Почему кредиты мэрии – это транжирство наших денег?

Кратко о ситуации: идея Одесской мэрии – дают добро депутаты – госбанк получает прибыль – подрядчикам мэрии дополнительный миллиард в 2019 году – одесситам расходы на примерно 674млн гривен.
 
 Второй год подряд одесские чиновники собираются брать один миллиард гривен у госбанка « Укргазбанк » в кредит сроком на пять лет. Общая переплата (проценты) за два займа составит примерно 1, 18  млрд гривен, из которых 507  млн гривен за первый кредит и 674  млн грн — за второй (окончательные расчеты департамент финансов еще не предоставил)!

 Как и  в случае с  предыдущим миллиардом, львиную долю нового кредита направят на ремонт объектов, которые бюджет города может осилить за свои собственные средства в течение пяти лет. О крайней срочности всех ремонтов сразу в 2019 году никто в мэрии не заявлял. Таким образом, можно было бы сэкономить 1, 18  млрд гривен на эти деньги еще что-нибудь отремонтировать, а не отдавать их банку.

Именно за  желание мэрии по скорее потратить миллиард гривен в 2019 году и будут голосовать депутаты на сессии Одесского горсовета 31 октября, предоставляя разрешение на получение кредита.
 
Кому это выгодно?

Однозначно выгодно строительным фирмам, особенно тем, которые давно нашли общий язык с Одесской мэрией. Еще это выгодно государственному банку, так как он получит прибыль в виде процентов за пользование двумя кредитами.

Кому эта спешка точно не нужна, так это одесситам. Напомню, что доходы бюджета г. Одессы на 2018 год без учета государственных субвенций составляют 6,  65  млрд гривен, из коих порядка 4  млрд гривен — это налоги с зарплаты одесситов. Думаю, что налогоплательщики не очень обрадуются перспективой работы на обслуживание 1 млрд гривен процентов по кредитам ( есть еще и другие менее крупные кредиты).

Примечательно, что  даже значительно более высокий процент за пользование вторым миллиардом не смог остановить исполнительную власть. В 2017 «Укргазбанк» предоставил миллиард под 17, 5%, а в 2018 году в связи с повышением учетной ставки НБУ процент по займу будет в размере 22, 5%.  

Что делать?
 
 Брать кредит сугубо для тех целей, которые принесут одесситам доход. Переплачивая за пользование кредитом, мы все должны понимать, что затраты окупятся. Поэтому если и брать кредиты, то только для того, чтобы решать глобальные проблемы, напрямую влияющие на экономику города.

Например, все два миллиарда гривен можно было бы  вложить в развитие общественного транспорта и дорожной инфраструктуры, что принесло бы ощутимые результаты для всех горожан в  относительно короткие сроки. Тогда одесситы стали бы  тратить меньше денег на топливо, так как сократилось бы количество заторов и т.д. Ко всему прочему, в Одессе стало бы комфортнее проживать, что неизбежно отразилось бы на стоимости недвижимости. Экономика города начала бы расти.

Тем не  менее городские власти не  всегда руководствуются здравыми принципами экономики. Вместо этого из нового миллиарда 459, 5  млн гривен планируют направить на проектирование и ремонт различных зданий. Нет, конечно, старинные здания, памятники архитектуры и другие объекты социального значения надо приводить в надлежащее состояние. Но это можно делать за бюджетные средства и  постепенно, а не за кредитные и в один год. Причем делать это согласно приоритетности, а не так что мы сначала создаем «Европейскую мэрию» для чиновников за почти 600  млн гривен, а потом уже приходим к мысли, что надо ремонтировать школы, больницы и памятники архитектуры.
 
Почему спешат?

Очевидно, что  в первую очередь такая спешка связана с надвигающимися выборами. Власть может поменяться, и кто-то из подрядчиков останется без бюджетных ассигнований. Вот и стараются любыми способами удовлетворить аппетиты бизнеса, «приближенного» к зданию на Думской площади, 1.  Одновременно с этим накануне избирательной гонки власть должна продемонстрировать свою заботу о горожанах и показать, что с финансами у нее все порядке.

 Однако с финансами как раз все  обстоит не очень хорошо. У бюджета Одессы есть своя черная дыра под названием коммунальное предприятие «Теплоснабжение г . Одессы» (далее КП « ТгО »). В принципе проблема оплаты газа коммунальным предприятием была бы не такой острой, если бы власти придерживались политики жесткой экономии, чего, как в случае с покупкой здания завода «Краян» за 185 млн гривен, увы, мы не видим.

На заседании бюджетной комиссии Одесского горсовета на прошлой неделе заместитель мэра Одессы и  директор департамента финансов Светлана Бедрега напрямую заявила, что денег в бюджете не хватает на ремонты и причиной этому является КП «ТгО». По ее словам, только в 2018 году порядка 800  млн гривен из бюджета было направлено на погашение долгов за поставку газа перед НАК «Нафтогаз Украины». Иными словами, в бюджете города существует серьезный кассовый разрыв между доходами и расходами, и произошел он по причине нерационального использования средств.

Вывод

Я привела только основные аргументы против получения очередного миллиарда в долг. А есть еще  жизненные факторы, из-за которых выделенные деньги будут потрачены неэффективно. В частности, в Одессе сейчас острый дефицит квалифицированных реставраторов, из-за чего качество работ, мягко говоря, неудовлетворительное. То, что случилось с  Воронцовской колоннадой, лучше и не вспоминать.

В связи с вышеизложенным нам  не стоит спешить, потому что взамен мы  получим огромные убытки.

Давайте все вместе решать, что и в какой последовательности надо ремонтировать, а также какие задачи требуют мощных кредитных вливаний, реализация которых могла бы кардинально улучшить жизнь одесситов. Иначе результат выйдет в лучших традициях: «х отели как лучше, а получилось как всегда».