сов1

Oleksiy Chornyy / 30 сентября 2015, 16:54

Афера на Ланжероне: как заработать 4 миллиона за полгода, не вкладывая ни копейки


Вероятно, большинство читателей хорошо помнят «Войну за Ланжерон» — несколько месяцев еженедельных акций протестов, десятки обращений в различные инстанции и даже уличные столкновения с целью сохранить часть парка и не дать создать на его месте парковку. Парковка строилась без проекта, без разрешительных документов и с грубым нарушением десятков нормативных актов, запрещающих строительство дорог и парковок в стометровой зоне моря и в парках. Общественность тогда добилась открытия уголовного дела и судебных процессов по факту самовольного захвата земли и незаконного строительства. Тем не менее, войну за парк проиграли — под прикрытием 700 милиционеров парковку таки построили.

alt=""

Общественность смогла добиться только ее уменьшения в размерах и получить некоторую сатисфакцию в виде детской и спортивной площадок и частичного озеленения территории вокруг парковки. И уже тогда было понятно, что нежелание всех силовых и политических ведомств видеть грубое нарушение закона хорошо мотивированно исключительно деньгами. Но тогда еще не было понятно по какой схеме эти деньги будут получены.

В августе этого года в «Антикоррупционный офис» при Одесской облгосадминистрации попали некоторые документы, которые позволили пролить свет на то,  как была организована эта «схема».

Этап 1: Строительство парковок, дорог к ним и всей инфраструктуры было возложено на фирму «НЕРУМ», связанную с Одесским дельфинарием. Один из собственников фирмы, депутат Андрей Кисловский, много раз в частных беседах говорил, что он в этой ситуации является «терпилой» и парковку его заставляет строить мэр города Труханов. Дельфинарий был заинтересован в наличии парковки, но,  как оказалось, «стричь купоны» с новой парковки в пляжной зоне должен был не он. Официально было заявлено, что деньги от парковки будут идти в бюджет города, но,  как обычно, не дошли.

Этап 2: Коммунальное предприятие «Одеспастранссервис» заключает договор с «прокладкой», на которой оседает основная часть доходов от незаконной парковки.

alt=""

Прокладкой стал зарегистрированный за два дня до заключения договора в качестве предпринимателя некто Королев Александр Николаевич. Вся эта дорогостоящая инфраструктура была абсолютно бесплатно передана ему в обслуживание. По-факту, обслуживание заключалось во взимании платы со всех автомобилистов, которые проезжают в прибрежную зону. Договор с этим ФОП был заключен без конкурса, сроком на три месяца.

alt=""

За это время, по нашим подсчетам, с автомобилистов было собрано более 2 миллионов гривен. Из них только 116 тысяч было перечисленно в бюджет. И около двух миллионов стало доходом «фирмы-прокладки».

Волонтеры Антикоррупционного офиса подсчитали, сколько денег реально приносит парковка на Ланжероне. Для этого в конце августа в течение одного буднего и одного выходного дня они провели учет всех автомобилей, которые заезжали и  выезжали через шлагбаум. Также было отфиксировано время нахождения в пляжной зоне, что позволило рассчитать прибыль. За два дня парковкой воспользовались 5158 автомобилистов, которые заплатили по нашим подсчетам 50961 грн. Причем оказалось, что в пляжный сезон независимо от дня недели парковками пользуется примерно одинаковое количество автомобилистов — около 2500 человек в день, которые оставляют в кассе около 25000 гривен. Согласно подсчетам, за три месяца парковка приносит около 2 миллионов 300 тысяч гривен.

Предвижу, что организаторы парковки будут отрицать, что незаконные парковки в Ланжероне приносят такие деньги. Приведем еще один расчет. На Ланжероне реально работает 516 паркомест (из них оформлено только 171). Мы не говорим уже о том, что в разгар сезона машины занимают не только паркоместа, но также дороги и зеленую зону, и все автомобилисты платят за парковку на выезде независимо от того, где они парковались. Парковка используется круглосуточно, но самый большой наплыв автомобилей наблюдается с 10 утра до 10 вечера . Поэтому мы будем считать, что парковка используется только 12 часов.

Итого: 516 паркомест х 12 часов х 7 гривен = 43344 гривен в день. Сделаем предположение, что паркоместа заняты только на 60 процентов (хотя в большинство времени парковки забиты практически полностью). Получаем суму 26006 грн. — примерно то же,  что получили наши волонтеры подсчетом на месте.

Этап 3. «Фирма-прокладка» в лице ФЛП Королев ликвидируется на следующий же день после окончания действия договора.

alt=""

Это значит, что никаких проверок по нему уже провести невозможно. И в этот же день регистрируется уже новое физическое лицо-предприниматель Жуган Николай Николаевич.

alt=""

Его встраивают в ту же коррупционную схему, и он продолжает эксплуатировать незаконно созданную и незарегистрированную парковку, собирая с автомобилистов миллионные суммы и перечисляя в бюджет менее 5% от реальных доходов.


Описанная коррупционная схема с незаконными парковками на Ланжеро не — только штрих к портрету парковочной мафии в Одессе, из-за которой бюджет города недополучает десятки миллионов гривен ежегодно.

Очень надеюсь, что опубликованные материалы подвигнут журналистов и силовые структуры на отдельное расследование того, кто организовывает все эти коррупционные схемы и в какой кабинет в результате оседают коррупционные дивиденды.

 

Распечатать

Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



audit
audit   страна по ip - gb 30 сентября 2015, 21:22     +26      
Классика от Трухасика — Доверяй Ворам.
   Ответить    
petr_1973
Спасибо за Алексей за Вашу общественную деятельность!
   Ответить    
Альберт Саврасов
Молодец Алексей, спасибо за вашу неоценимую работу.
   Ответить    
afa
afa   страна по ip - od 1 октября 2015, 12:18     +15      
В прокуратуру пишем и открытое письмо губернатору. Под выборы подсидеть Гену точно интересно.
   Ответить    
se_ga
se_ga   страна по ip - cz 1 октября 2015, 15:13     +3      
зато какие перлы выдаёт Департамент транспорта на простой вопрос «Почему машинами заставлены все дворы и проезды?»
   Ответить    
Мопса
Апплодисменты
   Ответить    
blossfeldia
и это только ОДНА парковка. А теперь умножаем на масштабы всего города. А незаконные стройки? А Гринвуд, который уже убивает ботсад? Все это приносит доход не Одессе и одесситам, а бандитам, которые еще 20 лет назад крышевали все операции в порту…
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Алексей Моисеев
Алексей, круто!
Жму руку.
Я считал с другого конца, вышел примерно на те же цифры.
У меня вышло оценочно при 100%-ной загрузке (с 12.00 до 22.00) —  50 000 долларов в месяц (о методе кому интересно — расскажу).
50 000* 22грн = 1 100 000 грн в месяц
Или 36 667 грн в день.
Со статистическим дисконтом 0, 7 (моя оценка) почти ровно Ваша цифра : 25 тысяч 700 гривен!
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Босоногий Босс
труха в своём привычном амплуа
   Ответить    
:)
:)   страна по ip - od 2 октября 2015, 01:04     +2      
Алексей, какова судьба Вашего предыдущего расследования о маршрутках, спорткарах и запятых в декларации?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Oleksiy Chornyy
Главный герой предыдущего расследования господин Илько отстранен от принятия решений. Его департамент ликвидируется. Сейчас вопросы по транспорту переданы под начало новосозданного отдела под руководством другого человека.
   Ответить    
чойта
Алексей. Спасибо Вам за Вашу работу. Надеюсь, что и в дальнейшем Ваши и силы и старания вашего коллектива не будут пропадать даром. Не останавливайтесь на вашем пути.
И будет замечательно если Вы будите сообщать о результатах проверок по Вашим материалам, как о положительных так и об отрицательным. Надеюсь это будет интересно не только мне.
   Ответить    
:)
:)   страна по ip - od 2 октября 2015, 22:02     +6      
Алексей, и от меня большое спасибо. Трусите их там максимально!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Oleksiy Chornyy
Письмо из Генпрокуратуры спустят на областную прокуратуру. Областная — на городскую. Городская — в МВД, поскольку органов следствия в прокуратуре, насколько я знаю, сейчас нет. Поэтому мы готовим материалы в МВД. Но если Вы укажите статьи УПК которые говорят, что лучше в Генпрокуратуру — то отправим в прокуратуру. Если аргументируете международный трибунал в Гааге, то можем и туда отправить. Результат будет примерно одинаковый.
   Ответить    
   Правила

Записи в блогах:





одесссабуд