лезу с вопросами не по существу, но все таки хотелось бы услышать комментарий опытного человека за повышение качества подготовки наших кандидатов в депутаты ВР. А то моду взяли — чуть что снимать свою кандидатуру в пользу прохвоста кокого-нибудь?! Будут у нас настоящие хорошие депутаты, так сразу же и водители лучше ездить начнут по ПДД, и ямы на дорогах испарятся, и воровать будет некому народные деньги…
Зачем выдумывать велосипед?Была прекрасная школа подготовки водителей в СССР. Те же ДОСАФ, где преподавали мастера дела.Или вы думаете что тракторист, пусть даже и классный может научить водить автобус.Очень много хорошего забыли, а теперь поживаем плоды.
Zoya Kazanzhy
Александр Дворник
Елена Новосельцева
