фр4

Юрий Дьяченко / 12 февраля, 10:31

Особенности ведения в Одессе бизнеса, простите, городского хозяйствования


В Одессе хорошо говорят, а делают, как получится, вернее даже так, как хотят))


Вот Вам свежие яркие примеры: хотели комплекс для пляжных видов спорта в Лузановке (через общественный бюджет и «организованное» «голосование» за это жителей) — а получится на 14 станции за счёт бюджета развития более, чем в 5 раз дороже: 048.ua/news/2299783/na-tairova-hotat-postroit-sportkompleks-dla-zitelej-poskota-budzet-raspuh-v-5-raz (вероятно расчёт берётся из того, что одесситы будут ездить на «скоростном трамвае» от посёлка Котовского до Таирова, который тоже обещали)


Проход между парками Греческим и Стамбульским хотели открыть, на это много средств потратили. И где открытый проход? Получается городские власти развели бомжатник вместо хваленного благоустройства (за наши с вами деньги): facebook.com/Zeleniy.List/videos/2365225683487613


И вишенка на торте — это общественный транспорт. Про «скоростной» трамвай я уже упоминал, он не скоростной, и его не существует, существует он только в фантазиях чиновников и «доверчивых» одесситов. Так же долго (то есть всегда) нам обещают gps в «маршрутках», соблюдение расписания, контроль нерадивых перевозчиков и соблюдение правил перевозки пассажиров, в том числе страхование пассажиров и соблюдение валютно-билетного учёта, систему электронной оплаты, электронные табло на остановках и многое другое, что касается общественного транспорта в целом. Обещают, но «заработок денег» отвлекает от законной реализации «нововведений» в пользу громады, а не самих себя. Кстати, пока к нам «едут» и видимо никогда не доедут автобусы из Турции: facebook.com/photo.php?fbid=2208581559201157&set=a.920346254691367, во Львове уже самые крутые трамваи в Украине: facebook.com/sadovyikotyk/videos/694636454263604, говорят, что возможность электронной оплаты в них запустили (и в троллейбусах) ещё два года назад, и в отличии от Одессы, где функцию оператора системы хотят поручить единственному частному предприятию (нарушая антимонопольное законодательство), Львов решил не передавать столь важную функцию (и основной доход) частникам. Оператором «э-билета» стал львовский коммунальный «Львовавтодор», который внедрит систему и в городских автобусах (в народе — «в маршрутках»). Уверен правила перевозки пассажиров во Львове также соблюдаются.


В Одессе всё совсем не так. В связи с этим советую завтра не пропустить депутатскую комиссию по транспорту (принять в ней активное участие может каждый гражданин) в здании бывшего завода «Краян», где в повестке два вопроса:


1. Рассмотрение проекта «О даче согласия ООО «Одесская городская карта» на заключение инвестиционного договора на внедрение автоматизированной системы учёта оплаты проезда в городском пассажирском транспорте».


2. Контроль за подготовкой проекта решения «Об утверждении правил пользования городским пассажирским транспортом».


12.02.2019

14:00


Кинозал

(ул. Косовсовская, 2-Д)


С собой иметь паспорт.

facebook.com/DemAlliance.Odessa/posts/2588928841123408

 

Распечатать

Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



   Правила

Записи в блогах:





Адвокат Оксана