ПС - ком

Сергей Дубенко / 16 апреля 2012, 22:15

ПОМОГИТЕ! Я НЕ хочу, чтобы меня грабили!


Международный аэропорт Одесса – самое доходное комунальное предприятие города, ежегодно приносящее около 40 миллионов в городской бюджет.

В 2011 году город подарил 75% этого предприятия инвестору, компании «Odessa Airport Development», с уставным фондом в одну тысячу гривень (!!!). Учредителем этой компании является английская фирма с «оффшорными корнями», а реальными владельцами аэропорта являются бизнесмены Кауфман и Грановский.

Как пояснил эту грандиозную аферу вице-мэр Одессы Николай Ильченко, одним из условий передачи является выделение 90 — 100 млн. грн. на реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП). Если город будет это делать за собственные средства, ему потребуется 15 лет на строительство пассажирского комплекса. В тоже время, инвестор получит право на начало работ только после того, как «найдет» деньги на реконструкцию полосы, — заверил тогда Ильченко.

Однако денег инвестор, естественно не нашел. Зато последовали новые, более чем странные события. Сперва, на сессии городского совета был принят проект решения об отводе земли юридическим лицам, которым депутаты разрешили «оттяпать» очередной кусок Одесского аэропорта — на этот раз, общей площадью порядка 30 га. Эта территория была, не продана, а просто подарена инвестору, укравшему аэропорт.

А теперь депутатам Одесского городского совета предлагается одобрить привлечение городом кредита на реконструкцию взлетно посадочной полосы, в размере 116 млн долларов сроком на 14 лет под невиданные 11% годовых! Т.е. аэропорт был подарен аферистам, а теперь одесситам предлагается взять на себя кредит для того, чтобы проходимцы могли его реконструировать! Погашение долга начнется в 2019-м году. Нетрудно подсчитать, что к тому времени нужно будет отдавать уже 217 млн долларов, что в десять раз больше, чем стоит аэропорт вместе со «взлеткой», согласно официальной оценке основных средств предприятия «независимым» «Бюро Маркуса».

Таким образом, у одесситов, фактически:

1)Нагло отобрали аэропорт.

2)Бесплатно отдали 30 гекторов земли возле него.

3)Хотят повесить на одесситов кредит в 116 млн долларов, которыми будет бесплатно распоряжаться инвестор, укравший аэропорт, а расчитываться будут одесситы!

В связи с этим обращение.

Одесситы, ВЫ проворонили аэропорт! ВЫ дали украсть 30 гектаров земли возле него! Это ВЫ виноваты в том, что ВАС ограбили!

Теперь же депутаты хотят, чтобы ВЫ и ваши дети отдавали кредит в 116 миллионов долларов, а с процентами -в 217 млн долларов! Если мы будем молчать, они проголосуют за принятие решения о получении кредита на сессии 19-го апреля.

ВЫ готовы взять на себя этот долг для аферистов? Если нет – действуем!

Срочно пишем обращения в СМИ, премьер-министру Украины, Президенту. Для этого даем ссылку на эту статью или копируем ее всю, включая название! Распространяем эту статью на почтовые ящики знакомых и друзей, в соцсетях и на форумах.

19-го апреля, в четверг, в 9-00 собираемся на Думской площади все, кто не хочет, чтобы на него и его семью повесили кредит в 217 млн долларов, включая проценты!

Журналисты, СМИ, телевидение,Президент, Премьер-министр, одесситы, инопланетяне, в конце концов, и мировое сообщество!

ПОМОГИТЕ! ГРАБЯТ, БЛ@ДЬ!

P.S. Куда надо копировать и вставлять ВЕСЬ текст этой статьи, включая название (кроме P.S.):

Страница Президента Украины в ФБ: http://www.facebook.com/YanukovichViktor

Страница Премьер-министра в ФБ: http://www.facebook.com/Nikolay.Azarov

На свою страницу в ФБ, ВКонтакте, Одноклассниках, на форумах (все равно каких и на какие темы). И поскорее, не тормозить!

Сергей Дубенко,

руководитель «Общественного контроля дорог«

 

Распечатать

Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



<img src=/i/vk.gif class=fbico> Александр Дворник
отписался
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Сергей Дубенко
Даст Бог остановим беспредел. Просто нет сил терпеть этих мразей в горсовете…
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Александр Дворник
Ты думаешь только в горсовете? Те кому мы пишем лучше?
В любом случае, поеду если надо и на «покатушки»
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Сергей Дубенко
В чем-то правы Вы, но в чем-то и я.

Мне рассказывали, что наши предыдущие массовые обращения в Кабмин получили большой резонанс.
И мы дважды получали ответ.

Так что все в наших руках.
Задача: придать максимальной огласке.
   Ответить    
Tupop
Отписал в сообществах СУ на фейсбуке.
19, увы, физически быть не смогу на Думской :( 
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Алексей Слепцов
Так это же ваши мрази, из ПР. 
ваш же спонсор, Леша Гончаренко, состоит в том же.
Так что не надо рассказывать, что в горисполкоме плохие.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Сергей Дубенко
Алексей. У меня нет спонсора. Успокойтесь. Я сам себе хозяин.

Если вам нравится горисполком, впрочем, целуйте его взасос на здоровье…
   Ответить    
Одномандатный
http://hrabro.com/8719
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Юрий Лысенко
Уберите матюки, раз уж Бога просите.
   Ответить    
316 проект
Дубенко,  молодец!!  Это  не  просто  ямы  на  дороге,  это  черные  дыры!
   Ответить    
игрек
Сергей Вы определитесь- Вы за капитализм(частная собственность на землю) или может Вы комуняка (земля принадлежит народу).Вообще удивительно, что есть не приватизированная земля.Может установить квоту мэру сколько земли он может продать и сколько следующему мэру оставить.
   Ответить    
_ЛОПУХ_
игрек, это Вам надо определиться — Вы за капитализм (не исключающий наличие муниципальной собственности), или за безпредельщиков-воров-грабителей-аферистов..
   Ответить    
игрек
город имеет право распоряжаться своим имуществом.как продавать так и покупать.Сейчас продают(кризис)потом купят (у себя )Так в чем проблема-Это один из видов создания капитала.Заводов нет и нынешним капиталистам на чём то надо деньги зарабатывать.Все кричат -неправильно делает нынешняя власть.Дайте нам власть и -все возвращается на круги своя.Со времени развала СССР назовите мэра(с его партией)который приобрел что то для города.Все почему то опять уверены, что следующий будет честный.А грабят уже 20лет Вы не замечали???.
   Ответить    
_ЛОПУХ_
'город имеет право распоряжаться своим имуществом.как ПРОДАВАТЬ так и покупать.Сейчас продают(кризис)'
---
Может назовете конкретную сумму, за которую был ПРОДАН аэропорт?.. а заодно может озвучите за сколько продана часть земли аэропорта (30 га.)??..
   Ответить    
_ЛОПУХ_
.
   Ответить    
Oleksiy
Oleksiy   страна по ip - od 17 апреля 2012, 13:16     +11      
То есть, если 20 лет грабят, то это автоматически дает им право грабить дальше? Как в случае с приобретательной давностью?

Игрек, а вы не охренели ли?! Вы или дурак, или просто засланный казачок, который пишет, чтобы беседу увести в сторону.

В любом случае, с вами спорить резону нет.

Делам Дубенка — респект и уважение.
   Ответить    
_ЛОПУХ_
Сергей, все это хорошо, но имею такое мнение, что как раз с одобрения (а возможно и по прямому указанию) именно Киевских 'верхов', и проворачиваются все эти воровские схемы. Очень я сомневаюсь, что местечковое жульё пойдет на аферы такого уровня по собственной инициативе, не заручившись поддержкой на самых ВЫСШИХ уровнях в Киеве.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Сергей Дубенко
Смысл в распространении информации и придании огласке в насколько возможно бОльшем числе СМИ. Формируя общественное мнение, возможно, прийдем к отмене запланированной кражи…
   Ответить    
adamesku
всё просчитать и написать, президенту в каб.мин, в раду через оппозицию и СМИ, пусть дерутся перед выборами.вой поднимется до небес.
   Ответить    
_ЛОПУХ_
По моему, главная проблема именно в этом.. Во всяком случае не помешает быть готовым и к такому раскладу.
   Ответить    
Йода
Йода   страна по ip - ua 17 апреля 2012, 09:38     +1      
Там в долях «чей-то» СЫН ;)
Так что можете забыть писать и причитать, тут все без нас решат!
Схема спланирована давно и поступательно приводится в действие.
Если бы это были только местные то не забрали бы, даже в партии регионов тогда пошла волна, а потом узнали чей и замолчали! Вы думаете их фамилия Кауфмана или Грановского заставила замолчать? ;) 
   Ответить    
tarasolda
Всё сделал теперь остается только ждать. Время покажет, может и не напрасно все ето деаем (очень хочется верить )и наша власть как то отреагирует и поможет
   Ответить    
Heppy Live
Нет слов! Дубенко конечно правильно делает. Но во мне есть не зерно, а целый арбуз сомнения что это что то изменит.
Но все равно буду помогать Сереге, задрали, все воруют, все!
   Ответить    
Korsar black
Уже. Отписался везде, где возможно. Больше всего эта шушера боится огласки и шума.Чем сильнее резонанс  тем вероятнее надежда на успех. Есть идея  завалить сайты Януковича и Азарова по самое не балуйся инфой о фортелях Кактуса с Ворсоветом.Возможно  сумеем досрочно сдыхаться от этого « счастья». 19-го в 9:00  на Думской.
   Ответить    
tarasolda
http://president.org.ua/mail/ можно еще на всякий случай сюда написать
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Сергей Дубенко
Даже нужно..
   Ответить    
tarasolda
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site/pkg_public_info.request_form
ето рада (официальная ) туда тоже можно намвлить
может там кто то огласке придаст тоже выиграшный вариант
   Ответить    
злая
..отправила президенту, постараюсь быть..желаю всем проявить гражданскую активность, Думской советую разместить инфо на дружественных и не очень)сайтах, надеюсь, что на этом примере мы научимся отстаивать свои права
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Са Ша
http://focus.ua/politics/227285/
   Ответить    
F-302
F-302   страна по ip - od 18 апреля 2012, 12:46     +2      
\«Здание из будущего\» подозрительно напоминает Привоз образца 90-х.
Не то, чтобы мне не нравился такой Привоз, но в аэропорте лучше любоваться аэропортом, а Привозом — на Привозе, если кому надо…
Вот в Сеуле красавец-аэропорт, просто заглядение в плане как дизайна, так и функционала.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Артем Скоробогатов
Не хватает вступления и заключения..

«Уважаемый Виктор Федорович (Николай Янович)!
Прошу обратить внимание на проблему преступного разбазаривания собственности громады Одессы, которая имеет место и, в ближайшее время (19.04.2012), найдет свое продолжение в стенах Горсовета г.Одессы.

текст..

Как человека, который обладает всей необходимой властью в стране, прошу рассмотреть мое заявление и принять все возможные меры для недопущения беззакония.
Как минимум, учитывая наличие штата квалифицированных юристов в Администрации Президента Украины /Кабинета Министров Украины, прошу Вас оперативно выразить свою персональную позицию по данному вопросу.»
   Ответить    
Призрак коммунизма
Кауфман и  Грановский — известные воры, воруют везде всюду- последний факт  голодовка судна Черномортехфлота в Турции, якобы из-за английской фирмы — той же прокладки Кауфмана, воровство было у них везде на заводах, в санатории Молдова и т.д. Но почему митинг, если в рабочее время- то хотя бы не в обед?? с13 до 14?? Больше бы людей подошло! Я в 9 утра- никак! А так бы с удовольствием бы  в сторону Петрушки бы плюнул! Он не только аэропорт, он у моего кума еще в 1994 году 50 баксов украл. А мой кум- ЗОЛОТОЙ ЧЕЛОВЕК, как и  кума, но эту  Кактус еще не успел нагло обокрасть!
   Ответить    
PeaceOnEarth
«Аэровокзальный комплекс остался без резервного питания, дизель-генератор не работает. Если, не дай бог, пропадёт свет, без освещения полосы посадка самолёта может оказаться под угрозой»

К счастью такое в Одессе исключительно редко происходит…
   Ответить    
Korsar black
С правом решающего голоса. Было бы неплохо.
   Ответить    
злая
ПР быстро среагировала (http://odessa-daily.com.ua/component/content/article/116/45026-regionalu-116-millionnuj-kredit.html), теперь что? Подождут пока все затихнет…нужно думать и не дать сейчас развалить окончательно то что осталось..
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Сергей Дубенко
ДА. за жуликами глаз да глаз. Мы вместе добились лишь маленького успеха. До победы как до луны
   Ответить    
tarasolda
Теперь осталось вернуть аэропорт городу, тогда можно и кредит брать. Хош нехош а востонавливать его всеравно нада, и чем скогей тем лучше, что МЫ для етого делать будем??
   Ответить    
tarasolda
Одесский аэропорт могут закрыть для приема практически всех типов современных авиалайнеров.
Такое мнение высказал заместитель председателя Общественного Совета при Одесской облгосадминистрации,  вице-мэр Одессы в 2004-2005 гг., кандидат экономических наук Владимир Максимович.

- Одесский аэропорт в ближайшее время, а это, по моим подсчетам, 3-5 лет, будет закрыт и не сможет функционировать, – говорит Владимир Максимович. — Причем, это будет зависеть не от правительства Украины и не от городских властей. Это будет зависеть от решения Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), которая, как только в любом аэропорту мира, расположенном рядом с городской чертой, произойдет авария, закроет все подобные порты для приема лайнеров классом от «Боинг -737» до «Боинг -747».

Одесский аэропорт попадает в этот список автоматически, после чего авиакомпании, сертифицированные IATA, просто не будут иметь право осуществлять посадку в Одесском аэропорту. Конечно в прямом смысле аэропорт не закроют. Но принимать он сможет разве что «кукурзники» или воздушные суда типа «Сессна».

По мнению экономиста, нужно уже сейчас работать над проектом привлечения инвестиций для строительства нового Международного аэропорта «Одесса» вдали от города, например в Лиманском, где уже есть взлетно-посадочная полоса.
   Ответить    
tarasolda
Международная ассоциация воздушного транспорта (IАТА) — международная неправительственная организация. Штаб-квартира находится в Монреале (Канада). Европейский центр — в Женеве (Швейцария). ИАТА имеет 101представительство по всему миру.
Ассоциация выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).
ИАТА присваивает коды аэропортам, авиакомпаниям и типам самолетов для классификации.
Международная ассоциация воздушного транспорта осуществляет программу производственного аудита безопасности авиакомпаний (IOSA), которая предназначена для оценки систем эксплуатационного управления и контроля воздушных перевозчиков.
Сегодня IOSA — это передовой стандарт всей мировой авиационной индустрии в области осуществления авиаперевозок и обеспечения их безопасности. Сертификат IOSA представляет собой своего рода «пропуск» в международные альянсы крупнейших авиакомпаний мира и является обязательным условием членства в IATA.
Источник: «Викиредия»
   Ответить    
   Правила

Записи в блогах:





За майбутне