У нас практически в географическом центре города огромный мертвый кусок территории. А всё потому, что город разрезан железнодорожными путями. Район Молдаванки примыкающий к железной дороге, не развивается, чахнет, там полный бардак.
Если построить жд переезд на улице Чернышевского (это район Одессы-малой), то часть потока машин сможет с Люстдорфской уходить в сторону Балковской и не попадать в центр. И тогда этот район станет интересен зайстрощикам.
Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя
Те переезды были больше закрыты, чем открыты, сортировка, то, се. А разве переезд на Ленпоселке не требует решения и давно? А дорога Север-Юг когда-то будет сделана? Это не решение проблемы проезда через центр массы авто, хоть частичное, не говоря про остальное? Вот натыкаем высоток, а там и за дороги возьмемся! А если негде будет строить, то пожалуемся мэру или гаранту.
Кардинально ситуацию с трафиком путепровод на Чернышевского не исправит, но сделает лучше, слегка разгрузив Бреуса/Спартаковскую/6-ю Степовую. Правда, при этом нагрузит перекресток с Люстдорфской дорогой.
Те, кто едут по Люстдорфской в сторону центра, не будут массово сворачивать на Чернышевского, потому что если бы им нужно было на Балковскую, то они бы повернули еще на Бреуса.
В любом случае, это ненормально, что нужно делать такой здоровый крюк, чтобы попасть с 1-й ст. Люстдорфской дороги куда-нибудь на Цветаева.
Ежу понятно, что железная дорога перекрыла огромный кусок территории в самом центре Одессы. Нужны путепроводы над железной дорогой, либо тоннели под ними. Одного Ивановского моста и Горбатого моста (который очень узок и имеет ограниченную несущую способность) явно недостаточно. К-сожалению, пропускная способность перекрестка «Красный Крест», куда выходит Чернышевского, также ограничена и постройка путепровода или тоннеля с выходом к Красному кресту-думаю, не лучшее решение. Там по-просту нет места для широкой примыкающей улицы.
Нужен широкий путепровод через железную дорогу, это понятно. Но где его сделать? Скорее-всего, вместо Горбатого моста нужен нормальный новый путепровод, ну и необходимо расширение примыкающих улиц, для того чтобы выйти с Балковской к Черемушкам.
Дагадались наконец-то, в 2К19 году! А еще если бы двустороннюю убитую Шота Руставели довести до ума, то не нужно было бы в сторону Краяна от Малины объезжать «трапецию» по Бреуса…
О чем тут речь? В милионном городе нет пооноценной объездной дороги! Жилмасивы «сто тысячники» не имеют между собой качественного автомобильного сообщения. Напрочь отсутствует скоростной общественный транспорт (наземно/подземное метро, монорельсовый транспорт или шатлбас по выделеной полосе), об этом городские власти только свистят уже на протяжении больше тридцати лет. На генплан развития города, в том виде в котором он был утвержлен полностью забили. Все улучьшения сводяться к расширению автомагистралей и перераспрелелению автомобильных потоков.
Думська в Viber
