ПС

Олег Константинов, главный редактор "Думской" / 16 октября 2014, 19:58

Ковшик дегтя в бочке меда: о «реконструкции» Генуэзской и строительстве на Ланжероне  


Признаюсь: новый мэр Одессы поначалу только и делал, что приятно меня удивлял. Впервые с начала 2000-х городская администрация под его чутким руководством занимается тем, чем и должна заниматься, системно, без истерик и навязчивого пиара, как было при Костусеве. Парки благоустраиваются, улицы убираются, трубы укладываются, садики строятся, уродливые МАФы сносятся – и это несмотря на кризис в стране и, мягко говоря, удручающее состояние муниципальных и государственных финансов. Да, Труханов делает это в преддверии скорых выборов, но делает же! 

Еще из хорошего – мэр демонстрирует готовность советоваться с общественностью и принимать ее аргументы. Скажем, обсуждает с народом проект новых пляжных правил вместо того, чтобы просто протащить его через исполком и горсовет. Или возьмем Дюковский сад. Злой арендатор хотел его «благоустроить» путем возведения на территории высотной гостиницы и торгового центра. Народ возмутился, провел акцию протеста, и городской голова сразу же убедил коммерсантов отказаться от дурацкой затеи.

Словом, создалось впечатление, что в кабинете на втором этаже Думы у нас наконец осел подлинный отец города – можно даже закрыть глаза на то, что дорожные подряды получают в основном близкие его сердцу компании. В конце концов, какая разница, кто кладет асфальт, если асфальт действительно появляется?

Однако последние инициативы Думской площади вполне могут разрушить положительный образ градостроителя и защитника сирых и убогих. Вместе с хорошими начинаниями мэрия проталкивает откровенно варварские и вредные для города проекты, выдавая их за благоустройство. Причем делается это безо всяких консультаций не только с горожанами, но даже с депутатами горсовета.

Первый такой проект – готовящаяся «реконструкция» Генуэзской, которая будет включать в себя «восстановление» кольца пятого трамвая. Она, кстати, начнется уже завтра, хотя тендер по определению подрядчика не завершен. Чиновники ни разу не заикнулись о том, что под реконструкцией подразумевается расширение улицы до четырех полос – за счет трамвайного пути, естественно. Ну а «пятерку» закольцуют на площади 10-го Апреля, создав там пробки и прочие неприятности. Более того, Генуэзская – лишь первый этап создания нового транспортного коридора, который должен связать Аркадию и тамошние новострои с центром Одессы. Второй предусматривает похожую реконструкцию Французского бульвара – с расширением и  «опусканием» трамвая на один уровень с автомобилями. Брусчатку, скорее всего, тоже не пожалеют.

Причем, что важно, перестраивать Генуэзскую будут за наш с вами счет, хотя нужно это владельцам новой Аркадии и тех высоток, которыми обросло Гагаринское плато.

Второй проект касается Трассы здоровья. Мэр публично обещал, что ее расширят, благоустроят, поставят скамейки-урны-фонари и соединят с участком на Фонтане (в обход «Морской симфонии»). А на Ланжероне будет создана «удобная транспортная развязка», которая решит проблему заторов в районе «Немо».

Эскизов и документов никто, кроме узкого круга лиц, не видел, горсовет никаких решений не принимал, но работы уже вовсю ведутся. Причем начали именно с «развязки»: у Двух шаров ударными темпами рубят деревья ради огромного паркинга. Это указывает на автора и спонсора «благоустройства» — известного любителя морских млекопитающих и верного марксиста-ленинца.

Происходящее на Генуэзской и Ланжероне демонстрирует нам, что за показной открытостью и готовностью к диалогу, как в случае с пляжными правилами, таится желание действовать теми же методами, которые использовали при создании нового облика Аркадии. Если помните, фактическую передачу главного курорта города в частные руки обставили всего одним решением горсовета, в котором шла речь только о восстановлении покрытия центральной аллеи, парковочной площадки и системы водоотведения. Тогда мы, одесситы, промолчали, получив в итоге то, что получили. Сейчас все повторяется с Генуэзской, Французским бульваром и Ланжероном. Будем молчать снова?

Ну а мэру следует задуматься о грядущих выборах, которые могут пройти уже весной.

  


Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



Неравнодушный
Трамвай должен ходить, как прежде,  в Аркадию.

Никакого трамвайного кольца на пл. 10 апреля не может быть. Это уродство и потомки нам этого не простят.
   Ответить    
Неравнодушный
Кто ответит за изуродованную  Аркадию?

Не трогайте хоть «Ланжерон»!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Олег Константинов, главный редактор «Думской»
Вы когда последний раз были на Генуэзской? Я ни разу не видел там пробку.
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
Вы, уважаемый, еще одну маленькую деталь забыли — обнести Аркадию трехметровым забором с колючкой, чтобы плебс не нарушал покой обладающих "достаточным достатком" граждан.
   Ответить    

SaMoVar
SaMoVar   страна по ip - od 17 октября 2014, 20:40     +15      
Труханов просто снял маску. У меня иллюзий не было на его счёт.
Насчёт Французского и Ланжерона и Аркадии — нужны массовые акции протеста. Иначе — никак.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
походу капитан не видит никакого различия между Поскотом и Аркадией с Ланжероном, главное в кратчайшие сроки стать миллиардером пока не кишнули
   Ответить    
SHUGSUN
SHUGSUN   страна по ip - od 17 октября 2014, 21:05     -2      
Массовые акции с какими требованиями?
   Ответить    
Неравнодушный
… всё строить в интересах одесситов!
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
проводить народные слушания перед строительством, а не просто строить за бюджетные деньги то что захочет мэр 
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Viper!
Viper!   страна по ip - od 18 октября 2014, 04:32     +7      
А с этого места поподробнее, пожалуйста! Что этот кореш Маркова, Каурова и прочих колорадов сделал для этого?!
   Ответить    

Тайга
Согласен с Олегом — в случае с Генуэзской больше вопросов, чем ответов. Все знают, что компания РОСТ располагается в Арк-Паласе. Не о ней ли заботы и хлопоты? Во-вторых, при строительстве трамвая в Аркадию в свое время Одесская городская Дума выкупала земельные участки у землевладельцев, сегодня — их нагло отнимают. И в третьих — не будет кольца у Аркадии, что делать с историчесим памятником — Ротонда-остановка? Сносить? И снесут, поверьте
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
Ротонда-остановка это где именно?
   Ответить    
AnotherOdessa
Не будет никаких массовых акций-зима близится. У анс патриотов на марш вышиванов в городе 2-3 тысячи собиралось.А тут для многих абсолютно никому не интеерсная аркадия. А жаль на самом деле. Потому что те кто не видел новую аркадию не поймут что такая же судьба может постичь реконструируемые Генуэзску, трассу здоровья и т.д. Что-то мне подсказывает, что тендер по закольцовке 5-го трамвая выиграет та же контора, что и делала новую аркадию.
   Ответить    
   Правила

Записи в блогах:





Будова