фр1

Олег Константинов, главный редактор "Думской" / 10 апреля 2012, 15:35

Помогите, грабят! У одесситов отобрали аэропорт, а теперь еще и предлагают оплатить его реконструкцию  


То, что происходит сейчас с одесским аэропортом, который год назад «команда профессионалов» из нашей мэрии фактически подарила миллионерам Борису Кауфману и Александру Грановскому, — это даже не афера. Афера все-таки предполагает, что жертва не догадывается о преступлении до тех пор, пока аферисты не скроются с ее вещичками и деньгами. Мы же имеем дело с открытым завладением чужим имуществом, то есть с грабежом средь бела дня на глазах у офигевшей от такой наглости публики.

Масштабы грабежа и аппетиты грабителей откровенно шокируют. Сначала мы отдали им имущественный комплекс воздушных ворот города, получив взамен ни чем не подкрепленные обещания. Потом нас вынудили согласиться на беспрецедентные льготы де-факто частной конторе – ее освободили от земельного налога, платы за застройку и т.д. Потом произошло разделение целостного предприятия на убыточные и прибыльные подразделения. Первые оставили у все еще действующего КП, вторые забрали себе «инвесторы». Прямо как в сказке о вершках и корешках, причем в роли глупого мишки выступаем мы с вами. Мой друг, депутат горсовета Игорь Димитриев назвал это «приватизацией прибылей и национализацией убытков».

И вот настает последний акт драмы. Как следует из проекта решения горсовета, предложенного группой депутатов-регионалов (а это 100%-я гарантия того, что проект будет проголосован), финансировать реконструкцию взлетно-посадочной полосы, оказывается, тоже будет громада!

Муниципальному собранию предлагается одобрить привлечение кредита в размере 116 млн долларов сроком на 14 лет под невиданные 11% годовых. Погашение долга начнется в 2019-м году. Нетрудно подсчитать, что к тому времени нужно будет отдавать уже 217 млн долларов, или почти 1,8 млрд грн. Это, отмечу, в десять раз больше, чем стоит аэропорт вместе со «взлеткой», согласно официальной оценке основных средств предприятия «независимым» «Бюро Маркуса» (161,3 млн грн), и в 4 раза больше, чем тысячу раз раскритикованный Костусевом «гурвицевский» заем 2007-го года.

Очень важно еще, что навязываемый нам кредит — долларовый, и в случае обвала курса гривны возрастет и сумма, которую нужно отдавать. Будет, скажем, через семь лет доллар стоить не 8 с лишним грн, как сейчас, а 16. В этом случае наш долг составит не 1,8 млрд, а 3,5 млрд грн. Это весь нынешний муниципальный бюджет.

Но если платить нам, то что будет делать так называемый инвестор, спросите вы? Отвечаем: на его долю выпадает самое выгодное в финансовом плане дело – модернизировать максимум за 10 млн долларов пассажирский терминал, пристроив к нему пару-тройку высокодоходных гостиниц, офисных и торгово-развлекательных центров.

То есть, основные расходы в конце концов лягут на плечи одесситов, а озолотятся господа Кауфман с Грановским, а также их высокопоставленные партнеры.

Интересно, что погашать тело кредита и проценты по нему авторы проекта хотят за счет «хозрасчетной деятельности КП «Международный аэропорт «Одесса». Однако КП сейчас убыточно. То есть, с самого начала закладывается невозможность возвращения заемных средств. Отсюда закономерный вопрос: а каким образом будет обеспечиваться кредит? Какое городское имущество сыграет роль залога и, в итоге, станет собственностью банка-кредитора? Не сам ли аэропорт?

И не является ли банкротство КП и отъем аэропорта за долги конечной целью всей этой истории с кредитом?

Как бы то ни было, есть во всей этой истории и один позитивный момент. Проворачивая хитроумные теневые схемы, «инвесторы» и лоббирующие их интересы депутаты не постарались придать своим действиям хотя бы видимость законности. А ведь это палка о двух концах! Открываем утвержденный горсоветом в июле 2011-го договор с «инвестором». В нем черным по белому написано: «Финансирование и начало строительства пассажирского терминала начинается при условии, если Сторона 2 (инвестор, — Авт.) определится с источниками финансирования для строительства аэродромного комплекса (взлетной полосы, — Авт.). Сторона 1 (горсовет, — Авт.) имеет право выйти из состава Общества в связи с невозможностью Стороны 2 привлечь средства без уважительных причин».

В переводе с канцелярского на русский это означает, что деньги на ремонт в том числе «взлетки» должен занимать у банков «инвестор» и только он. Город свои обязательства выполнил, войдя в состав ООО имуществом аэропорта. Если же «инвестор» финансирование привлечь не сможет, аэропорт может быть возвращен в коммунальную собственность.

Понятно, что сейчас это положение договора неактуально. Однако при наличии политической воли – прежде всего в Киеве — отобрать у грабителей наше имущество будет не так уж и сложно. Осталось только дождаться появления этой самой воли.

 









Распечатать

Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



Кравцов
а знаешь что, Константинов… мне плевать!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Oleksiy Chornyy
Олег, ты как всегда, сделал классный материал. Спасибо. Кому не плевать, давайте выйдем на Думскую в день сессии. Это тот минимум, который мы должны сделать, что бы нас не считали за быдло. А вообще пора объединять усилия и отстаивать город. Политики, не политики, правые, левые, КАКАЯ РАЗНИЦА??? Мы для них необразованное, неорганизованное быдло. И пока так и есть. Да выйдете Вы хоть раз на акцию протеста!!! Не нравятся флаги, напишите себе табличку: «Тут все козлы, один я пришел за идею» Но выйдете. Вылезьте из своих уютных офисных кресел, распечатайте на принтере свое требование, и выйдете. Сколько можно тролить. Сколько можно пререкаться. Мы люди, или мы идиоты? ВЫЙДЕТЕ НА УЛИЦУ!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Vera Popandopoulou
Леш, а почему плевать?
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Маша Ушакова
Отличная статья, спасибо! Алексей прав!
   Ответить    
Худой
Худой   страна по ip - ua 10 апреля 2012, 23:54     +10      
Олег, уже этой статьи достаточно для прокурорского реагирования. Если скептики скажут, что и этот орган давно «приватизирован», спорить не стану. Но с точки зрения остатков права, это злоупотребление со стороны власти, которая, как загипнотизированная, откровенно добивается нашего с вами банкротства.
  Возвращать долги будут за счет нашего кармана.
  А еще Костусев готовит «подарок» мэру образца 2019 года.
   Ответить    
Худой
Эта афера заставляет еще раз оценить «благородные» порывы Народного бюджета.
  Без ПР это решение на сессии не пройдет. Будет ли ПР так же пиариться на этом кредите, как и на НБ?
 Кинули кость-299 млн. гр-н и нагрузили народ на 217 млн. долларов.
   Ответить    
gate21
gate21   страна по ip - de 11 апреля 2012, 12:43     -7      
Олег вышел из сумрака! После грехопадения с атв! Браво! Вэлкам бэк.
   Ответить    
Баста
Вспомните Костусева с его регулярным воем: «У меня сердце кровью обливается за те кредиты Гурвица, которые нам приходится отдавать». Что и чем у него будет обливаться теперь???
   Ответить    
Ст
Ст 12 апреля 2012, 07:55     +7      
Коммунальное предприятие «Международный аэропорт Одесса» намерено взять кредит в 116 млн долларов США для реконструкции предприятия, которое в июле прошлого года было передано в руки частных инвесторов.

Соответствующий проект решения вынесла на сессию горсовета 19 апреля группа членов бюджетной комиссии городского совета – Юрий Преснов, Олег Дудник, Марина Клюева и Павел Вугельман.»

А я все думал, как будут отбивать затраченные на предвыборную борьбу денежки (а это от40 до 100тысяч зелени). Теперь стало понятно!!!
   Ответить    
Gor22
До каких же пор мы будем на это смотреть на этот беспредел!
   Ответить    
Korsar black
До тех пор, пока будем сидеть и плеваться в мониторы. Нужно выходить на Думскую. Иначе — всем нам полный… тунец. И Одессе тоже.
   Ответить    
Дайте слово!
как не дать? кто будет спрашивать?
   Ответить    
   Правила

Записи в блогах:





дерби