Почему Россия возвращает Украине ее военные корабли?
Россия возвращает Украине ее военные корабли. Еще в начале апреля появилась информация о возврате подлодки «Запорожье», которую предполагалось притащить в Одессу на буксире — дескать, она небоеспособна и технически неисправна, и поэтому она не годится для российского Черноморского флота. Признаюсь, что я не сразу поверил этой новости — в первую очередь потому, что опубликовали ее не когда-нибудь, а 1 апреля.
Мотивируя ненужность украинских кораблей их неудовлетворительным техническим состоянием, Россия согласилась передать, в порядке очереди, все корабли. Первыми пойдут корвет «Тернополь», ракетный катер «Прилуки» и танкер «Фастов». Затем будут передавать и другие корабли, в том числе и захваченные в Донузлаве.
Нетрудно догадаться, в каком состоянии эти корабли будут переданы. Уже есть печальный опыт возвращения армейской военной техники — грузовиков, БТР, танков и прочей сухопутщины. Перед передачей обратно Украине, российские военнослужащие, либо «бойцы» самообороны Крыма изрядно потрудились, дабы украинцам пришлось все это великолепие капитально ремонтировать — раскурочили двигатели, привели в негодность вооружение et cetera. Одним словом, вместо военной техники, передали, по сути, металлолом. Подозреваю, что с кораблями, в итоге, будет то же самое.
Чтобы понять, почему Россия возвращает корабли, нужно немного разобраться в их юридическом статусе.
Итак, военный корабль является собственностью того государства, чей флаг он несет и в состав чьего флота (ВМС) он зачислен. Если военный корабль находится в иностранных водах, он пользуется правом экстерриториальности — то есть, является частью территории своего государства. Таким образом, принадлежащие Украине боевые корабли даже после провозглашения Крымом независимости (очень кратковременной, как оказалось) и включения его в состав России, продолжали оставаться собственностью и частью территории Украины.
Несмотря на это, часть кораблей ВМС Украины была захвачена с применением силы, на части команды спустили флаг.
Как военный корабль может (официально) поменять государственную принадлежность?
В мирное время — на основе какого-либо межправительственного соглашения о продаже или передаче в качестве военной помощи. То есть — переход корабля из-под одного флага под другой происходит как итог осознанных действий высшего руководства двух или более стран, рангом не ниже министра обороны или министра иностранных дел. Одним словом — большая политика и большой бизнес (если заказывается строительство нового корабля) в действии.
В военное время корабль может поменять государственную принадлежность во время его передачи (продажи) другой стране как военной помощи — если речь идет о союзниках, либо нейтралах. Корабль может стать собственностью другого государства как военный трофей — в случае открытых боевых действий, квалифицированных как война в самом прямом смысле этого слова. Тут правит бал сил. Либо корабль может быть передан победителю по итогам мирного соглашения, завершающего войну — в качестве трофея или как часть репараций.
Что же произошло в случае с Украиной? Полюбовного обоюдного согласия о передаче или покупке не было. Состояния войны между Украиной и Россией нет и, надеюсь, не будет никогда. Соответственно, на кораблях, с точки зрения международного права, Андреевские флаги были подняты незаконно. А это значит, что такие корабли для ВМФ России — обуза. Они не смогут пройти Черноморские проливы, они не смогут зайти в любой иностранный порт, они не смогут даже выйти в открытое море за пределы российских территориальных вод. А все потому, что с точки зрения международного морского права, эти корабли, несмотря на наличие Андреевского флага и российских экипажей, юридически остаются собственностью Украины — и любой военный корабль какой-нибудь Румынии, Турции или даже, скажем, Сомали вправе такой захваченный корабль задержать и передать законному собственнику.
Вот поэтому, заявив для сохранения лица об их технической непригодности, России пришлось возвращать корабли обратно. Тем не менее, при одном из вариантов развития событий, захват украинских кораблей был России нужен — на тот случай, если бы она не поглотила Крым, который получил бы независимость в статусе непризнанного государства наподобие Абхазии. Вот тут Крыму пригодились бы захваченные у Украины корабли — для создания береговой обороны и подобия ВМС (правда и тут стоял бы вопрос о правовом статусе кораблей, захваченных непризнанным государством у законного собственника).
Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя
Хорошая штука — медждународно право. А то мы как-то привыкли, что если жулик руку в карман сунул и убежал — то уже собственность и «ничего не поделаешь».
они захватили корабли, а мы обратно получим дырявые посудины, которые можно будет тут же списывать на металлолом(( пусть возвращают их в том состоянии, в котором их захватывали!
эта статья была бы умной, если бы автор не вставил намек на то, что технику и корабли россияне специально раскурочили и испортили. Разрешите не поверить. Средний год постройки наших «дредноутов» 74-й-75-й. Грозе глубин, подводной лодке 46 лет, единственная «тактическая задача» за все эти годы роль «условно затонувшей» пару лет назад в учениях, в которой отрабатывали спасение поврежденных кораблей.Большинство кораблей не на ходу, оборудование и оружие не действуют, некоторые корабли ремонтировались на деньги, собранные экипажей. Кстати, об экипажах, 70 процентов перешли в российский флот. Что касается танков и автомобилей. то они и стояли в Крыму в разгромленном состоянии. как и на остальной территории Украины. Поэтому весь этот хлам России был не нужен. плюс. пришлось бы отвечать за незаконный захват.Украине, к сожалению придется с ноля восстанавливать и армию и флот. Другой вопрос, будут ли для этого деньги?
"тЕРНОПОЛЬ"-2002 ГОДА. единственный "новый" корабль. после шторма получил такие повреждения. что последние 2 года стоял у стенки. многие работы сделаны на деньги. собранные в экипаже. А насчет "корветов"-глянь в гугл дату спуска, устаревший хлам.
Я бы добавил.Был такой ремонтный завод АРЗ-46, где и я когда-то работал.Если техника, котрую снимали с колодок, то есть хранения, УЖЕ шла на капитальный ремонт, поскольку уже в боксах было снято всё, что можно продать, то все разговоры о «раскуроченной» сухопутной технике детский лепет. У России давно на вооружении(в первых эшелонах точно) техника совершенно другого поколения, а наша даже на запчасти не годится. Конечно допускаю, что хватает предурков, которые могли бы накуролесить ти конечно это россияне или лично Путин! А возвращают потому,что своего дерьма хватает,а также всем свидомым хотели приятно сделать и успокоить.
Друзья i Друзi(пробачте)! может правленцы Украины-провидцы и не выделяли деньги на развитие флота. Может просто боялись, что Крым уйдёт с хорошей техникой? Вот где(не собачка)а Кассандра? А Крымчане,надеюсь,с радостью будут принимать туристов и гостей как с Украины так и с России. Булиб грошi i харчi хорошi ?!
Не хочу рекламировать себя как «великого провидца», но что-то подобное я уже высказывал: Россияне взяли штурмом последний украинский корабль в Крыму | Новости Одессы На тот момент было не совсем понятно, почему украинские экипажи не выводят из строя, не ломают, но топят, в конце концов! Рискну предположить, что подобная участь ждёт и сам Крым, но это, правда, перспектива не ближайшего будущего.
Россия в первую очередь позиционирует присвоение украинских кораблей исходя из позиций Украины 90-х годов. Раздел флота Господин Аксёнов национализировал украинские ВС в том числе и ВМСУ по принципу раздела флота 90-х годов, когда Украина пыталась по территориальному принципу забрать весь ЧФ в состав ВМСУ. Именно по этому принципу корабли ВМСУ были присвоены и причислены к составу ЧФ РФ. И увы если даже что то из из корабельного состава ВМСУ будет возвращено Украине, это будет металлолом!!! Россия, давно заявила претензии на 30 боевых кораблей которые войдут в состав ЧФ РФ и она от них поверьте не откажется. Украине передадут (если передадут) металлоломом который не реально даже отбуксировать в наши порты. Идёт неформальная информационная война. Россиянам показывают ДОБРОТУ РФ нам скидывают металлолом
Откуда такое великолепное знание ВМСУ? Там давно уже остался один металлолом. Посмотрите на год постройки этих кораблей. Подобные в ВМФ России давно на корабельном кладбище (за искл ЧФ). Единственный нормальный — Сагайдачный (уже в Одессе). Да Луцк с Тернополем (их Россия согласилась отдать). Остальные корабли 70-80 годов постройки. Запорожье годится разже что для музея.