Какие одесские дороги действительно нуждаются в ремонте. Список улиц
Ежегодный список улиц для ремонтов городских дорог, который устанавливает Управление дорожного хозяйства, порой вызывает у многих недоумение. Объекты в этот список попадают странным способом. Часто это какие-то второстепенные улочки, которые лоббируют, видимо, отдельные чиновники и депутаты для своих округов.
Поэтому в этом году транспортная комиссия обратилась к УДХ, чтобы сделали дороги, которые реально важны огромному количеству людей.
Например, мы бы очень хотели, чтобы отремонтировали перекрестки с трамвайными рельсами.
Кроме того, мы бы хотели, чтобы ремонтировались улицы, к которым уже существуют проекты – город потратил деньги на проекты, и логично, чтобы они реализовались.
Итак, список улиц и переулков, где по-нашему мнению, необходимо провести работы в 2022 году ⬇️
⚠️Реконструкция
• ул. Пантелеймоновская;
• ул. Генуэзская;
• ул. Посмитного;
• перекресток Добровольского и Академика Заболотного.
🚧Капитальный ремонт
• перекресток ул. Академика Вильямса и ул. Ильфа и Петрова,
• перекресток Фонтанской дороги, Артиллерийской и Краснова;
• трамвайный переезд на Водопроводной улице угол Высокого переулка;
• перекресток Старопортофранковской и Колонтаевской;
• трамвайный переезд в районе площади Толбухина;
• трамвайный переезд на пересечении Фонтанской дороги и ул. Каманина;
• тротуар в районе 3-й станции Люстдорфской дороги (с обеих сторон).
• тротуар на Польской улице на участке от Бунина до Еврейской,
• тротуар на улице Осипова на участке от Еврейской до Малой Арнаутской;
• тротуар по улице Инглези на участке от улицы Комарова до Космонавтов ;
• тротуар вдоль улицы Академика Филатова — от площади Деревянко до ул. Ивана и Юрия Лип).
🔖Проектирование
• проект реконструкции Садовой,
• проект реконструкции Новощепного ряда на участке от Преображенской до Старопортофранковской.
📌Отдельно хочу отметить проект тоннеля под железнодорожными путями между улицей Чернышевского и Люстдорфской дорогой. В бюджете пока нет средств на такое сооружение, но проект должен быть готов, чтобы мы могли обратиться к правительству за финансированием.
И если мы все подготовим заблаговременно, у нас не получится такая ситуация как вышло с Ивановским мостом — проект делали на скорую руку, чтобы в Кабмине вдруг не передумали давать деньги на его строительство.
Мы понимаем, что денег на все эти объекты наверняка не хватит, но, мы надеемся, что УДХ возьмет наши идеи на вооружение при составлении своего списка.
Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя
Петр список дорого это здорово. НО ВЫ ЗАБЫЛИ ФАКТ ТОГО, ЧТО ЛЮДИ В ГОРОДЕ НЕ ТОЛЬКО ПЕРЕДВИГАЮТСЯ ТРАНСПОРТОМ, НО В НЕМАЛОМ КОЛИЧЕСТВЕ ПЕРЕДВИГАЮТСЯ ПО ТРОТУАРАМ. И ХОТЕЛОСЬ БЫ, ЧТОБЫ ПЕРЕЧЕНЬ НЕ ОГРАНИЧЕЛСЯ ТОЛЬКО СПИСКОМ, НО И ВСЕ-ТАКИ РЕМОНТОМ. КСТАТИ МЕСТО НА ЛЮСДОРФСКОЙ ДОРОГЕ, МЕЖДУ УЛИЦАМИ БРЕУСА И БАГРИЦКОГО. ГДЕ ТРАМВАЙ НАСМЕРТЬ ПЕРЕЕХАЛ ЧЕЛОВЕКА — ВООБЩЕ НЕТ НИКАКОГО НАМЕКА НА ТРОТУАР, ОСОБЕННО МЕСТО ГДЕ РАСТЕТ ГРОМАДНЫЙ ТОПОЛЬ И ЛЮДИ ЛАВИРУЮТ МЕЖДУ НИМ И ТРАМВАЕМ. ОСОБЕННО ЭТО «УВЛЕКАТЕЛЬНО» ВО ВРЕМЯ И ПОСЛЕ ДОЖДЯ, РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ДЕПУТАТСКИМ КОРПУСОМ ПОСЕТИТЬ ЭТО МЕСТО ВО ВРЕМЯ И ПОСЛЕ ДОЖДЯ. А ТАК ЖЕ НАЙДИТЕ СМЕЛОСТЬ ДРУЖНО НАГНУТЬ ЭЛЕКТРО-СЕТИ ЗА ИХ ПРОКЛАДКУ КАБЕЛЯ, КОТЛОВАНЫ СТОЯТ ПО НЕСКОЛЬКО НЕДЕЛЬ И БОЛЕЕ И В НИХ ДАЖЕ НЕ СОБИРАЮТСЯ ЧТО-ТО ПРОКЛАДЫВАТЬ, А КОТЛОВАНЫ, В КОТОРЫХ ПРОЛОЖЕНЫ КОМУНИКАЦИИ, КАКОГО-ТО «АНТОНА» НЕ ЗАКОПАНЫ И НЕ ЗААСФАЛЬТИРОВАНЫ.
В 1998-м, в суде Кировограда (Кропивницкого) был снят, со второй каденции мэра, Гурвиц. Одним из пунктов обвинения было принудительная обязанность владельцев магазинов и офисов облагородить тротуары перед своими заведениями тротуарной плиткой, которая по словам «обвинителей» была скользской зимой. Так чья идея, «доверяйделайцы»?
Перекресток Добровольского и Академика Заболотного не трогайте. Уже им занимались. Теперь страшно даже представить, что получится Пусть остаётся, как есть, от греха подальше.
"Перекресток Добровольского и Академика Заболотного не трогайте. Уже им занимались. Теперь страшно даже представить, что получится…"
"это перекресток был до сих пор самым аварийным, местная власть решила исправить ситуацию, применив в рамках капремонта дороги, круговое движение, которое максимально часто применяется в европейских странах."
Эти бараны сказали что при обычно перекрёстке разрушается быстро дорожное покрытие. И по кругу будет лучше. Итог — пробка действительно уменьшилась, проезд стал быстрее. Но на рельсах ямы стали чуть ли не по колено. Разметка стёрлась. Турбокольцо половина водителей проезжает так как им вздумается. На знаки не смотрят, разметку почти не видно.
Пробка в целом не уменьшилась, ведь фур меньше не стало. Наивно думать, что в случае кольца фуры будут проскакивать быстрее. Просто если раньше пробка была в основном по Заболотного, то теперь и по Добровольского. А то, что там рельсы, это факт, и делать кольцо на рельсах — редкостный бред. Теперь нужно проезжать через эти рельсы во всех случаях, кроме как если ехать от Марсельской к Бочарова. Раньше по рельсам ехали лишь те, кто ехал по Заболотного либо сворачивал туда в сторону Окружной. В итоге на рельсы нагрузка выше. И дыры на них образуются в разы быстрее, чем раньше. Причём неделю назад дыры заделали. На днях прошли дожди, дыры снова на месте. В общем, в результате кольцевания получилось по лбу. А раньше было в лоб. Прочувствуйте разницу.
Одно лечим — другое калечим. На этом отрезке надо материал дорожного покрытия возле рельс. И сделать несмываемую разметку ) а в идеале — двухуровневую развязку.
Если все их перечисленных улиц с разной степенью регулярности приводят в порядок, то есть множество таких, о проезде по которым на легковом автомобиле можно просто забыть, похоже, навсегда, также как и тротуары, по которым нельзя ходить, не говоря о провозе детской коляски. Хватит мэрии думать о мнимой «туристической привлекательности», пора подумать о жителях города, банкет-то за их счет). Заодно и напомнить, что они проживают не только в центре города.
Пётр, после неоднократных обращений на 15-35 и полученных «отмазок» просим пригласить депутатов горсовета по округу 3 собраться и ПЕШКОМ пройтись (а лучше после дождя!) по МНИМОМУ тротуару от КПП Военной академии (остановка трамвая «ул. Армейская»)до ЖК Derby Style House на Фонтанской дороге, 6а. ТРОТУАРА ТАМ ПРОСТО НЕТ! В дождь люди там ходят прямо по дороге! Депутаты помогите восстановить тротуар и сделать Фонтан пешеходно безопасным! ОКРУГ 3 МАЛИНОВСЬКИЙ РАЙОН Депутатська фракція «ДОВЕРЯЙ ДЕЛАМ» Макогонюк Ольга Олександрівна Нікогосян Левон Рубенович - Терновський Андрій Юрійович Депутатська фракція ПОЛІТИЧНОЇ ПАРТІЇ «СЛУГА НАРОДУ» - Данилюк Сергій Леонтійович Депутатська фракція ПОЛІТИЧНОЇ ПАРТІЇ «ЄВРОПЕЙСЬКА СОЛІДАРНІСТЬ» - Звягін Олег Сергійович Депутатська фракція ПОЛІТИЧНОЇ ПАРТІЇ «ОПОЗИЦІЙНА ПЛАТФОРМА ЗА ЖИТТЯ» - Корнієнко Володимир Олександрович - Шматько Сергій Сергійович Депутатська фракція ПОЛІТИЧНОЇ ПАРТІЇ «ПАРТІЯ ШАРІЯ» - Фрейман Ілля Андрійович
К кому вообще можно обратиться по поводу разметки на дороге и нанесения пешеходных переходов. Это же беспредел какой-то. Какая может быть безопасность на пешеходном переходе, если он не нанесён!! Водители перед ним не останавливаются, на знаки они не смотрят. На проспекте Добровольского пешеходный переход между Амазонкой и Заболотного уже несколько лет как отсутствует разметка. Я уже молчу про разметку на дорогах их нет. Когда у нас будет хоть какая-то цивилизация. освещение на проспекте вырви глаз идёшь по тротуару в темноте, освещают его только витрины. В любом провинциальном городе состояние дорог, освещение в 100 раз лучше. В Одессе уже так крадут, что не остаётся даже на такую мелочь как освещение и разметка.